中高階新增Lv 2等級Travel Assist、86.8萬元起,新年式Volkswagen T-Cross上市
台灣福斯汽車宣布2022年式Volkswagen T-Cross正式到港。新年式新車針對中高階等級新增Travel Assist智慧車陣穿梭系統,達到Level 2 自動駕駛等級輔助,全車系售價自86.8萬元起。《全文 》
台灣福斯汽車宣布2022年式Volkswagen T-Cross正式到港。新年式新車針對中高階等級新增Travel Assist智慧車陣穿梭系統,達到Level 2 自動駕駛等級輔助,全車系售價自86.8萬元起。《全文 》
2022年KYB再丟出市場震撼彈,Strut Plus Sport總成運動版避震器新增支援國內最熱門的休旅車Toyota Corolla Cross!提供車主最新的升級選擇,讓國產休旅也得以享受如進口高階車款的操控表現以及駕駛樂趣。《全文 》
U-CAR編輯部繼2021年3月、首度購入Corolla Cross汽油豪華車型後,於2022年1月再度購入了Corolla Cross Hybrid GR Sport車型,做為[直購直測]單元的最新測試車款,同時將透過[U-CAR平均油耗] 的定型化測試,檢視其真實的車輛油耗數據表現,能否明顯優於以往測試過的汽油豪華車型。《全文 》
近期根據日本媒體報導指出,日規Toyota Yaris Cross車系預計將在2022年進行車型的更新動作,且將導入首見於歐規Yaris Cross車系中的Adventure車型,以及預計在日規車款上全新推出的運動化GR Sport車型。Adventure以及GR Sport車型皆具備專屬的外觀及內裝設定。《全文 》
2020 年在臺灣國產車市場首度推出的 Toyota Corolla Cross 運動休旅,不但一推出即成為國內新車市場上最暢銷的車系,和泰汽車更接著在 2021 年全球首發 GR Sport 運動化車型,在本已相當優異的本質上,加入了原廠性能風格的專屬配置,徹底融入原廠性能品牌Gazoo Racing的性能特色,。《全文 》
Mitsubishi將藉由2022東京改裝車展的機會,讓Ralliart正式回歸車壇。展前,原廠率先於官網公布參展名單,其中除了Vision Ralliart Concept之外,也包含了Eclipse Cross和Outlander的Ralliart版本,以及強調戶外機能性所改裝的Delica D:5 Tough x Tough和Outlander Wild Adventure Style。《全文 》
[ 直購直測 ]又再次由Toyota Corolla Cross擔綱!在持有汽油版本後,Corolla Cross以實用的本質,再次雀屏中選。這次選擇過去未曾深度體驗過的Hybrid GR Sport。首款HEV再結合強化的運動性格,相信Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport絕對會再次帶來令人驚艷的使用體驗。《全文 》
Corolla Cross GR Sport透過包含轉向系統、懸吊系統、剛性強化支架以及胎圈配置等等的更動,在賽道上的確較一般車型帶來更穩定的操控表現,甚且已超過原廠動力所需,在底盤勝於動力的基礎設定下,帶來明顯有感的操控穩定度提升。《全文 》
在Euro NCAP 2021年測試滿分的22輛車中,分別有5款車型成為了同級距的冠軍。根據Euro NCAP公佈的2021年各類別最安全車款,贏家分別為: Mercedes-EQ EQS、Škoda ENYAQ iV、Škoda Fabia、Toyota Yaris Cross以及 Nissan Qashqai。《全文 》
Porsche於2021年3月首度推出純電跨界車型Taycan Cross Turismo,如今Porsche Taiwan選擇在12月23日於國內發表,維持預售雙車型編成,正式售價分別為Taycan 4 Cross Turismo 411萬起,以及Taycan 4S Cross Turismo 490萬起,據了解國內新車接單已達3位數,將從上市後開始交車。《全文 》
台灣保時捷與Porsche AG攜手合作開發,於國內正式成立台灣保時捷人才卓越中心,是全球首座藉由Porsche Destination概念啟發打造而成,體現了台灣保時捷積極培育員工專業技能、提供全方位顧客服務體驗的決心。同時更首度在國內展示Taycan Cross Turismo車型,預計在12月23日於國內發表。《全文 》
雖然大部分時候,導入臺灣的車款都已經先在歐洲發表,不過當然也有一些例外,例如在2020年10月在臺灣發表上市的Toyota Corolla Cross。根據歐洲Toyota近日釋出資訊,歐規Corolla Cross即將在2022年秋季於歐洲上市,不但單一配置2.0 Hybrid混合動力,也同時導入T-Mate安全系統。《全文 》
雖然在休旅以及跨界休旅盛行的今天,Suzuki SX4 S-Cross (國內導入名為SX4 Crossover) 討論熱度的確低了許多。但無論如何,S-Cross都曾是Suzuki旗下全球戰略車種,在產品實力上仍有不少值得關注的特色。最早於2006年出現,而就在不久之前,Suzuki正式公布了全新第三代S-Cross。《全文 》
U-CAR先前針對公務車Corolla Cross進行降噪玻璃的安裝與測試;本次,特別針對講究「舒適靜謐」的族群,例如汽車音響愛好者,這類的車主通常會將愛車進行底盤與車身的減噪處理,不過可能在車身玻璃上的著墨較少,因此U-CAR將Corolla Cross進行底盤車身的減噪工程,並透過實際的道路測試,驗證LSH林商行降噪玻璃的效果究竟如何。《全文 》
在成立了Gazoo Racing性能品牌之後,Toyota除了推出像GR Yaris這樣火力滿載的專屬性能車款之外,也將GR品牌的性能概念以逐步擴大至旗下車款上。掛上GR Sport之名的車款,在一般車款為基礎之下進行小幅度的外觀及性能升級,維持車款本身機能性、舒適性與親民價格之下,讓車主擁有多一些的駕駛樂趣和較為帥氣的車輛外型。本次的底盤解析專題,就要來探索熱銷的Corolla Cross跨界休旅在多了GR品牌加持之後有何差異,並且利用不同的測試設備以科學的方式來探討Corolla Cross GR Sport的底盤設計。《全文 》
Toyota Corolla Cross車系在國內受消費者的肯定程度已是無庸置疑,而全新發表的GR Sport車型,是否也能帶給消費者們相同出色的感受呢?所以U-CAR此次特別邀請了分別擁有Nissan Kicks以及Honda H-RV的兩位現任車主,同場來實際體驗Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport的整體表現。《全文 》