比利時Spa-Francorchamps賽道最速前驅紀錄再破,Honda公布Civic Type R最新測試成績
Honda近期公布Type R Challenge 2018計畫所挑戰的第2條賽道,其便是比利時著名的Spa-Francorchamps賽道,Super GT現役車手Bertrand Baguette,以2分53秒72的成績,再度刷新前驅車最速單圈紀錄。《全文 》
Honda近期公布Type R Challenge 2018計畫所挑戰的第2條賽道,其便是比利時著名的Spa-Francorchamps賽道,Super GT現役車手Bertrand Baguette,以2分53秒72的成績,再度刷新前驅車最速單圈紀錄。《全文 》
俗話說的好,人要衣裝,佛要金裝,車的內、外要改裝,Civic Type R如果動力都以經改到500匹馬力,要是沒有一個相稱的外觀及內裝,恐怕就顯得有點中氣不足,與路上一些扮老虎吃豬的車相比,氣勢上就弱了許多,所以對於這種性能掛帥的跑車,忘掉扮豬吃老虎這事兒,要有不改則已,一改到底的態度才正確!《全文 》
原廠Civic Type R FK8動力已是極為強悍的320匹馬力及40.8公斤米扭力,但由於這顆K20C1 VTEC渦輪增壓引擎的改裝潛力無窮,因此改裝廠還是忍不住將引擎各區域予以全面提升,加上可程式化ECU, 馬力直上500匹,扭力更可達恐怖的70公斤米以上,讓最強前驅車的標竿再往上提升至另一個境界。《全文 》
台灣本田針對近日2008年式Honda Civic車主酒駕自撞,疑似受到高田所生產的SRS輔助氣囊異常展開時造成受傷之事件發布聲明。台灣本田呼籲,召回改正對象內之Honda車主尚未回廠更換者,請盡速回廠進行免費更換,以確保行車安全。Honda Taiwan現行產品所搭載的SRS輔助氣囊,已更換供應商因此並無此問題, 請消費者安心。《全文 》
素有最強前驅車稱號的Honda Civic Type R,最新FK8車款才以7分43秒08刷新德國紐柏林北賽道前驅車最速單圈記錄,為能夠擁有更強悍的操控性,Honda在懸吊系統、底盤與轉向系統等都予以強化。雖然原廠已有如此強悍的表現,那還能改什麼?但改裝廠就是不能滿足,想盡辦法也要再予以進化成為恐怖的4輪怪獸才會罷休。《全文 》
英國Honda與Swindon工廠的產品工程部門專家不滿足於Civic Type R標準車型,進而以10代Civic Type R為基礎,打造了一款Civic Type R貨卡版概念車,並在2018年SMMT的測試日上亮相搶盡眾人目光。《全文 》
代理許多知名品牌改裝精品的AAI全美國際,日前引進旗下品牌Buddy club Sport Steering Wheel碳纖維方向盤,採用透氣皮質或碳纖維混合材質,加上仿賽車方向盤的設計,無論在視覺效果、或是實際握感上,都較原廠方向盤有所提升。可沿用原有之安全氣囊、喇叭以及控制鍵。適用車系包含Toyota Corolla Altis、RAV4,以及Honda Civic與Fit等,售價約10,000元。《全文 》
由Honda御用改裝廠操刀的RC20GT Civic R於東京改裝車展亮相,由Civic Type R為基礎進行改裝,使用單一中置尾管,換裝20吋的加大鋁圈與245/30R20性能胎,內裝則採用競技感設計,賽車用方向盤與碳纖維板中控臺,為增加車輛剛性也使用了X型的防滾籠延伸設計,充滿碳纖維與消光黑的外觀設計,搭配超大尾翼,RC20GT Civic R霸氣十足。 《全文 》
第2代Hyundai Veloster選擇在2018北美車展正式發表,造型保留上一代獨特車門設計。更首度新增高性能的Veloster N,搭載2.0升渦輪引擎下,具備最大馬力275匹的實力,並鎖定Honda Civic Type R等性能化鋼砲對手。《全文 》
Euro NCAP本次撞擊測試最受國內矚目的包含已經發表上市的X3、Impreza/XV及Cayenne,而10代Honda Civic則是再次送測,透過全新經改善的側面氣簾,順利一雪先前只獲4星的恥辱,成功摘下滿分5星評價。《全文 》
2017法蘭克福車展即將在9月14日正式展開,而各大國際車廠也陸續揭示展出內容,其中Honda也在8月29日公佈了展出重點,包含為歐洲開發的首款EV概念車、小改款的Jazz、歐規5代CR-V、5門Civic柴油版等等。《全文 》
日規版的第10代Honda Civic正式發表,而臺灣一般進口中型轎車,又以Mazda Mazda3討論最為熱絡,我們也不禁想問,如果某天10代Civic循著Mazda3當年的導入模式,那麼會在臺灣車壇掀起怎樣的波瀾?《全文 》
10代Honda Civic於2017年7月27日正式在日本發表上市,包含四門、五門以及性能版本Type R皆同時登場,而最便宜的四門版本含稅價為265萬日元,而此價格在日本與Mazda3相差無幾,因此如果真有機會重返國內,可能將成為Mazda3頭號敵人。《全文 》
Euro NCAP公布最新一波的車輛撞擊測試,總共有7款車輛,包含Volkswagen Arteon、Hyundai i30皆獲得5星成績;10代Honda Civic則是4星,而另外捲土重來的Ford Mustang較前一次從2星進步到3星的表現。《全文 》
近日據媒體報導指出,新一代Civic Type R將在7月27日於日本發表,並於9月29日正式開賣。新車售價預估約在470萬日圓之譜,換算新台幣約129萬元,與上一代車型428萬日圓的售價相比之下,將有小幅調漲。《全文 》
近日Honda日本官網上,推出了完整的上市預告,Honda預計在2017年7月下旬,於日本市場正式發表10代Civic,包含了掀背版本、轎車車型、以及Civic車系頂規性能的Type-R,全數將一次到位。《全文 》
Honda Civic Type-R一直以來都是性能迷眼中的逸品,近日有消息傳出,Honda正計劃在新世代Civic Type-R上創造更多可能,其中包含車系首見的四驅配置,來讓Civic Type-R能滿足更多車迷的需求。《全文 》
Honda Civic Type R在2017年3月日內瓦車展全球首演後,首波推出的歐規版本,僅會在歐洲市場以及日本市場進行販售,讓北美的Honda車迷相當期待美規版本的發表。在6月14日,北美Honda推出美規Civic Type R,並開出了33,900美元(約新臺幣102.6萬)的價格。《全文 》
近日有則來自日本媒體的傳聞指出,10代Civic即將在今年重返日本當地生產,並於8月份上市販售。對比之前傳出國內10代Civic的導入計畫,將不再是以亞太區策略為主,而是與日本市場動向有所關連,因此不禁讓人猜想10代Civic於日本上市之後,國內市場的導入計畫是否會就此露出曙光?《全文 》
近日,Honda公布了極具「指標」性的數字:7分43.8秒,這乃是10代Civic Type R在Nürburgring北賽道,創下的新紀錄,也讓Civic Type R擊敗了Golf GTI Clubsport S,重新奪回前驅最速的王者稱號。《全文 》