[U-EV]與Macan EV共用PPE高級電動車平臺,Audi Q6 e-tron將於2022年發表
Audi自推出e-tron、e-tron GT之後,於Q4 e-tron車系開始使用正式使用模組化電動車平臺MEB,另外與Porsche共同研發的高階電動車平臺PPE,則將於A6 e-tron開始搭載,不過除了轎車版本以外,Audi自然不會放過休旅市場,將於2022年發表暫定名為Q6 e-tron的豪華中型休旅,預計將取代現有的e-tron車系。《全文 》
Audi自推出e-tron、e-tron GT之後,於Q4 e-tron車系開始使用正式使用模組化電動車平臺MEB,另外與Porsche共同研發的高階電動車平臺PPE,則將於A6 e-tron開始搭載,不過除了轎車版本以外,Audi自然不會放過休旅市場,將於2022年發表暫定名為Q6 e-tron的豪華中型休旅,預計將取代現有的e-tron車系。《全文 》
Porsche原廠公布純電版Macan將在2023年上市,目前Macan原型車已全副武裝偽裝上路,在全球不同的測試條件下累積300萬公里的里程測試,再加上在虛擬空間中執行過無數次的測試經驗,也確認會是品牌首款採用基於PPE平臺的電動車款、並採用800V電池組。《全文 》
近日,Porsche執行董事 Michael Steiner在一場外媒訪談中,再度揭露純電Macan的更新消息。除了幾乎確定純電Macan將在2023年發表之外,也確定採用與Audi A6 e-Tron相同之PPE底盤打造,預計將有兩種電池規格選擇,且續航力都將超越現行Taycan之463公里(WLTP規範)。《全文 》
雖然依舊沒有公布有關動力與規格等的訊息,但是Maserati昨晚 (2/18) 已釋出3張Grecale原型車測試中的照片,不僅讓車迷與媒體終於得以猜測車輛的外型,也替預計2021年第四季前就會舉辦的全球首演開啟了暖場節奏。《全文 》
Maserati在昨日 (9/10) 推出新世代雙座超級跑車:MC20後,緊接著又帶來了另一個令人震撼的好消息,那就是預計2021年第一季全球首演、車身尺碼較Levante小一號的旗下全新中型跨界SUV,已確定將以「Grecale」為名。《全文 》
Porsche Taiwan公布2021年式Macan新車售價,Macan及Macan S售價皆調漲4萬元,分別為279萬及321萬元,Macan Turbo售價則調漲6萬元成為467萬元。Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé亦開出856萬起的接單價格。《全文 》
在2019年的時候Porsche就釋出消息,下一代Macan將會轉型純電動車系,但Porsche研發長Michael Steiner最新發言推翻了原先的計畫,大改Macan仍提供燃油與油電動力,且純電車型Macan EV至少要等到2024年。《全文 》
Porsche新一代Macan雖在2020年即會公開,但正式量產時間仍得等至2022年,新一代Macan將採用Porsche 與Audi合作開發的全新PPE電動車平臺,且有可能會採用新舊世代並行的銷售策略,避免客戶對於電動車的排斥性。《全文 》
歐洲時間3月20日,Porsche舉辦了年度會議,除了檢視2019年的表現之外,也提供了一些關於品牌未來發展的相關訊息。其中提到純電產品佈局,預計2020年將推出Taycan車系首款衍生車型Taycan Cross Turismo跨界休旅。《全文 》
Porsche Taiwan於2020年1月6日,公開小改款Macan GTS國內預售價格為407萬起,預計最快在2020年第一季末於國內發表。小改款Macan GTS具備專屬外觀及內裝底盤配置,並採用可輸出380匹馬力的2.9 升 V6 雙渦輪增壓引擎。 《全文 》
Porsche為旗下首款純電動車Porsche Taycan,以及Macan Turbo、911 Carrera 4S Cabriolet進行全臺首演,並呼應展區「電掣神馳」的核心理念,展出了經典復刻Porsche 935、919 Hybrid,以及99X Electric等賽車。《全文 》
繼小改款Macan、Macan S及Macan Turbo之後,Porsche在今年12月17日公開了小改款Macan GTS的相關資訊,身為車系中最運動化的款式,Macan GTS搭載著2.9升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力上漲20匹至380匹,再搭配Sport Chrono跑車計時套件的狀態下只需4.7秒就能從靜止加速至時速100公里!《全文 》
Porsche正式亮相具備440匹馬力的性能旗艦車款Macan Turbo,可以看到在外觀上針對前保險桿造型做出調整,搭配側裙、20吋的胎圈配置,彰顯不凡的性能地位。台灣保時捷表示,國內預售價461萬,預計第四季末導入臺灣。《全文 》
Porsche的首款純電動作品Taycan,近期積極以原型車身分現身中國、英國及美國,在今年9月的正式發表日前做足暖身,而這輛備受各界期待的Porsche純電動跑房車,更被譽為是有可能重新定義Porsche的重要車款。《全文 》
Porsche Taiwan在2019年5月9日,正式在國內發表小改款Macan車系,新車售價則維持與預售價格相同,並先行導入Macan與Macan S車型,正式售價分別為275萬與317萬元,小改款Macan Turbo則會稍後推出。《全文 》
前一陣子Porsche才在官網上發布聲明表示,下一代 Macan 將轉型成為純電動 SUV,預計 2020 年左右就會開始生產,2021年推出。近日,再有相關消息傳來,Porsche正在討論品牌旗下每一款車的未來,其中包含頂級休旅車系Cayenne,這輛性能SUV也有可能在未來轉變為純電動車款。《全文 》
車輛安全資訊網近日公布2019年2月申請撞擊審驗合格的車單。在包含前撞與側撞名單當中,幾乎都是已經預告過即將登場的車款,包含新一代Toyota Corolla Altis,Audi A7、Porsche Macan以及Subaru WRX、Levorg等車款。《全文 》
U-CAR與 Porsche Taiwan 合作,於 2019 年 1 月 26 日至 2 月 23 日分別舉辦 5 場「Porsche 全新 SUV 搶先預賞會」,主角新Macan搶先提供給U-CAR網友預賞。在有限的名額下仍場場報名額滿,5場總計超過150人熱情響應。《全文 》
Porsche已經開始朝電能化時代邁進,不僅品牌首款純電動跑車Taycan將在2019年底開賣,近日Porsche更在官方網站發布聲明表示,下一代Macan將轉型成為純電動SUV,預計2020年左右就會開始生產,目前Porsche已著手開始針對萊比錫工廠進行投資與升級,準備迎接品牌第一款純電動休旅車。《全文 》
預計 2019 年 3 月發表的小改款Porsche Macan 車系,繼Macan與Macan S公布預售資訊後,入門Macan車型也已於據點巡迴預賞。而作為活動彩蛋,Macan S車型則是於12月21日驚喜現身Porsche展示活動的VIP賞車專區。《全文 》