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Volkswagen原廠為盛大發表新世代Touareg，特別選於北京舉行SUV Brand Day品牌晚會，除高規格首演Touareg新車外，更揭示將傾集團資源準備在2020年以前，陸續在中國發表至少12款SUV運動休旅車新產品！《全文 》

根據歐洲汽車媒體報導，捷克汽車品牌Škoda準備在即將到來的北京車展上，發表一款全新、針對中國大陸市場的入門級距SUV產品，目前曝光的代號為Model Q，使用Volkswage集團的PQ平台打造。《全文 》

來自中國的Techrules繼2016年於日內瓦車展推出GT96 TREV與AT96 TREV兩款概念超跑、2017年帶來Ren三座位概念超跑後，又在本屆日內瓦車展帶來名為性能更為強悍的Ren RS單座位概念賽車。《全文 》

Daimler近日宣布與北汽集團共同出資19億美金，擴大中國市場的產能，同時搭配北京奔馳 (Beijing Benz Automotive) 公司在北京設立的電池廠，同步強化電動車發展，包含電動子品牌EQ的車款生產等。《全文 》

Nissan成立的車架與LCV輕型貨車業務部門（frame and LCV business unit），預計將在2018年4月推出首款大型SUV：Terra。這款休旅車預計將在中國率先銷售，並且將陸續推行至其他亞洲市場。《全文 》

BMW日前透過官方網站宣布，為了對應中國日漸龐大的電動車市場，將與長城汽車合資，在中國生產全新純電動Mini以對應當地需求；而原先做為Mini生產重鎮的Oxford工廠，也將同步生產。《全文 》

雖然嘴上不斷抱怨著「為什麼我要跑到這麼冷的地方！」，但心底卻是期待著此行目的，在結冰的湖面上試駕Volvo麾下車款，感受臺灣較難體驗到的低摩擦路面，以及「甩尾」駕馭的不同樂趣。《全文 》

Škoda雖然已發表中小型SUV新車Karoq，但其車身長度比Yeti更大一些，定位並非是Yeti直接的後繼車。近日外媒則傳出原廠有意在4月的北京車展上，發表一款名為Kamiq的跨界SUV，在車身尺碼及定位上會更接近Yeti！《全文 》

路透社報導指出，中國生產的第4代Ford Focus原型車，已於北美進行道路測試，且Ford發言人寫到，第4代Focus預計2019下半年投入生產。不過此言論一出，不免令人好奇怎麼與Ford執行副總裁預告有所出入？《全文 》

看好東南亞車市商機，Volkswagen集團中國分公司 (Volkswagen Group China)與其合資公司一汽大眾、上汽大眾制定擴大出口計畫，宣布出口東南亞。瞄準正崛起的新興市場東南亞，首批車將在2018年1月運往菲律賓，並在3月完整啟動所有出口計畫。 《全文 》

Ford宣布於中國市場推出2025計畫，全集團將在2025年前，於中國市場推出50款新車，其中包含了多款全新SUV以及電動車款，同時也預計將智慧車載平臺進行普及，臺灣市場很有機會也會導入更多SUV的選擇。《全文 》

凱勝綠能科技股份有限公司，於2017年9月18日上市中國比亞迪e6H純電動車。而在11月17日，凱勝綠能舉辦媒體說明會，將與計程車業結合，透過租賃方案讓e6H電動車成為計程車，且已陸續在國內建置充電樁。《全文 》

第15屆中國廣州車展在2017年11月17日正式展開，Toyota攜手廣汽豐田及一汽豐田，一起展出26輛車型的龐大陣容，不過其中最受矚目的，是全新第8代Camry (凱美瑞) 正式在中國發表及上市，全車系提供2.0、2.5及Hybrid油電3種車型，售價從179,800人民幣起跳。《全文 》

據日經中文網的消息，中國政府預計在2018年6月放寬外資企業在中國投資新能源車的出資限制，在部份地區投資將可超過現有汽車產業50%的限制，甚至可能允許全額出資，Tesla在中國設立100%自有組裝廠的計劃或將成真。《全文 》

Nissan除了一般轎車以外，在海外擁有相當多車型，包括像是7人座休旅車以及貨卡，不過這些車型近年來都沒在臺灣出現。但是隨著中國有望生產新款7人座休旅Serena以及貨卡Navara，這些新車都有望導入臺灣了。《全文 》

中國官方日前表示，正在研究何時停產汽、柴油車。將以雙管齊下的作法，鼓勵製造電動車。未來將訂定「雙積分管理辦法」，除了要降低產品油耗來獲取積分外，必須出售足夠的新能源車，才能獲得相應的積分。《全文 》

中國汽車產業近來有積極向全球市場進軍的高度企圖心，而隨著2017年法蘭克福車展將近，中國知名汽車品牌奇瑞 (Chery)，也正式發表一款豪華休旅的預告廠圖，並強調擁有特別著重質感的內裝鋪陳，除了期望能在中國當地中高端市場佔有一席之地外，更希望切入全球主流汽車市場。《全文 》

根據外媒體報導，中國輪胎製造商Qingdao Doublestar Tire青島雙星輪胎，有意收購韓國Kumho Tire錦湖輪胎的42.01%股份，而原先傳出收購價格為9,550億韓元，不過最近再有消息更新，Doublestar Tire砍價16.2％，將收購價格減少至8,000億韓元。而Kumho Tire的債權人傳出有意接受Doublestar Tire的報價，如果順利，預計將於2017年9月23日前完成收購。《全文 》

近日傳出有不少中國汽車集團對Fiat-Chrysler集團相當有興趣 ，據聞包含長城汽車有意收購FCA集團或旗下Jeep品牌。8月22日早上，長城汽車已在中國上海證券交易所公布停牌公告，似乎將對此收購案宣布更進一步的消息。《全文 》

過去幾年，中國企業已逐漸成為全球汽車產業的主要收購者，最好的例子，當屬目前已經由吉利控股集團所擁有的瑞典汽車品牌Volvo。而近日根據Automotive News的報導指出，中國企業又有最新動作，這次觸角將伸往待價而沽已久的FCA集團 ，且據聞不只一家中國企業有興趣。《全文 》