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先前市場傳聞許久的Fit加長版本，Honda原廠已正式公佈明確訊息，擔綱Honda日本市場銷售主力的Fit車系，將於3月份在日本市場發表加長版本Fit Shuttle，同時，Fit Shuttle官方網站也正式啟用，提供定位為旅行車產品的Fit Shuttle，初步的重點產品設計資訊。《全文 》

上個月月底，Honda在揭露今年洛杉磯車展參展陣容的同時，也披露將於11月19日至28日舉行的洛杉機車展中，帶來一輛電動概念車與Plug-in Hybrid插電式油電混合車平台，展現Honda在環保動力上的研發成果。日前，這輛全新電動概念車真面目終於揭曉，便是採用與Honda Fit相同兩廂掀背佈局的Fit Ev概念車，並且預告將於2012年導入美國與日本市場。而一同亮相的Plug-in Hybrid平台也將於2012年之後開始投產。《全文 》

Honda Taiwan發佈新聞稿，宣佈其在台生產銷售的CR-V及FIT車款，在9月27日通過行政院環保署的綠色商品審查，取得「環保標章」， 10月15日由行政院環保署頒發環保標章證書，這不僅是環保標章實行以來，國內第一家取得環保標章的汽車品牌，也是目前國內汽車類唯一取得環保標章的品牌。《全文 》

伴隨著Honda Fit小改款的上市，全新Fit Hybrid也選擇在同一時間排程進入日本市場，成就這輛熱賣小型掀背車的齊全戰力。日本時間10月8日，Honda汽車公司發布全新2011年小改款Fit正式上市，以1.3升i-VTEC、1.5升i-VTEC原始動力編成，加入了全新的Fit Hybrid車款。開出售價以汽油動力由123萬日圓至169.8萬日圓；Hybrid動力為159萬日圓至210萬日圓開賣。 《全文 》

2008年的年中報告，當時日本Honda汽車總裁暨執行長福井威夫Takeo Fukui率先揭露了品牌Hybrid計畫大紀元，並排出未來Honda Insight Hybrid、CR-Z Hybrid、Civic Hybrid與Fit Hybrid四輛節能環保車輛產品的上市。在廠內順利的發展進度下，全新Honda Fit Hybrid即將於2010年10月進行的巴黎車展中完整亮相、2011年初上市英國。讓原已具備優異油耗表現的Fit車系，利用Hybrid油電系統的導入，成為世界第一輛B級距量產Hybrid車款，在節能層面上更具意義。 《全文 》

Honda汽車公司於日本時間7月20日由集團總裁暨執行長伊東孝紳Takanobu Ito發表年度談話。面對集團未來研發與產品發表計畫，歸納出數點要項，主要著重於車輛替代能源之提出與上市。施行細項如2010年第三季發表Fit Hybrid車系、2011年搭載離鋰子電池之新世代Civic Hybrid車系現身、2012年日、美市場發表全新電動車與中型至大型Plug-in Hybrid車款。同時在結盟與產學合作上於2010年終與美國史丹佛大學、Google公司等單位開啟合作橋梁。 《全文 》

日本雙田兩大廠在Hybrid領域的正面廝殺，戲碼變化之精彩可比你來我往的拳賽！繼Honda推出新一代Insight挑戰Toyota Prius霸業後，Honda取締役社長日前更在7月13日公開證實CR-Z與Fit兩款新世代Hybrid將於2010年問世， 面對Honda在Hybrid佈局的積極出招，全球車壇對於Toyota接下來如何接招？當然也是屏息以待。《全文 》

再推出首波攻擊號角的Insight後，CR-Z Hybrid性能掀背將於2010年2月在日本市場領先販售，不僅如此，Honda全球暢銷的Fit掀背車系，Hybrid油電混合動力版本更將接著於2010年底前登場，大舉讓Honda新世代Hybrid產品線擴張至Civic、Insight、CR-Z與Fit四款車型。《全文 》

如同去年1月Honda成為首家宣布調漲車系售價的國產品牌，在邁入2009年後，Honda Taiwan也於1月1日起調漲Fit、CR-V與Accord三車系售價，其中，Fit VTi-S調漲2萬元、Fit VTi調漲1萬元，至CR-V與Accord兩車系均調漲1萬元，即將推出小改款車系的Civic，則在現有車型接近完售階段，而未同步進行售價調漲動作，後續的調整動作預料將留待Civic小改款再行操作。《全文 》

Honda今年的重點國產作品Fit，10月底方才風光上市開賣。著眼於主力年輕客層對於個人化、運動風產品的需求，Honda Taiwan也同步推出Fit外觀套件組合供消費者選購。將焦點拉至美洲，近期開跑的SEMA改裝車展，Honda御用改裝品牌Mugen無限，也針對新一代美規Fit推出改裝套件，為其帶來更為奔放的動感體態。《全文 》

