如同8年前，台灣賓士同樣選擇在中正紀念堂舉辦S-Class之產品發表會，展現出傳承豪華王者寶座的意義。台灣賓士為新一代Mercedes-Benz S-Class帶來4種長軸車型，建議售價分別為S 350 BlueTEC L 458萬元起、S 400 Hybrid L 535萬起、S 400 L 571萬起以及S 500 L 752萬起。《全文 》
由Magic Body Control主動式懸吊所帶來的全新駕乘感受，到由測距雷達與鏡頭整合發展出的Distronic Plus With Steer雷達測距系統，讓新一代S-Class勾勒出未來車輛發展的可能性，其已具備了自動駕駛的雛形。《全文 》
新一代S-Class車系的動力編成中並無全新的動力設定，主要藉由車身輕量化、車身風阻的降低以及性能輸出的小幅提升，進一步強化車輛的油耗表現，使其較前代車款平均增加約20%的燃油效率，符合現今車壇的趨勢。 《全文 》
新一代S-Class的舒適配備已經到了令人咋舌的程度，車室中更出色的質感及用料早已超越以往，並跨越至更高的級距，讓人看到更多頂級豪華車款進化的可能性，為市售豪華車款與S-Class的進化史，立下了新里程碑。《全文 》
Daimler集團結束Maybach品牌後，不僅將資源移至新一代S-Class、更積極的策略是，以Maybach的規格來打造S-Class；這場戰役還沒開打，Mercedes-Benz以「上上駟對上駟」的戰術設定，似乎宣告了這是一場不公平的戰役。《全文 》
台灣賓士將於2013年10月16日正式發表新一代旗艦車款：Mercedes-Benz S-Class，入門車款S 350 BlueTEC L開價458萬元、油電混合動力的S 400 Hybrid L為535萬元、S 400 L為571萬元，最頂級的S 500 L則為752萬元。除此之外，U-CAR也搶先取得了相關規格配備資料。《全文 》
Mercedes-Benz以Concept S-Class Coupé的官方影片，預告其將在車展首度亮相。如今隨著法蘭克福車展的正式開展，Concept S-Class Coupé概念車款也首度亮相，其在未來將取代現行的CL-Class車系。而藉由概念車款的設計細節，也可讓車迷們一窺未來S-Class Coupé量產車款的設計特色。《全文 》
2013年德國法蘭克福車展即將在CEST歐洲中央時間9月10日展開，而身處主場的Mercedes-Benz除了重頭戲GLA-Class外，德國原廠也在日前釋出了Concept S-Class Coupé的預告影片，並透露這輛以新一代S-Class為基礎打造的大型雙門車款將在法蘭克福同台展演。《全文 》
正值秋高氣爽之際，2013年第三季也堂堂邁入最後一個月！台灣賓士為延續熱賣氣勢，火力全開！除了推出多元購車優惠方案，更趁此時充實菁英客群最愛的 C-Class 車系之產品競爭力：導入入門柴油車款C 200 CDI，並以188萬的價格切入市場，絕對是車迷入主C-Class的 最佳時機。《全文 》
底盤代號W212的現行Mercedes-Benz E-Class在2012年底推出小改款車型時，除了讓眾人見到造型設計與科技配備的精進之外，亦搭載了品牌當下最新傳動科技，甚至不久之前才將旗下首具9速變速系統植入，如今Mercedes-Benz再為E-Class家族增添兩名主打環保的新成員：E 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY Edition與E 200 NGD，讓E-Class家族的陣容更加完整。《全文 》
於2011年正式發表的新一代B-Class車系，導入了諸多新世代的家族設計，而擅長於改裝Mercedes-Benz品牌車系的德國改裝廠 Carlsson，也在日前正式預告，將在2013年9月的法蘭克福車展上，推出其為新一代B-Class車系設計的改裝套件，其中包含了外觀、內裝、底盤以及動力系統的提升，讓消費者可依自行需求改造，創造出更具個人風格的車型設定。《全文 》
U-CAR網友cj06cj06於日前在U-CAR討論區中，發佈一篇名為「不知是否為賓士GLA」的文章，雖然此輛車的外觀包的密不透風，且未有任何品牌Logo，但經過U-CAR編輯部與目前GLA的海外偽裝測試照比對之後，確認網友cj06cj06於德國所拍攝的、即是Mercedes-Benz即將推出的全新GLA-Class車系。《全文 》
Mercedes-Benz希冀能繼續提升豪華車市佔率，於是近期針對C-Class全車系 (包含Sedan、Estate、Coupe車型) 進行售價、配備、以及編成上的提升，讓各種不同需求的車主，都能尋找到合適自己的C-Class。《全文 》
人剛好在德國的U-CAR網友cj06cj06，於Sindelfingen辛德芬根火車站前所捕捉到新一代C-Class偽裝車進行測試。即便德國原廠沒有釋出任何有關新一代C-Class的正式消息，不過國外媒體報導，大改款C-Class將於2014年初首演。在臺灣市場方面，總代理台灣賓士也預計會在明年將其導入販售。《全文 》
全新W212世代S-Class於2013年5月份正式登場之後，Mercedes-Benz也很快的在7月中旬，推出了奢華家族中性能最強悍的S 63 AMG，不過專事Mercedes-Benz車款改裝的德國大廠Brabus，顯然認為這匹豪華猛獸還有潛藏的實力沒有被完全發揮出來，於是透過自家的改裝技術，催生出將性能推向新高點的Brabus B63 S， 所蘊含的730匹最大馬力，將讓一般性能跑車聞之色變。《全文 》
《U-CAR周報》第5期，已在7月25日正式出刊。新一代S-Class的發表、是Mercedes-Benz相當重要的一步；原本Daimler集團內頂級奢華的品牌、企圖與Rolls-Royce、Bentley來分庭抗禮的Maybach，在成本與銷售實績的考量下邁入歷史，S-Class是否能肩負起此一級距的要務、有待市場考驗。《全文 》
相較於小改款前的車頭造型，小改款E-Class車系幾乎是完全打破了以往的設計格局，不但取消了自W210世代即沿用至今的特殊分離式頭燈造型，車頭線條更是全數以圓潤的設計重新進行詮釋，保桿的線條變化更加豐富，並刻意將水箱護罩的線條向前延伸，塑造出全新的車頭風貌。《全文 》
Mercedes-Benz新世代S-Class正式發表之後，多項有關新世代S-Class衍生車型的傳言便不斷浮現，然而日前Daimler集團總裁Dieter Zetsche鬆口表示S-Class家族第6款車型，將會是家族當中豪華水準最高的「Pullman」。《全文 》
台灣賓士於2013年6月25日在臺北著名的Bellavita百貨公司，正式發表小改款E-Class車系。並一口氣帶來了Sedan 4門房車、Estate 5門旅行車、Coupé雙門轎跑車及AMG 性能車款全車系共13款車型展演，小改款E-Class由開價249萬元起的E 200 Classic和E 220 CDI兩款房車擔綱入門車款。《全文 》
E 63 AMG S標配了4Matic四輪驅動系統，將強大的動力，分配至4只大尺碼的輪胎上，讓E 63 AMG S在狹彎穩定又不失靈活，有著脫胎換骨的表現，也是讓國際媒體在試駕之後感到驚豔的精采所在。《全文 》
