[U-EV]有望2024年第一季登場,外媒揭露Mercedes-Benz純電G-Class資訊
在2023年慕尼黑車展上,Mercedes-Benz展示採用純電動力G-Class原型車,外媒指出純電G-Class將有望在稍後幾個月內現身,並在2024年第一季上市,可能是首款未採用EQ名稱的純電車型。純電G-Class將採4馬達配置,預計提供標準版及採用矽陽極電池的長里程版車型。《全文 》
在2023年慕尼黑車展上,Mercedes-Benz展示採用純電動力G-Class原型車,外媒指出純電G-Class將有望在稍後幾個月內現身,並在2024年第一季上市,可能是首款未採用EQ名稱的純電車型。純電G-Class將採4馬達配置,預計提供標準版及採用矽陽極電池的長里程版車型。《全文 》
Mercedes-Benz於2023年4月發表大改款E-Class車系,首波發表四門轎車,接續在6月推出了大改款E-Class Estate旅行車,而在9月5日, Mercedes-Benz正式宣布在歐洲上市大改款E-Class車系, 包含轎車及旅行車同步推出。其中轎車售價為61,999歐元起, 折合新臺幣約212萬元。《全文 》
Mercedes-Benz於2023年IAA慕尼黑車展上,除了帶來全新Concept CLA Class概念車以及大改款E-Class All-Terrain車系外,Mercedes-Benz執行長Ola Källenius更首度確認傳聞已久的Little G-Class車系已正在開發中,並將在未來幾年上市推出,但並未透露詳細的車型規格及新車發表時程。《全文 》
M-Benz帶來大改款的E-Class All-Terrain車系,其離地高多出46mm,並且標配四驅、Airmatic前後軸氣壓懸吊,歐洲市場提供E220 d直列4缸柴油輕油電、6缸汽油E450、4缸柴油Plug-in Hybrid插電式油電E300 de共3種動力,美國市場也確認會導入E-Class All-Terrain、僅供應E450動力。《全文 》
Mercedes-Benz於官方網站上、正式揭露了全新Concept CLA Class概念車詳細資訊,新車將在2023 年 IAA 慕尼黑車展上進行全球首演,其為首款採用全新 MMA 純電模組化平台打造的概念車,具備800V高電壓系統可支援250kW直流快充,WLTP規範具備750公里續航里程。《全文 》
Mercedes-Benz在7月下旬時,就先行公布了2023年IAA慕尼黑車展展演內容,同步也預告將推出全新概念車款;就在2023 IAA開展前夕,Mercedes-Benz透過社群媒體網站,進行了更多預告,讓這輛名為Concept CLA Class的未來純電戰力,透露更多細節。《全文 》
Mercedes-Benz於7月下旬曾首度公布2023 IAA車展陣容,更首度釋出 1 款神秘入門電動概念車剪影,據海外媒體報導所指出,此款神秘轎車將是新一代CLA概念版本,純電車型開發目標將是達到 644 公里續航里程,量產車款預計將在2024年正式推出。《全文 》
於2013年首度發表的Mercedes-Benz四門轎跑CLA車系,現行販售車款為2019年推出的第2代車系,原廠亦在2023年1月發表了小改款車型。雖然小改款車型在2023年才正式登場,但外媒已陸續捕獲大改款車型的偽裝測試車,且指出第3代車系將有望在2024年發表。《全文 》
Mercedes-Benz 於5月曾預告現行V-Class車系將再度進行小改款動作,而在2023年7月27日,Mercedes-Benz則正式推出了2度小改款的V-Class車系,同時包含V-Class Marco Polo露營車、EQV純電車型、Vito以及eVito純電商用車小改款亦一併亮相,在外觀及內裝配備皆有明顯更新。《全文 》
Mercedes-Benz已率先公布IAA參展陣容,最受注目的焦點,就是將首度推出1款神秘入門電動轎車的概念車、並率先釋出其剪影。另外也透露將首演EQA、EQB、EQV這3款現售純電車型的小改款版本。至於燃油E-Class家族也將推出基於E-Class Estate旅行車的跨界版本E-Class All-Terrain。《全文 》
