[U-EV]因應純電Explorer生產線所需,Ford於7月正式停產Fiesta車系
近期據海外媒體報導指出,Ford Fiesta車系將在7月7月於歐洲正式停產,為這款擁有長達47年銷售歷史的入門掀背車系正式劃上句點。停產的主要原因,除了Puma車系已取代其市場地位外,另一個則是Ford需要現行Fiesta車系生產線,來生產新一代純電Explorer車系。《全文 》
近期據海外媒體報導指出,Ford Fiesta車系將在7月7月於歐洲正式停產,為這款擁有長達47年銷售歷史的入門掀背車系正式劃上句點。停產的主要原因,除了Puma車系已取代其市場地位外,另一個則是Ford需要現行Fiesta車系生產線,來生產新一代純電Explorer車系。《全文 》
Ford新一代Ranger車系中的XLT車型,其定位近似於前代雙廂入門的全能型,但改朝換代後在新車售價已有明顯提升,且以配備設定看來,中階Wildtrak車型無論外觀、內裝甚至是底盤及動力設定上,都明顯較XLT來的出色,也更能買到新世代車款的精華所在,但 XLT仍以其與Wildtrak車型達到23萬的價差,提供更經濟實惠的入門選擇。《全文 》
整體而言,筆者認為小改款Ford Focus ST Wagon在對於動態的調整幅度並不大,依舊維持相當出色的280匹動力與底盤動態表現,車頭的指向性還是相當俐落出色,加上多元的空間機能,以及國內一般品牌高性能旅行車中最為平易近人的156.9萬售價,想要體驗「旅行特快車」的快感與操駕樂趣,Focus ST Wagon絕對是不失為可列入考量的優選。《全文 》
福特六和繼2023年4月在國內展開大改款Ranger車系預售後,於6月13日正式迎來發表上市,除了預售時公佈的XLT以及Wildtrak雙車型之外,更首度引進的高性能版本Raptor車型,大改款Ranger車系總計提供3車型設定,分別為XLT、Wildtrak以及Raptor,正式售價分別為133.8萬、156.8萬以及206.8萬。《全文 》
在Ford與Tesla達成充電網路達成合作協議後,近日美國GM通用集團宣布合作Tesla,同樣與Ford走向相同規畫,GM旗下的純電車最快從2024年開始,北美車主將能使用1.2萬座Tesla超充站,並且從2025年開始集團的電動車也將採用NACS充電規格,擴大NACS充電規格所涵蓋的車款。《全文 》
TNCAP在3月30日公布首波撞擊的Toyota Corolla Cross與RAV4成績,並拿下最高5星評價的肯定。而這次U-CAR也受邀來參訪TNCAP的撞擊測試整備流程,包括實驗室設備、撞擊前的準備,不過未有實際撞擊的展示;此外,TNCAP也於現場執行AEB自動煞停輔助系統的展演,使用的車輛則是Focus。《全文 》
一樣是以Volkswagen MQB底盤所打造的新世代Tourneo Connect,雖然在輪廓、車內鋪陳配置等多處,都能看到Volkswagen Caddy Maxi的影子,但整體視覺上 (外觀造型),還是帶有Ford自家的家族化印象。《全文 》
福特六和為感謝消費者支持,自6月1日至6月30日止入主Kuga全車系,即可具備新加坡F1賽車雙人遊抽獎資格(市值133,400元);此外,入主Kuga ST-Line X 車型享舊換新現金價109.9萬優惠,入主Kuga EcoBoost 180車型享舊換新89.9萬起,並再享指定車型低首付3萬元購車方案。《全文 》
Ford與Tesla於5/25日投下震撼彈,兩者在充電網路達成合作協議,在北美地區,Ford旗下純電車款從2024年起可使用Tesla超充站,包括:Mustang Mach-E、F-150 Lightning和E-transit等車款。此外,繼Aptera之後,Ford加入NACS陣容,從2025年起,Ford新世代電動車款將配置NACS充電規格。《全文 》
