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近日，德國車廠Audi公布了2013年旗下各車系產品的布局和升級情況。其中有多款新車型將會在2013年推出，而現有車型也將獲得大範圍的升級。Audi家族的的旗艦車型A8將在2013年式車型上迎來引擎系統的升級，原有的4.2 V8 FSI自然進氣引擎將被4.0 V8 TFSI雙渦輪增壓引擎取代。《全文 》

隨著全球節能車款市場競爭越演越烈，各大車廠想要讓自家產品油耗排放精進，除了在研發傳動系統上費進心思之外，利用輕量化材料打造車體，也一直是車廠著眼的重點之一，而隨著具備輕量化與高剛性的鋁合金或碳纖維複合材質生產技術逐漸成熟，未來新世代車款的重量，將可能往前躍進，日前Audi全球市場行銷經理Schwarzenbauer在接受國際知名汽車媒體Car and Driver專訪時便提起，未來Audi新世代車款將會較現行車款輕盈，甚至還直接透露新世代Q7的車重，會比現行Q7輕上大約350公斤，這不但暗示著原廠早已著手規劃下一代Q7，也意味著Audi輕量化車體技術也有所精進。《全文 》

在2010年4月時Audi曾宣告將為未來Q7車系發表一波全新引擎更動計劃，簡化了汽油引擎之排氣量安排，以一具90度夾角V6 3.0升TFSI機械增壓引擎為主動力，柴油動力部分則選擇了全新二代3.0升TDI柴油引擎，以更優異的節能表現，選擇8速Tiptronic手自排變速箱為標配搭載，如今Audi更將此具3.0升TDI柴油引擎之詳細資料與輸出數據做一完整介紹。《全文 》

2009年4月進行小改款的Audi Q7，於去年導入潔淨柴油系統 ，展現環保與節能的成果後，一年後的現在，Audi再次為Q7車系進行動力陣容的更新，簡化汽油引擎的排氣量，同時搭載8速Tiptronic手自排變速系統，使Q7車系再度於環保及油耗的表現向前邁進，同時體現Audi的環保策略－以較低排氣量搭配增壓系統，使車輛在維持優良油耗及環保表現的同時，保持原有甚至更優異的性能表現。《全文 》

現有Q7 3.0 TDI已完全販售告鑿後，加上小改款Q7車系導入與認證流程的順利進行，Audi Taiwan宣布先行販售小改款Q7 3.0 TDI，售價則訂在331萬元，至於Q7 4.2 V8 TDI小改款，Audi Taiwan則規劃稍後於台北車展上市。現在，藉由搶先體驗的小改款Q7 3.0 TDI，U-CAR將介紹Q7小改工程焦點，以及Q7 3.0 TDI在配備的主要變動。《全文 》

日前Audi為旗下LSUV產品 Q7車系進行小改款工程，適逢上海車展熱烈開跑，原廠則選在此一場合為小改款Q7車系進行全球首演；人在現場的U-CAR記者，也即時為各位網友補捉小改Q7的實車照片，供網友預先欣賞Q7的外觀樣貌。《全文 》

2005年問世至今達三年的Audi Q7，近日正式以小改款的面貌重新示人。伴隨著全新家族化外觀，以及內裝細部的設計更動，小改款Q7在動力系統方面更著重效能表現；原廠也藉由小改款的時機，為Q7車系導入潔淨柴油動力系統 (Clean Diesel) ，展現油耗與環保上的優異成果。《全文 》

在今年日內瓦車展上，Audi除了展示震驚全場的Q7 V12 TDI外，原廠也以同樣的動力基礎，融入優雅的遊艇名仕風格，帶來Q7 Coastline概念車款。在潔淨無瑕的白色烤漆下，500匹最大馬力和102公斤米最大扭力依然是車迷的焦點所在；此外宛如私家遊艇般的奢華車室，也為Q7車系的提供另一層面的想像空間。《全文 》

Audi Q7 Abt挾著Audi四輪傳動quattro的優勢與ABT Sportsline改裝套件的歷史傳承，更高規格地打造獨一無二的越野奢華，滿足車迷對性能車的高標準期待。為了讓車迷可以晉級擁有價值高達30萬元的Abt套件，現以僅299萬元超值價格回饋車迷，全省限量50台迎接上市行情。《全文 》

2008年始，Audi在柴油動力上的著墨，可謂是一波接一波。自底特律車展現身的R8 V12 TDI概念車，至先前報導的TT 2.0 TDI quattro，日前原廠再次發佈新聞稿，宣佈搭載V12 TDI柴油動力的LSUV車型Q7，將在日內瓦車展上正式曝光。Q7 V12 TDI quattro將挾其無可匹敵的驚人動力，以及高效能的油耗水準，展現Audi在運動化SUV級距的決心和企圖心。《全文 》