Toyota集團2021年5月全球銷量較2020年同期增45%!美國Camry與Corolla發威、臺灣受疫情影響而衰退
Toyota集團公布2021年5月份全球生產、銷售數,連同Toyota與Lexus兩品牌計算之下,全球產量與去年同期相比,增長83%,達到67.1萬輛;全球銷售量部分,2021年5月比起去年同期增長45%,達到84萬輛。只不過,當大多數市場都呈現比起去年同期更增長的情況下,臺灣則因疫情爆發,反倒呈現衰退。《全文 》
Toyota集團公布2021年5月份全球生產、銷售數,連同Toyota與Lexus兩品牌計算之下,全球產量與去年同期相比,增長83%,達到67.1萬輛;全球銷售量部分,2021年5月比起去年同期增長45%,達到84萬輛。只不過,當大多數市場都呈現比起去年同期更增長的情況下,臺灣則因疫情爆發,反倒呈現衰退。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車在國內發表小改款Camry車系,首度將TSS 2.0主動安全列為標配,汽油車型改採2.0升動力配置,並提供4款車型設定。其中汽油車型提供汽油豪華及汽油尊爵,正式售價分別為92.9萬及102.9萬元,Hybrid維持尊爵及旗艦車型,售價分別為118.5萬元及139.9萬元。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車公布年度新車導入計畫,小改款Camry將在第一季先行導入國內販售,大改款Sienna則預計在第二季於國內發表,GR Yaris將在2021年第三季採限量的方式導入販售,大改款GR 86車系也將在第四季引進臺灣,接續2021年底引進全新小型商用車Town Ace。《全文 》
Toyota日本原廠推出的日規第8代Camry小改款,延續美、歐規變動,將Toyota Safety Sense智動駕駛輔助升級至最新版本,並且在外觀小幅更動的同時,於內裝導入半懸浮中央螢幕,使小改款新車有著不一樣的車艙鋪陳。《全文 》
歐洲Toyota 小改款歐規Camry除針對外觀、內裝進行小幅調整之外,最重要進化在於全車系搭載最新版本的 Toyota Safety Sense智動駕駛輔助,同樣針對PCS預警式防護及全速域ACC 均有追加新功能。《全文 》
近期於銷售端傳出第7代國產Camry停售訊息,經U-CAR向Toyota總代理和泰汽車確認後,第7代國產Camry車型已於8月份正式停售,停產的主要原因在於受到今年實施的排放法規影響,以及Toyota國內新車生產線的調整所致。《全文 》
為紀念Celica Camry (Camry車系) 誕生40周年,Toyota在日本替現行款Camry推出名為WS Black Edition的特仕車型,自即日起開始在日本上市販售,前驅與E-Four四驅車型的售價分別為4,208,000日圓及4,406,000日圓,擁有特別的外觀設計及內裝鋪陳,並同樣以2.5升油電系統作為動力來源。 《全文 》
Toyota推出2021年式美規Camry,除了針對外觀進行小幅調整之外,最重要進化在於全車系搭載最新版本的Toyota Safety Sense 2.5+駕駛輔助科技,其中PCS預警式防護及全速域DRCC均有追加新功能。此外,2021年式美規Camry加入XSE Hybrid全新選項,現全車系在美國共提供有17種車型搭配。《全文 》
Toyota近期宣布將推出專為北美地區所開發、搭載四輪驅動的Camry車系。另外美規Avalon車系也將提供四驅車型的選擇。這是美規Camry車系自1991年後再度提供四輪驅動配置,在美規Avalon車系則是首見。《全文 》
日規Toyota Camry自2017年問世至今已有兩年多的時間,Toyota近日替該車系進行小幅配備升級,並已旋即於10月1日在日本上市販售。調整部分在於強化車內多媒體主機功能與增加主動安全科技配備。此外,日規Camry也藉這次機會加入具備E-Four系統的電子四驅車型,提供更好的行路穩定性。《全文 》
能源局正式公布10月的油耗測試數據,國產車部分,最大的亮點在於即將進行小改的Mitsubishi Outlander,進口車部分,Hyundai Kona油耗成績出爐,其餘多為新車補齊數據,包含大改Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda Fabia等。《全文 》
近日才在國內上市的新一代Toyota Camry,海外傳來最新消息,Toyota將於11月底就要舉行的洛杉磯車展中,展出名為Camry Nightshade Special Edition的特仕車型,以Camry SE為基礎增加黑色外觀飾件,預計明年在美上市。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車選擇在2018年11月1日於國內推出大改款Camry車系,且有別於前代國產的方式,新一代Camry改由日本導入,並提供2.5汽油豪華、Hybrid 尊爵及 Hybrid 旗艦3車型選擇,售價為106.9萬、117.9萬及139.9萬元。《全文 》
本周直播會由資深編輯陳慶峰、編輯張旭主持,將與網友們共同分析大改款Toyota Camry的產品表現,並分享新車的試駕心得;另外,試車組也有試駕到X4 M40i車型,其與xDrive 30i的詳細動態表現差異,也會在直播中分享!《全文 》
改採日本進口方式導入國內、即將於11月1日在國內發表的Toyota新一代Camry車系,將提供兩種動力及三款車型選擇,分別為2.5汽油豪華、Hybrid尊爵及Hybrid旗艦,新車動力規格及基礎車型配備亦在上市前曝光。《全文 》
即將在2018年11月1日於國內發表,改採由日本進口方式導入國內的 Toyota大改款Camry車系,在新車上市之前,遭U-CAR網友於路上捕獲無偽裝新車照,確認將導入2.5升油電混合動力與2.5升自然進氣兩種動力選擇。《全文 》
而如先前預期,總代理和泰汽車近期正式宣布新一代Camry將於11月1日在臺發表,現行世代Camry將保留入門的2.0雅緻版,與新世代分別以進口、國產之姿,在市場上持續搶攻各級距市占。 《全文 》
北美豐田預計為2019年式美規Camry進行車系的價格與配備調整,將許多便利性配備下放至入門車型,而駕駛輔助與安全防護的科技配備,同樣也列入選配項目;這也令人好奇,屆時國內導入的版本是否也會豐富而齊備?《全文 》
Toyota Avalon身為定位在小老弟Camry之上的大型轎車,美國IIHS也完成安全評鑑測試並公布結果。雖然Avalon在副駕駛25%偏位撞擊測試略遜於小老弟,所幸仍有Advanced以上,因此總成績仍順利獲頒進階安全首選評價。《全文 》
日本Toyota於2017年7月10日發表發表新一代Camry,全車系標配TSS-P、採2.5升Hybrid單一動力配置,並分為3車型:X、G,與G皮椅版。而今為了強化產品陣線,再新增兩款運動版車型,分別為:WS、WS皮革版。《全文 》