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台灣奧迪官網在9月底時，悄悄地推出了旗下LSUV Q7的新年式樣，新車配備上進行微幅更動，Keyless感應式門鎖改為全自動，免按按鈕開啟門鎖，售價部分也全面調漲，5人座部分調漲7萬元、7人座調漲9萬元。《全文 》

日前北美Audi宣布將要召回自家旗下2015 年 8 月30日至 2016 年 5 月 8 日所生產的美規 Q7 車款。主要原因是氣囊的控制模組可能存在問題。根據美國國家公路交通安全局的說法，雙前座安全氣囊的運作，有可能在爆發時因為爆炸力道過大而導致損毀和人員的受傷。《全文 》

第2代Audi Q7，繼取得Euro NCAP 5顆星撞擊安全評價之後，順利取得美國IIHS高速公路安全保險協會的Top Safety Pick+進階安全首選的評價。特別的是，此次撞擊測試是由Audi自費進行，亦證明其設計足以滿足大西洋兩岸最嚴格的撞擊安全標準。《全文 》

採用MLB輕量化底盤，內外質感精進許多的新世代Audi Q7車系，於國內正式上市，共推出有分為40 TFSI、40 TFSI Luxury、45 TDI、45 TFSI等車型，並皆有5座/7座之選擇，價格帶為275萬起、至375萬之間。《全文 》

Audi Taiwan於11月9日，假臺北展示中心率先曝光2016年臺北國際新車大展模特兒，以及即將在11月19日發表上市的第2代大改款Q7，更多的車系編成與銷售價格，則請持續鎖定U-CAR接下來的報導。《全文 》

Audi在官方網站上發表Q7 e-tron系列車款的第二彈：Q7 e-tron 3.0 V6 TDI，搭載e-tron 3.0 TDI插電式柴電複合動力系統，擁有6秒完成0~100公里/小時加速的實力，平均油耗更達1.7公升/100公里(58.8公里/公升) 的超省油境界，加滿一桶油就可行駛1,400公里，每公里的CO2排放量也僅46克。《全文 》

於2014年12月首度登場的第2代Audi Q7車系，乃是初代車型自2005年推出後、首度發表的大改款車型，新一代Audi Q7預計將在11月19日於國內正式發表，U-CAR更搶先取得新一代Q7車系的完整規配表。 《全文 》

2015 Infiniti高爾夫聯誼賽於全省北中南分區舉辦，邀請近400位車主及貴賓熱情參與。今年活動現場特別準備全新的Infiniti Q70乙台作為一桿進洞首獎，雖最後無人抱回首獎，但在與會車主熱情揮桿下，活動圓滿落幕。《全文 》

Euro NCAP近日公佈最新的撞擊測試成績，而與國內市場關連性較高的，有已開始預接單的Volvo XC90車系、預計於今年第4季國內發表的Audi Q7、Mazda CX-3，以及將於10月引進國內的Volkswagen新一代Touran車系。 《全文 》

2015年8月16日就要在美國加州舉行的圓石灘車展，近年來不僅是稀有古董車聚集的盛會，更已成為新車爭奇鬥艷的場合，所以Infiniti將在展中帶來Q70 Premium Select Edition特仕車，讓與會車迷感受日式旗艦的風範。《全文 》

Audi針對歐洲市場提供Q7 Ultra 3.0TDI 入門柴油車型，主要強調節能方面的表現，Q7 Ultra 3.0TDI平均每公升柴油可行駛18.2公里，行駛每公里的碳排放量亦僅有144公克，與前代相比燃油經濟性成長達28%。《全文 》

在士林至善路附近、到處趴趴走的Audi Q7被熱情的網友qqfrog228捕獲，從車前明顯的4個圈圈、下方配上6角大型的進氣壩，即可證明這是台貨真價實的「Q7」。雖然是大陸Audi委託台灣的測試車，非台灣引進車款，但就台灣引進時程不變，仍為第4季。《全文 》

裕隆日產於7月8日正式發表小改款Q70車系，本次上市的2.5升豪華款和旗艦款售價分別為209萬元和229萬元，以及3.7升旗艦款售價為278萬元，共3款車型；小改Q70有全新的前、後保桿、LED頭燈和尾燈、以及導入Safety Shield行車主動防護科技。即日起在臺上市。《全文 》

Infiniti臺灣於6月24日發表小改款Q70車系，本次引進2.5升豪華款和旗艦款預售價分別為209萬元和225萬元，以及3.7升旗艦款預售價為270萬元，共3款車型；小改Q70有全新的前、後保桿、LED頭燈和尾燈、以及導入Safety Shield行車主動防護科技。即日起可預約賞車和預售。《全文 》

Q7車系新增成員，Audi在上海車展發表全新的Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro，採用全新的動力系統，並是首次將TFSI引擎與hybrid及quattro技術整合。純電行駛里程達到53公里，表現亮眼。此車型專為亞洲市場所開發，若依中國對PHEV的油耗測試標準，其平均油耗每公升可達40公里，十分驚人。《全文 》

近日，海外媒體釋出了一組全新Audi RS Q7的渲染 (render) 圖，這是繼RS Q3、RS Q5傳聞之後，另一款Audi SUV家族的RS性能版車型。而根據外界傳言，RS Q7將不僅提供高性能的汽油引擎，它還將搭配一款柴油渦輪增壓引擎。《全文 》

U-CAR在2014年12月13日的報導中，曾為各位網友帶來Audi新世代Q7之深入介紹，而近日Audi則再釋出官方影片，清楚介紹了Q7後座專屬的車用多媒體平板電腦。諸多動作，可以見到Audi原廠對新世代的Q7可說是寄予厚望。《全文 》

丹麥音響品牌Bang & Olufsen在2013年時，為2014年式A4 Sedan打造高水準音響設備；本次Audi與B & O再度攜手，將本來14支高性能喇叭一舉增加至23支，期望打造出車內高級3D音響系統，激升座艙內樂曲的臨場體驗感。此一系統預計將配置在2015年即將在北美車展上首演的Audi Q7。《全文 》

Infiniti Q70車系自2009年問世後，於2013年順應著原廠更名策略，從原本M車系化名為Q70，如今為維持車系競爭力，Infiniti於歐洲時間11月22日推出小改款Q70車系，最大更動之處在於車頭換上品牌新世代設計語彙，使其擁有如Q50般的銳利神情，同時，原廠也導入一具2.2升柴油渦輪增壓引擎。《全文 》

初代Audi Q7自2005年登場以來，至今已經擁有接近10年的生命週期，早就已經超過傳統大改款的時機點。如今，Aud終於在自家官網上公布新一代Q7的資訊。一如先前的預測，大改款Q7最主要的亮點、即在於車身重量的大幅瘦身，透過原廠強大輕量化技術的加持，一口氣減去了325公斤。《全文 》