[U-EV]新年式EQS改為單一車型販售,AMG EQS配備調整,C-Class部分車型也有變動
近日,U-CAR掌握到Mercedes-Benz部分車系的新年式資訊,根據掌握到的資訊來看,新年式的EQS、Mercedes-AMG EQS、C-Class、C-Class Estate等車系,預定生產時程為2023年7月,最快應當會在第四季於國內現身,不過售價部分的調整,仍有待台灣賓士後續正式公布了。《全文 》
近日,U-CAR掌握到Mercedes-Benz部分車系的新年式資訊,根據掌握到的資訊來看,新年式的EQS、Mercedes-AMG EQS、C-Class、C-Class Estate等車系,預定生產時程為2023年7月,最快應當會在第四季於國內現身,不過售價部分的調整,仍有待台灣賓士後續正式公布了。《全文 》
BMW發表大改款5 Series、純電i5。i5雙車型皆採可用容量81.6kWh電池組,提供馬力340匹的eDrive40單馬達後驅、WLTP續航582公里,以及高達601匹的M60雙馬達四驅車型、有著516公里續航與靜止加速破百3.8秒的實力。燃油動力則有採48V輕油電520i、還有530e等PHEV。最快年底抵臺激戰E-Class。《全文 》
Mercedes-Benz發表全新純電商用車戰略計畫,將推出專為商用車款所開發的全新VAN.EA純電模組架構平台,首款採用VAN.EA純電模組架構的新車預計將在2026年正式登場,Mercedes-Benz亦預告V-Class車系將於2023年夏季進行改款,並首度釋出車頭外觀的預告圖。《全文 》
首見於2017年、隨後在在2019年時,Mercedes-Benz與Bosch推出全球首套通過政府核可、Level 4的自動駕駛代客停車服務。近日,Mercedes-Benz宣布這套自動代客停車服務將會在Stuttgart機場內,正式展開商業運作,首波則是僅提供特定S-Class、EQS車款享受這套「自動停車服務」。《全文 》
德國改裝廠Brabus專為M-Benz車款進行改裝,強化其車輛性能,而這次鎖定的對象比較特別一點,將以M-Benz V 260L為基礎來做打造,並推出兩款不同風格的車型Business Sport和Executive Lounge,前者強調運動化的格調,後者則是豪華氛圍的升級,滿足不同買家的需求,並且為中國市場專屬。《全文 》
Brabus再推新作P 900 Rocket Edition!這次Brabus將目標鎖定Mercedes-AMG G 63,不僅如800 Adventure XLP一樣增加了後貨廂,同時低趴的外觀與900匹馬力的設定,更是完全顛覆了G-Class剽悍越野的印象。新車採限量10輛打造,再度展現出Brabus近乎瘋狂卻依然精緻、精準的開發功力。《全文 》
Euro NCAP於2022年5月25日發佈了2022第3輪安全測試結果,這次Euro NCAP對6款汽車進行了安全評級。獲得5星評價的車款有Kia EV6、Mercedes-Benz C-Class、Volvo C40 Recharge和Volkswagen Multivan,而隸屬於Stellantis集團的Opel/Vauxhall Astra和Peugeot 308則是獲得4星評價。《全文 》
Mercedes-Benz日前正式發佈E-Class車系專屬的Night Edition外觀套件。結合AMG-Line運動化外型與夜色套件亮黑部件,帶給車主專屬的時尚風格。本次發佈的全新外觀套件,包含E-Class轎車、旅行車與Coupé等全車系皆可選配,價格部分則會依據車型與動力形式略有不同,歐洲市場現已開放選購。《全文 》
近日M-Benz透過媒體官網,正式公布C 300 e與C 300 e Estate的歐洲售價,同時也公布更完整的油耗測試資料;M-Benz C 300 e純電續航里程為99~111公里,歐洲售價為56,168歐元 (約合臺幣181萬),C 300 e Estate純電續航里程則為95~107公里,售價則為57,953歐元。《全文 》
C-Class正式售價落在210萬至289萬之間,Estate價格帶則為237萬至251萬之間,最關鍵的幾項新世代產品重點,分別是全車系搭載EQ Boost動力科技,且全車系中控台皆標配11.9吋高解析度觸控螢幕,最新世代MBUX車載系統,以及在C 300車型上標配了擴增實境導航功能等。《全文 》
Mercedes-Benz大改款C-Class Estate於9月3日與轎車版本同步在國內展開預售,預定9月15日在國內發表。U-CAR網友則在新車上市前在國內拍攝到全無偽裝的新車。C-Class Estate 車系首波提供C 200的單一動力設定,推出C 200 AVA T與C 200 AMG Line T兩種車型,預售價分別為239 萬及253萬。《全文 》
台灣賓士於近期發佈兩起召回公告,第一起是針對2020年1月至2020年3月期間生產之部分C-Class、GLC、EQC,瑕疵為動力轉向控制單元的線束可能未符合製造規格;第二起則是2019年6月至2020年1月期間生產之少量GLE,問題為配置了Continental馬牌輪胎所召回可能不符製造規格的輪胎。《全文 》
Mercedes-Benz積極電能化的節奏與規劃,日前已經陸續揭示而出,這也意味著三芒星廠徽應當會加速推出電能作品的腳步,近日就有外媒報導指出,Mercedes-Benz很可能會在2021年9月份,假慕尼黑車展 (原IAA法蘭克福車展改到慕尼黑舉辦) 上,先行以概念車型式來預告量產版的登場。《全文 》
Mercedes-Benz近期針對電能子品牌EQ,可說是動作頻頻,不但在2021上海車展發表了EQB,原廠更選擇在5月10日,透過新聞稿發表EQT純電概念車,同時確認全新車系T-Class將在2022現身,拓寬小型休旅級距產品線。《全文 》
Mercedes-Benz今日預告全新車系、屬中小型MPV級距的純電EQT概念車將於5月10日發表。同時宣布全新T-Class將於2022上半年正式登場。新車將會與新一代Citan同屬於Daimler集團與Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟所攜手合作的作品。《全文 》
台灣賓士官方發佈召回通知,針對Mercedes-Benz C-Class、E-Class、GLC、AMG GT 4-door Coupe 及 EQC 等車款(205、213、253、290、293車系),部分配備電動解鎖後排座椅椅背的車型,左後方座椅椅背鎖可能不符合規格,因此存有故障的風險,座椅椅背可能會前傾造成乘客受傷。《全文 》
根據U-CAR從經銷通路端所掌握到的資訊,小改款E-Class已經開始接單預售,共計推出E-Class有4個車型,而E-Class Estate則是2車型設定,上市時間預計會在9月份正式在臺發表。《全文 》
M-Benz持續擴大品牌插電式油電車陣容,現已在歐洲市場替CLA Coupé、CLA Shooting Brake和B-Class等車系提供EQ Power的車型選項,擁有218匹馬力及超過70公里的純電續航里程,之後GLA也會加入EQ Power陣容當中。《全文 》
為了向品牌悠久的參賽歷史致敬,Lotus宣布將生產共100輛、擁有4種專屬車身塗裝的Elise Classic Heritage Edition,每輛的英國當地售價為46,250英鎊、較Elise Sport 220多6,350英鎊,國內總代理預計則將採接單引進的方式導入。《全文 》