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4代Ford Focus推出以來，保留著一直以來的運動化取向操控設定，同時主打Co-Pilot360的Level 2自動駕駛，讓整體產品競爭力更是向上提升。而新世代Focus不僅熱銷，在改裝市場上也頗為火熱，其中SPR於7月月初打樣專為4代Focus開發的強化件，也在7月底正式上市販售包含引擎室平衡桿、中下結構桿、副車架襯套、後下拖曳臂補強桿。《全文 》

4代Ford Focus在國內除了主動安全配備的升級之後，傳動單元也有了許多調整，包含採用1.5升直列3缸引擎、渦輪汽油引擎的車型採8速手自排、以及引起許多討論的後懸吊採扭力樑配置等等。不過傳動單元調整過，動態表現如何，其足下的輪胎規格與花紋設定也很重要。新Focus原廠規格除了16與18吋，還有隱藏版的17吋規格？究竟這中間藏了什麼秘密？《全文 》

在歲末年終之際，Ford邀請車主回廠讓愛車變新車。即日起至2019年1月31日止，車主回廠即享「9大禮遇」，還有機會將新車開回家。活動期間回廠消費即有機會抽中Ford Focus EcoBoost 180四門時尚經典型。消費滿2,000元可獲得1次抽獎機會，消費每滿5,000元再增加1次中獎機會 ！《全文 》

根據北美Ford原廠發布之消息，北美地區將召回總計約150萬輛的2012~2018年式Focus，主要影響包含搭載2.0升汽油引擎與2.0升柴油渦輪引擎的車型。原因是在於搭載此兩種動力單元的車型，其燃油系統中的噴射閥可能會在開啟的狀態下卡住。一旦卡住之後，會造成燃油系統漸漸形成真空狀態，進而導致油箱變形。不過據詢問福特六和表示，此次召回僅在北美市場，臺灣市場並未受到此瑕疵的影響。《全文 》

避震器大廠Bilstein推出適用於Ford Focus ST MK2的Bilsten B14 PSS避震器，B14 PSS避震器採單筒倒插式的設計，安裝後前後軸約可降低30-50mm，讓Focus ST MK2的操控性大幅提升了一個等級。《全文 》

Ford公告旗下Kuga、Focus、Mondeo之柴油車型，因為燃油壓力溫度感知器卡扣瑕疵，最嚴重情況下可能會有疲勞斷裂之情形，進而導致燃油滲漏，影響行車安全；另外部分Mustang則是存有車門鎖扣彈簧瑕疵，可能會造成斷裂導致車門無法扣緊。雖然在臺灣尚未傳出有人員因這些瑕疵造成意外，福特六和也針對此進行預防性免費召回改正的活動。《全文 》

Ford於5月4日正式亮相Focus黑潮焦點版，以原本的75.9萬的「1.5汽油時尚型」下去改裝，在規配無調整的前提下，將原本選配的智能影音系統列為黑潮焦點版的標準配備，同時外觀採白色車身、黑色車頂與後視鏡，並加入尾翼、新式樣輪圈與空力套件，建議售價79.9萬元。不過如果是一般的Focus想要這些套件，Ford現階段還未能提供售後改裝。《全文 》

「TDCi」從2006年開始，搭載於Focus進入臺灣市場，不斷地改良放入最新科技，並廣泛用於Ford旗下許多車款，配合Ford自家的PowerShift雙離合器6速自手排，強勁的性能也同時兼顧節能表現。本次U-CAR的[國道5號油耗] 測試計畫，改以類廝殺的方式，一窺同樣的環境測試下，這具2.0 TDCi用於完全不同車型的Kuga與Focus，將帶來如何差距的油耗表現。《全文 》

新一代Focus RS按照既定計畫今年第一季就可以開始交車，Focus RS搭載一具2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎與全時四輪驅動系統，350匹馬里與48.3公斤米的扭力，只需4.7秒就能完成時速0-100公里加速，極速達266公里/小時；有如此強悍的性能表現也要有良好的操控性能，Ford原廠將提供米其林的Pilot Super Sport和Pilot Sport Cup 2性能系列輪胎提供消費者選配。《全文 》

說到Focus車系的王牌大哥，大家一定直覺想到的就是Focus RS，但是在近年來大哥缺席的情況下，一直都是二當家Focus ST扛起家族性能王牌稱號，不論在性能或者操控上都有著讓人印象深刻的傑出表現。這一次2015 SEMA改裝大展，有好幾輛Focus ST的改裝作品，也證明了Focus ST雖非旗艦的RS，這輛掀背鋼砲仍然受到許多改裝者的青睞。《全文 》

於2013年4月首度在國內現身的新一代Focus ST，原廠雖尚未正式發表，但已有超過40張以上的新車訂單，將可為國內手排高性能鋼砲市場再掀起一波熱潮。而位於美國、專精改裝Ford品牌高性能車款的改裝廠Roush Performance，也於日前首度發表了專為Focus ST開發的進排氣改裝套件，替新一代Focus ST的2.0升直噴渦輪引擎，帶來基礎的動力升級改裝。《全文 》

搭載EcoBoost新動力源的Ford Focus ST，一推出立即掀起改裝熱潮。專改Ford車系的「Wolf Racing」，推出3個Stage的動力升級套件，依照引擎周邊搭配的升級幅度不同，在ECU程式改寫之後，可榨出285至370匹不等的最大馬力，另外還讓車身降低了50mm之多，成為真正的性能鋼砲。《全文 》

喜歡重口味的「Hennessey」，偶而也想來點清淡的，全新發表的Hennessey Ford Focus ST，針對所搭載的Ecoboost ST引擎，進行進排氣系統強化與重新寫入ECU程式，最大馬力可從252匹上漲到300匹，最大扭力更是提升4.9公斤米到達42.2公斤米，而且HPE300套件限量300部。《全文 》

每年一度的改裝車盛會美國SEMA改裝車大展，2011年展期將由11月1日起連續展演4天。在SEMA車展開演前夕，Ford提前揭露其參展陣容，將一口氣推出7輛不同性格的新世代Focus改裝車，搭配3輛各具個性的Fiesta改裝範例。呈現出在市售產品之外，Focus與Fiesta這兩款Ford旗下的全球戰略產品其他面向的個性，以及其改裝潛力。《全文 》