歷經沸沸揚揚的國產化規劃，最終卻意外告吹的第一代，Honda全球小型掀背戰略車Fit車系，任何導入國內的消息，始終緊扣國內消費者的目光。而在今年3月，Honda Taiwan證實大改款Fit將在台落地生根與年底發表後，出線擔綱Honda Taiwan第四款國產車系的Fit，便成為關注度火紅的年度熱門國產車款。《全文 》

Honda Taiwan今年度重量級國產車款Fit即將登場，而U-CAR也已搶先掌握Fit的車系編成和重點配備，讓網友得以一窺Fit的產品特色。儘管發表會訂在10月24日，但事實上Fit已悄悄進駐展間先期準備；而熱心的網友也拍下Fit在Honda展間內的身影，提供U-CAR網友與Fit的第一次接觸。《全文 》

正當國產Fit準備迎接10月24日的上市發表會時，各界關注的焦點，無不聚焦在國產Fit的產品配備編成上面。而在上市發表前，U-CAR搶先掌握國產Fit車系的規格配備，在此先行整理相關資料，提供關注Fit動態的車迷，完整瞭解國產Fir的產品特色。《全文 》

Honda Taiwan下半年度的重頭大戲國產FIT發表，將在10月24日下午於台北信義區盛大舉行，而為營造Honda新世代國產掀背車的登台氣勢，Honda Taiwan也已耗費可觀預算，選在台北信義區Neo 19對面的停車展，趕工搭建由多個大帳篷組成的發表會。在10月21日至24日晩間6點到10點，發表會現場將展開限時公開的Fit投射燈光秀，對於Fit產品發表活動有興趣的車迷，可以在晚間燈光秀時段前往現場，搶鮮體驗Honda Fit 24日正式誕生前的暖場活動。《全文 》

在Fit官方網頁預告10月3日將有重大消息宣佈後，讓國內對Fit感興趣的消費者備感期待，現在，Honda Taiwan董事長鈐木 良幸於10月3日在媒體餐敘上，正式揭曉Fit包含上市日期、車型編成、預接單價與「以人為中心思考，車從核心開始進化」的宣傳主軸等多項重要消息。《全文 》

Fit首波的廣宣動作已於Honda Taiwan官方網站展開，藉由啟動國產Fit專屬網站，直接以網路傳播的模式跟潛在消費者互動，其中，最引人矚目的關鍵消息，是在Fit專屬網站首頁左下角，清楚預告Fit將於10月3日開放預約試乘，同時，也預告同一天將有特別企劃公佈！清楚展現Honda Taiwan已積極對Fit的上市熱度，提早進行加溫的動作。《全文 》

先前U-CAR在六月已報導，由於Honda Fit車系受惠油價波動，而在北美市場呈現熱銷格局，因此，美國Honda執行副總裁John Mendel將提高美規Fit年度產能，並在10月1日推出大改款的美規二代Fit。現在，顯然Honda在緊急追加Fit產能之外，也打算將二代Fit的銷售佈局提早，以趁機把握美國市場的銷售熱度。《全文 》

在8月4日由Honda Taiwan首度鬆口證實，國產Fit將於10月下旬上市後，各界對於這款國產小掀背新生的最新動向，亦持續保持高度關注。現在，經濟部能源局公佈的7月份核發車輛油耗測試資料，國產Fit終於名列其中，總共有Fit 1.5 VTi與1.5 VTi-S兩車型進行送測，油耗數據也一併曝光。《全文 》

Honda Taiwan終於於8月4日藉由邀約國內媒體聚餐的機會，由甫於7月16日就任Honda Taiwan董事長並續任總經理的鈴木良幸先生，首度代表官方證實國產Fit將於10月下旬上市！Honda Taiwan的官方聲明，也直接意謂國產小型掀背車市場，將於10月投入年度最大震撼彈，Fit對於該級距競爭對手的衝擊力道將值得各界高度矚目。《全文 》

繼日規與美規第二代Fit發表後，大改款歐規Jazz (Fit歐規命名)也於29日正式發表，讓這款Honda關鍵全球掀背戰略車款，海外家族編成更趨完整。Jazz為歐洲消費者準備的雙動力，是全新開發的1.2 i-VTEC與1.4 i-VTEC直列四缸引擎，變速箱全車系可搭配5速手排變速箱，至於高階的1.4更可升級至 i-SHIFT六速自手排變速箱，取代舊款的CVT無段變速箱，並搭配方向盤換檔撥片設計，營造更多的操控樂趣。《全文 》