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為了紀念2014年重返LeMans賽事，Porsche特別推出了一款名為911 Carrera S – Martini Racing Edition的特別版車型。這款特別版車型的基礎來自911 Carrera S車型，擁有經典的Martini Racing 賽車塗裝設定。 《全文 》

剛在2012年巴黎車展登場，且於去年底導入臺灣車市的Porsche 911 Carrera 4S，立即被德國改裝廠TechArt相中；並於近日在官網上發表以Porsche 911 Carrera 4S為藍本的改裝車，除在外觀、內裝及懸吊系統做更動之外，動力配置維持原樣；同時宣佈將在2013年3月5日的日內瓦車展進行首演。《全文 》

以現行原廠Porsche 911車系為基礎、搭載四輪驅動設定的 911 Carrera 4車型，台灣總代理永業選擇在12月18日正式在國內發表，並提供四種車型選擇，911 Carrera 4及911 Carrera 4 S分別為538萬及618萬元起，911 Carrera 4 Cabriolet 及911 Carrera 4S Cabriolet 售價則為608萬及678萬元起。《全文 》

於2012年巴黎車展上登場的新一代911 Carrera 4/4S車款，國內總代理永業預計在12月18日於國內發表，並先行於官方網站公佈售價，911 Carrera 4售價為538萬元起，911 Carrera 4 S為618萬元起，敞篷車款911 Carrera 4 Cabriolet為608萬元起，911 Carrera 4 S Cabriolet售價則為678萬元起。《全文 》

2012年8月27日，Porsche於原廠官網發佈新一代911 Carrera 4/4S全車系相關資訊，不僅採用新款PTM扭力分導系統，更加入滑動式電動天窗、ACC主動巡航系統及PAS主動安全系統等配備，而手排車型更加入自動補油機制，讓換檔過程更加順暢！更令人興奮的是新款911 4/4S年底就會引進臺灣！《全文 》

Porsche於2011年相繼發表911雙門Coupé以及敞篷車型後，下一步當然是逐步拓展991世代家族成員，然而就在近日，還沒等到原廠正式公佈相關資訊，海外媒體已流傳多張新世代911 Carrera 4與911 Carrera 4S的圖片。《全文 》

美國高速公路交通安全局NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) 日前發布一則召回訊息，內容指出，在2011年10月26至2012年1月24日期間所生產之美規新世代Porsche 911 Carrera S，因冷卻液管路與燃油管路配置問題，將可能引起油管脫落之情況，而目前在美受到影響的911 Carrera S共計1,232輛。《全文 》

談到Porsche，相信不少車迷的第一印象會是經典的911車系。2011年9月的法蘭克福車展中，Porsche為旗下的看板車系進行世代更迭，推出原廠代號991的新世代911。而在即將於本週末登場的2012臺北國際新車大展中，Porsche總代理永業進出口公司也選擇將新世代911作為Porsche展區的主秀，同時利用車展前夕的空檔，透過媒體預賞會活動，讓預計在臺北車展中正式發表的911 Carrera S提前亮相。《全文 》

約莫一週前，U-CAR曾報導過幾張新世代Porsche 911的實車組圖於網路上流傳，而不久後Porsche也終於在2011年8月23日，將第七代911 Carrera的定裝照片以及部份資訊搶於IAA車展首演前公諸於世，讓全球車迷可以先行預覽Porsche如何將經典元素與現代設計整合於最新作品之上。《全文 》

現行997世代的Porsche 911車系，真可謂911家族史上最枝繁葉茂的一支。加入4月底公佈的911 GT3 RS 4.0自然進氣之王，現行911車系已延展出多達23款各式車型；然而這還不是997車系的終點：日前Porsche再次發表全新911 Carrera 4 GTS和911 Carrera 4 GTS Cabriolet，以四輪驅動系統完美駕馭408匹最大馬力。《全文 》

挾帶408匹最大馬力、更跑車化的內裝設定，以及可提升更出色操控表現的加寬後軸，Porsche 911 Carrera家族裡最具跑格的自然進氣車型：911 Carrera GTS，今日 (4/1) 於全新落成啟用的Porsche桃園展示中心進行國內首發，報價570萬起，將帶給不想犧牲行路舒適性的國內911愛好者，更接近911 GT3的操控樂趣。《全文 》

今年巴黎車展，Porsche現行911車系將有最新成員亮向，擁有更具運動化的外表，更加強勁的408匹最大馬力，這便是即將於今年10月初揭幕的巴黎車展中進行全球首演的Porsche 911 Carrera GTS。將帶著動力輸出比現行Carrera S成長23匹馬力的3.8升引擎，填補進Carrera S與擁有453匹最大馬力的911 GT3間的空隙，讓喜愛Porsche 911車系的消費者，有了全新選擇。《全文 》

隨著消費者對於車輛節能表現的日漸重視，即便是以出眾性能為訴求的超級跑車，如今也開始強調起車輛的燃油效率。日前，來自德國的Porsche便以旗下最新的911 Carrera，找來前賽車手操刀駕駛，在總里程648公里的測試中，創下了平均14.9 km/l的優異紀錄。《全文 》

Porsche總代理永業公司在9月18日導入911車系小改款的Carrera與Carrera S之後，12月19日接著於台北世貿向國人介紹小改款911車系生力軍Carrera 4 S，同時，宣佈Carrera 4 S報價為668萬元，另外，永業公司表示Carrera 4雖未與Carrera 4 S同步亮相，但搭載PDK變速箱的Carrera 4仍在導入規劃名單內，同時，如同其他911車系小改款相同，售價都會比舊款車型調高20萬元。不僅如此，永業汽車也在世貿展出多款市售車型，包括911 Carrera、Cayman S 60周年特仕板、Cayenne S + SportDesign Package與Cayenne GTS等。《全文 》

在Porsche德國原廠於6月初發表911車系Carrera與Carrera S的Coupe雙門跑車與Cabriolet敞篷跑車四款小改款車型後，國內Porsche總代理永業汽車也一如先前所預告的，將四輛小改款911車系於9月18日導入跟國人介紹。永業汽車也在發表會透露，今年度小改款911 Carrera與Carrera S原廠配額約30輛，預估在完成認證作業與訂車陸續到港後，將可於十月開始進入交車階段。至於售價部分，小改款911 Carrera與Carrera S售價較舊款增加20萬元，依序為911 Carrera售價558萬、911 Carrera S售價628萬、911 Carrera Cabriolet售價608萬與911 Carrera S Cabriolet售價678萬。 《全文 》

Porsche原廠再宣佈911 Carrera 4與Carrera 4S推出小改款車型，首度導入DFI燃油直噴 (Direct Fuel Injection ) 與七速PDK雙離合器自手排變速箱 (Porsche-Doppelkupplung) 兩項技術，而對於採用全時四驅設定的911 Carrera 4與Carrera 4S車系，此次小改在傳動設計的重大演進，則是首度搭載電子控制全時四驅系統。《全文 》