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新一代ES車系除了在ES 200車型上仍沿用了前代的動力基礎外，包含了外觀、內裝甚至是底盤配置上，都較前代車款有著大幅的革新，而ES 250全新的動力及傳動配置，更有著頗為突出的表現，也使其在傳承了前代的既有優勢下，亦帶來了更為全面且出色的產品力表現。《全文 》

本週直播由Bob、張旭主持，Bob將分享大改款Lexus ES的試駕心得；另外，編輯張旭也會與網友們來看小改款Ford旅行家、Porsche新北市展示中心、以及1位里程數達到100萬公里的Toyota Premio車主的故事等議題!《全文 》

Lexus總代理和泰汽車今日(7/16)在國內舉行第7代ES車系上市發表會，首波引進ES 200、ES 250兩種單元，並提供總計4車型編成，正式售價為167萬至219萬元，全車系也將第2代Lexus Safety System+主動式安全防護系統列為標配。《全文 》

經濟部能源局公布2018年6月份的車型油耗測試數據，除即將於下周上市的大改款Lexus ES、小改款Ford Tourneo Custom，以及8月將上市的Volvo XC40 T4外，小改款Mazda6 Wagon也送測新款2.2升柴油動力。《全文 》

新一代ES車系提供ES 200及ES 250兩種動力配置，其中ES 200提供豪華以及頂級兩款車型，預售價為172萬及190萬元，ES 250則具備了頂級及旗艦兩種車型，新車預售價分別為205萬及225萬元。全車系皆標配LSS+ 2.0主動安全。《全文 》

於2018北京車展全球首演的第7代Lexus ES，日前除在中國展開預售外，臺灣部分也確認將於9月發表上市。而隨著上市的腳步逼近，U-CAR網友"蠟筆小欣"也率先於國內街頭，搶先捕獲一輛完全無偽裝的大改款ES！《全文 》

近幾年車壇逐漸受到重視的AEB自動緊急煞車系統 (Autonomous Emergency Braking)，澳洲ANCAP自從2015年12月統計其新車市場數據，對比最新2018年3月數據顯示，前100名暢銷車型配備AEB系統的比例已從3%增加到31%，成長幅度超過10倍，也顯示此安全系統的受重視度日益增大。《全文 》

先前原廠已經陸續公布C-Class小改款，這次輪到車系更偏性能導向的C43 4MATIC Estate與Coupé車型，與四門車型版本擁有相近幅度的更新，包括內外觀的調整、搭載3.0升V6雙渦輪引擎，可爆發390匹的最大馬力等。《全文 》

於2018北京車展全球首演的Lexus新一代ES車系，除了大幅更新的外觀及內裝架構配置外，新一代ES亦採用了全新的GA-K模組化底盤架構，並導入了新世代的油電混合動力，新車預計將在2018年9月於國內上市。而在海峽彼岸的中國市場則在6月15日展開預售。《全文 》

本週直播林柏攸(Toby)、張旭，將帶大家看大改款Lexus ES、以及新一代Toyota Corolla的最新動向。還有看全球SUV勢不可擋的趨勢，另外也會替大家分析網友們對Mitsubishi Xpander的期待度！《全文 》

Lexus於北京車展帶來了新一代ES車系，除了大幅更新的外觀及內裝架構配置外，新一代ES亦採用了全新的GA-K模組化底盤架構，並導入了新世代的油電混合動力，新車預計將在2018年9月於國內推出。《全文 》

Lexus首度公佈了新一代ES車系的外觀定裝照，除了承襲家族化Spindle Grille水箱護罩設計外，水箱護罩中央改採直柵式設計，有別於現行Lexus其他車款的設計風格，亦成為新一代ES車系外觀最明顯的特徵。《全文 》

儘管國產Ford Escort甫於在2017年11月新上市，但是，現行Escort首發市場是中國，就產品週期來看，自2014年首發後已經歷4個年頭，因此，Ford此次選擇在中國發表全新Focus的機會，同場公佈Escort中期改款車型。《全文 》

Lexus於2018年4月11日在澳洲官方媒體網站上，首度釋出一張新車預告圖，並表示將在2018北京車展上推出一款新車，與先行網路曝光的新一代ES車頭照相互比對之下，可以推論此款車型應為新一代ES車系。《全文 》

韓國車廠Hyundai在2015年成立了豪華品牌Genesis，而一路以來Genesis品牌也推出G90、G80以及G70車系，產品目標更鎖定了雙B的房車系列。而在2018紐約車展當中，Genesis推出了名為Essentia的電動概念車。《全文 》

南陽實業發表全新Porter車系，除體型更行放大以求載物空間的最大化，配備上也做出大幅調整，全車系標配ESP、ABS以及HAC，共計推出手排標準、手排豪華，以及自排豪華等3車型選擇，價格帶為68.8萬起。《全文 》