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日前由美國高速公路交通安全局NHTSA率先宣布、針對2015年至2018年式Porsche Macan車系發布的召回通知，各大經查販售車款也有相同瑕疵，因此至少中國、澳洲與美國等地已發佈車款召回通知。U-CAR詢問台灣保時捷，其表示已掌握臺灣需召回車型數量，在與政府機關確認後，會再行發布正式召回動作。《全文 》

身為Mercedes-Benz在國內商旅車市場的重要戰力V-Class，台灣賓士於近日發佈召回公告，其中原廠代號為W447的V 220d，安裝了次結構不正確的後排座椅頭枕，當事故發生時，所產生的鞭甩效應，將可能因為頭枕固定效果不佳，未能提供給乘客足夠的頭頸保護。因此台灣賓士將召回V 220d，將進行頭枕改正。《全文 》

Volvo汽車近期發佈一項全球召回活動，包含2019-20年生產的S60、V60、V60 Cross Country、S90L、V90、V90 Cross Country、XC40、XC60與XC90，共計9車款，其所搭載的AEB自動緊急煞車系統，在某少數的情況下，AEB可能會無法依照偵測作動煞車，而有發生事故疑慮，因此全球召回超過70萬輛，臺灣數量約4,200輛，回廠進行修正的車輛，將會執行免費軟體更新。《全文 》

奧迪福斯汽車股份有限公司於2020年3月2日首先在報紙發佈公告，針對 2011~2012年Volkswagen Golf、Golf Plus、Jetta、Beetle、Passat、Polo、Scirocco、Touran、CC、Wagon與2012~2013年VWCV的部分Caddy Maxi，因為變速箱控制單元瑕疵，將展開召回檢修的作業。《全文 》

日本國土交通省發佈召回資訊，第1代Mazda CX-5需進行召回修正，原因來自於LED頭燈內部組件瑕疵，其接線器墊片的材料問題，某些狀態下可能會產生含硫的成份而對電路造成腐蝕，進而造成燈組無法運作。也因此日本將進行2014年11月27日至2015年12月7日期間生產的CX-5召回，共計26,818輛。初步確認臺灣確實有受影響，至於詳細車輛數仍在統計中。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車2月1日於官方網站上公布安全性召回改正通知。對象為2019年8月19日至9月6日生產之Toyota Alphard與Camry、Camry Hybrid車型。在某些嚴重碰撞事故中，織帶感知器可能無法將安全帶鎖定，增加乘員受傷的風險，恐有影響行車安全。《全文 》

Saab總代理商富公司於2月1日於官方社群網站公告召回活動，旗下部分年式的9-3與9-5車系因駕駛座氣囊的安全疑慮，將在臺進行召回活動。本次召回活動影響車款年式包含2006年至2011年間生產的9-3車系，以及2006年至2009年間生產的9-5車系。公告中表示，由於內含物及使用環境的差異，使得駕駛座安全氣囊的作動可能潛藏安全疑慮。《全文 》

Toyota此次召回車輛為Prius、Prius PHV及Prius α共3款車系，召回原因為上述車型的駕駛座安全帶警示開關未正確組裝，國內受影響車輛數為5,644輛，其中Prius 車系為3,722輛， Prius α車系1,844輛，Prius PHV為78輛。和泰汽車表示待零件備料完成後，將會寄發顧客通知函，請對象車主回廠免費更換駕駛座安全帶扣總成。《全文 》

美國Toyota於1月21日宣佈，因氣囊故障問題，在美國召回約290萬輛汽車。將影響2010至2019年間生產的Corolla、Corolla Matrix與Avalon等車系。而與影響全球34個汽車品牌、在美國當地即召回超過5,000萬輛的高田氣囊瑕疵無關，本次受影響車系皆為美國生產，並採用汽車零件商ZF-TRW於當地製造的氣囊。《全文 》