Ford於2023年5月22日舉辦品牌投資人大會,會中主要針對2022年已開始實行的Ford+品牌轉型計劃再度宣揚,並公布集團旗下Model E 純電部門、Blue 燃油部門與Pro商用車部門的KPI及財務目標。而 Ford 同樣目標在2026 年時,於純電動車全球達200 萬輛銷售,以及公司息稅前利潤 EBIT 達10%的目標。《全文 》
Ford 繼2023年4月首度揭示全新入門純電商用車款E-Transit Courier的新車資訊後,近期則正式在官網公開了新一代Tourneo Courier車系資訊,除了汽油車型外亦首度提供採純電動力的E-Tourneo Courier,採用與E-Transit Courier相同動力架構,預計在2024年才會正式上市。《全文 》
福特六和已發出活動邀請函揭示大改款Ranger新車將於6月1日正式上市,目前分別是入門的 XLT、以及高規 Wildtrak,預售價格則依序為135萬、158 萬。但經銷端也傳出性能版Ranger Raptor也在引進的規劃中,在3.0升V6雙渦輪汽油引擎驅策下,擁有392匹馬力的高輸出表現。《全文 》
近日,Ford執行長Jim Farley表示,根據評估,預估在2025年時市場上電動5座SUV應該會超過45個車系選擇,這將會造成競爭太過激烈,相形之下3排7座的電動休旅選擇就少很多;有鑑於此,Ford將會積極推出7座版本的純電休旅作品,不過Ford尚未透露相關時程與規劃。《全文 》
Ford夏季優惠率先登場,邀消費者試駕吃冰淇淋,更端出Kuga最誠意優惠。自5月1日至5月31日止,入主Kuga ST-Line X,即享限時109.9萬元舊換新現金優惠價。同時,消費者於全臺Ford服務據點試駕Kuga與Focus車系指定車型,即可獲得哈根達斯Häagen-Dazs冰淇淋兌換券,體驗Ford好車同時搶先沁涼一夏。《全文 》
近日美國Ford表示在完成工廠產能升級後,將再調降Mustang Mach-E的價格,最高降幅來到4,000美元 ( 約新臺幣12.3萬元 ) ,售價則將從42,995美元 ( 約新臺幣132.1萬元 ) 起;此外,所有標準里程 ( Standard Range ) 版本將搭載LFP磷酸鋰鐵電池,Ford強調其續航力及動力皆有所提升。《全文 》
每年4月17日是全球Ford Mustang Day,在這一天,全球熱血車迷都為這擁有美式靈魂、自由奔放精神的經典車款大肆歡慶。值得一提的是,Ford Mustang在2023年邁入第59週年的里程碑,於此同時,根據S&P Global Mobility所獲取的資訊顯示,Ford Mustang是過去十年中,全球最暢銷的跑車。《全文 》
針對新世代Ranger車系,福特六和首波僅推出XLT與Wildtrak等2車型設定,預售價格則依序為135萬以及158萬;福特六和並未溝通新世代Ranger的上市時間,但從整體節奏來看,應當有機會在上半年、也就是6月底前發表。詳細編成、配備、正式售價等資訊,仍有待福特六和後續公布。《全文 》
福特六和響應政府普發6,000元現金政策,在春遊好時光由Ford Kuga全力助攻,推出「普發加碼送」購車優惠,自2023年4月1日至4月28日止,消費者入主New Ford Kuga指定車型(超質X/旗艦/旗艦X/ST-Line X),即可享3萬元配件金、首付3萬元起及5年原廠保固等限時優惠大禮。《全文 》
Ford Europe於官方網頁上正式揭露這款隸屬於Ford Pro、也就是商用部門的新成員Ford E-Transit Courier;Ford雖然公布了部分E-Transit Courier的數據資料,其搭載100kW動力輸出之馬達,快充功率最高100kW等。完整產品資訊預計會在4月中旬、於英國伯明罕商用車展上正式發表。《全文 》
Ford Europe近日透過社群媒體網頁,進行了一款純電戰力的預告,雖然並沒有透露太多內容,但在發文中標註了「EV」、「FordPro」等字樣,卻也算是點出了即將發表的純電家族新戰力是誰,再加上影片內容中的輪廓,應當就是E-Transit Courier。Ford預計4月6日完整揭露。《全文 》