Bosch正邁向交通移動的氫能時代,其位於斯圖加特費爾巴哈Feuerbach的工廠,已開始量產燃料電池動力模組。該模組將首先在用於美國Nikola Class 8燃料電池電動卡車上,進行試驗應用,該車款預計將於2023年第3季在北美市場首次亮相,此外,Bosch同時展現其氫能價值鏈營運能力。《全文 》
Mercedes-Benz正式發表CLE Coupé、敞篷Cabriolet車系,將取代原先C、E車系的雙門車型,作為品牌全新的轎跑車級距產品。CLE車系將提供2.0直列4缸與3.0直列6缸2款動力,標配48V輕油電。車身尺碼與E-Class Coupé相近。CLE車系預計在2023年11月在歐洲上市,售價則尚待公布。《全文 》
Mercedes-Benz小改款CLA及CLA Shooting Brake 車系國內新車接單資訊曝光,其中小改款CLA車系將取消250改為200單車型,Mercedes-AMG車型同樣導入CLA 35 4Matic以及CLA 45 S 4Matic+兩車型選擇。而在小改款CLA Shooting Brake 車系部份,則引進200及35 4Matic兩款車型。《全文 》
近日,Mercedes-Benz針對G-Class,推出了G 500 Final Edition,以及Mercedes-AMG的G 63 Grand Edition等限量特式。針對G 500 Final Edition的限量設定,原廠將之設定於1,500輛的配額;而擁有塗裝與銘牌等專屬特色的G 63 Grand Edition,則是限量1,000輛。《全文 》
Mercedes-Benz 繼 4 月 25 日於官網首演新一代E-Class四門轎車後,接續在6月20日發表大改款E-Class Estate車系,除了延續與新一代E-Class轎車相同的車頭外觀,原廠亦強調其擁有獨特的車頂動感線條設計,並強化車室空間表現,新車預計在第三季於歐洲市場先行開賣。《全文 》
台灣賓士看好高階市場成長,持續推出限量車型及套件,此回則針對Mercedes-Maybach S-Class車系,引進限量版Night Series特式車型,提供更具個性化的設計,在原本外觀內裝設計下增添黑夜神秘氣息,新車售價為1,205.9萬元起,較標準車型增加43.9萬元。《全文 》
近日,U-CAR掌握到Mercedes-Benz部分車系的新年式資訊,根據掌握到的資訊來看,新年式的EQS、Mercedes-AMG EQS、C-Class、C-Class Estate等車系,預定生產時程為2023年7月,最快應當會在第四季於國內現身,不過售價部分的調整,仍有待台灣賓士後續正式公布了。《全文 》
BMW發表大改款5 Series、純電i5。i5雙車型皆採可用容量81.6kWh電池組,提供馬力340匹的eDrive40單馬達後驅、WLTP續航582公里,以及高達601匹的M60雙馬達四驅車型、有著516公里續航與靜止加速破百3.8秒的實力。燃油動力則有採48V輕油電520i、還有530e等PHEV。最快年底抵臺激戰E-Class。《全文 》
據海外媒體報導指出,近期Mercedes-Benz於北美舉行的經銷商年度會議中,首度透露了將在2024年推出純電的大改款CLA車系,以及同樣採用純電動力配置的GLC車系,分別具備400英里(約644公里)以及300英里(約483公里)續航里程,目標在於搶占Tesla Model 3及Model Y市場。《全文 》
Mercedes-Benz發表全新純電商用車戰略計畫,將推出專為商用車款所開發的全新VAN.EA純電模組架構平台,首款採用VAN.EA純電模組架構的新車預計將在2026年正式登場,Mercedes-Benz亦預告V-Class車系將於2023年夏季進行改款,並首度釋出車頭外觀的預告圖。《全文 》