美國Toyota於1月中旬發布召回通知。旗下2018至2019年式的部分Lexus以及Toyota車款，因為燃油泵汽油幫浦瑕疵，在美國市場將進行召回，美國影響規模約為70萬輛車，全球其他地區約8萬輛車。和泰汽車表示國內僅有於美國生產的Toyota Sienna車系受到影響，目前仍在等候原廠通知詳細影響車輛數，預估約為70輛。《全文 》

Mazda Taiwan近日公布第1代Mazda6召回通知，於2002年7月至2007年8月生產之1,611輛Mazda6，因副駕駛座安全氣囊瑕疵，恐導致行車安全疑慮，將召回車主回廠進行更換，召回活動則於1月15日開始執行。《全文 》

台灣馬自達正式於官方網站發布召回通知，表示國內市場有新世代Mazda3、CX-30共4,328輛車需召回，原因為車輛控制模組內程式的瑕疵，可能造成SBS智慧前行煞車輔助系統無預警啟動，使車輛自動煞停。可能發生後車追撞的狀況，恐有影響行車安全的疑慮。 《全文 》

Daimler集團近日公佈Mercedes-Benz品牌召回消息，表示2001年至2011年間生產部分搭載天窗的車款，天窗玻璃面板可能會分離造成危險，因此將進行召回作業。範圍涵蓋75萬輛，影響車系包含了C-Class、E-Class、CLK-Class與CLS等。台灣賓士表示目前已了解美國召回問題，正與原廠確認受影響車型與數量範圍。《全文 》

三菱及中華汽車於官方網站公告，旗下生產與進口之Mitsubishi Zinger和Lancer Evolution車型之部分車輛，因氣囊品質問題，當乘客座空氣囊作動充氣展開時，可能因內部產生氣體的壓力過高，導致充氣筒容器破損，空氣囊無法正常充氣，最嚴重情況下，會導致充氣筒容器破損碎片飛散，恐造成乘客座人員有受傷之潛在風險。《全文 》

美國Subaru近日大規模召回旗下多達25萬輛車款，包含Impreza、Forester、XV等車系，最主要的原因是曲軸箱PCV通風閥瑕疵，恐導致車輛在行進間產生失去動力的疑慮。而臺灣市場是否有受影響，台灣意美汽車表示尚在與原廠進行確認當中。《全文 》

台灣馬自達表示特定日期生產的Mazda Mazda6車型，因手動駐車煞車卡鉗問題，需進行召回活動。國內有1,695輛受影響。召回通知中表示，本次召回主要因手動駐車煞車卡鉗防塵套密封性不良，水分可能會入侵零件內部，造成零件鏽蝕。若持續在此狀況下使用車輛，駐車煞車力會減弱，當車輛停在斜坡上可能會有無預期滑動情況。 《全文 》

台灣馬自達於官方網站上發布召回訊息。表示日本Mazda原廠通知，針對2019年2月至6月間生產之部份Mazda2車型將因自動變速箱內控制程式的瑕疵，可能產生車輛性能不如駕駛預期的狀況。於2019年12月17日起執免費召回改正活動，國內共有159輛Mazda2受到影響。《全文 》

日本Mazda於12月19日於官方網站上公告，將要針對Mazda CX-30、Mazda3兩車款進行召回。原因包含引擎系統以及SBS智慧型煞車輔助等系統瑕疵，影響車款數量超過1.7萬輛。國內部分，Mazda總代理台灣馬自達表示日本原廠告知，臺灣市場的目標車輛SBS系統亦需改正。待原廠提供進一步資訊後，立即向主管機關核備進行改正。《全文 》

2019年5月生產之6輛部分Mazda CX-9車系，因輪胎生產過程中誤將生產樣品的橡膠原料混入量產的橡膠原料中，可能導致輪胎表面橡膠與輪胎本體脫離、影響行車安全，Mazda Taiwan通知車主進行召回更正。《全文 》

甫於今年初北美車展發表的Toyota性能跑車經典Supra，在不到一年的時間就面臨了召回風波。很明顯這次的問題頗為嚴重，因為不是僅需要回廠檢修或更換零件那麼容易，而是得換輛全新Supra給消費者。另外值得注意的一點，是發起召回的品牌並非Toyota，卻是BMW。《全文 》