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6月份因端午連假的關係，整月份工作天數為21天，相較5月份少了幾天，機車總市場銷售量為67,067輛，相比前一個月份僅0.3%的退步，但若以總工作天數評估來看，整體的銷售表現是有所加溫，而對比去年同期，更是有著16.5%的成長幅度。冠軍依然是SYM，與第2名Kymco有著超過10%市佔差距。《全文 》

5月份國內車壇展開新篇章，在機車251c.c.以上紅黃牌速克達級距，掛牌數共計為893輛，較4月份成長達32.1%，對比2022年同期，成長幅度達44.5%，多數品牌迎來正成長，其中又以光陽Kymco與進口品牌Vespa最為顯著，宏佳騰Aeonmotor與旗下STR維持本月份熱銷品牌與車款雙料冠軍。《全文 》

5月電動機車總市場繳出6,853輛領牌數，比起4月份成長約19%，與去年同期表現新掛牌數6,875輛相比，其實差距十分些微，2022年電動機車 5 月市占率達 14.1％(同期機車總掛牌數48,913輛)，而2023年5月機車總市場共交出 67,293輛，今年5月電動機車銷量佔機車總市場比率則為10.2%，對比而言，整體來說仍算維持表現水準。《全文 》

2022年5月國內身處在疫情嚴峻時刻，使整體機車銷售狀況不盡理想，不過隨著疫情趨緩下，來到2023年後機車總市場也逐漸回溫，5月份領牌數較4月有著28.9%的進步，此情況在251c.c.以上檔車級距則更為明顯，5月的銷售數字來到2,269輛，相比4月份和去年同期分別有著61.6%和57.9%進步。《全文 》

5月份機車市場銷售數據中，隨工作天數恢復平均值水準，延續過往成長趨勢，在250c.c.以下級距，5月份掛牌數達到57,218輛，較上月成長29%，熱銷品牌排行中，僅宏佳騰Aeonmotor、Hartford與Aprilia略為衰退，熱銷車款冠軍為Sym新Duke迪爵125，台鈴Suzuki則以Sui 125展現亮眼表現。《全文 》

隨著擺脫疫情影響，以及原物料供應逐漸穩定，2023年銷量數字也逐步上揚，尤其5月份領牌數更是有顯著成長，相較4月份有著28.9%的進步，相比去年同期成長幅度更是來到37.6%，5月份也不乏有重點車款上市與開始領牌交車的情形。龍頭依舊是SYM三陽機車，至於Suzuki 掛牌數有著顯著進步。《全文 》

4月份機車銷售報告中，總市場共計交出52,192，較3月份衰退約30%，聚焦251c.c.以上紅黃牌速克達級距，4月份掛牌數為676輛，下滑幅度達36.3%，表現相較2022年同期，成長17.5%，大多數品牌銷量出現相當幅度的疲態，唯獨進口車廠Vespa呈現正成長，宏佳騰憑藉STR拿下熱銷品牌與車款雙冠王。《全文 》

進入到4月份，由於與3月相比工作天數少了有7天之多，加上經過3月的銷售高峰期後，使整體市場的領牌數有著29.3%下滑。而在黃紅牌檔車部分同樣也有著不小衰退，下滑比例為26.5%，相比去年同期則是2.6%退步，其中該級距的龍頭Honda較3月有46.9%跌幅，至於Kawasaki成功爬升至第2名。《全文 》