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在2023年底時，Tesla在北美市場進行大規模召回，緊接著中國市場也對其境內160萬輛Tesla進行召回，內容除了Autopilot更新之外，還有車門解鎖功能的疑慮。有鑑於此，臺灣車安中心也積極關切，並正式發出新聞稿進行相關說明。《全文 》

美國Toyota宣布召回2022年至2023年在北美市場所販售的Corolla Cross休旅車，因爲其副駕駛座的安全氣囊，可能無法在事故中正常作動來保護乘客。此次美國召回的Corolla Cross車輛總數高達9萬6千輛，Toyota預計在2023年7月底開始通知車主回廠。《全文 》

中國當局調查下認為Tesla旗下車款，並沒有讓車主可選擇再生煞車強度調整，另外駕駛長時間深踩油門下車輛並不會提醒。因此中國Tesla宣布將「召回」2019年至2023年3月在當地販售的110萬輛全車系車輛，但此次「召回」可透過OTA更新完成。主要將推送動能回收的強度調整選項、油門深踩提醒等。《全文 》

Tesla 在 2017 年首度亮相的純電商用卡車產品 Semi Truck，繼先前 2022 年第四季初宣布投產後，歷經 5 年等待 Tesla在2022年12月2日正式展開交付，不過才3個月，Tesla 主動提出召回，共有 35 輛車輛受到影響。NHTSA指出， Tesla Semi 卡車配備的電子駐車模組有瑕疵。《全文 》

美國電動車新創品牌 Lordstown 宣布，首款電動貨卡 Endurance暫時停止生產與交車，其聲明中指出， 因為電氣系統連接問題，恐導致在駕駛過程中失去動力，因此召回目前受影響的 19 輛車輛，工廠產線將暫停直到問題解決為止，目前對於何時能夠重新復工，還沒有公佈確切時程。《全文 》

Subaru Solterra於上市之初，在全球市場面臨「輪圈螺栓」召回事件，事件走向落幕之際，美國再次傳出Subaru Solterra因「輪圈螺栓」問題而延伸的召回事件。外媒指出，特定Subaru經銷據點，未妥善處理「輪圈螺栓」維修程序，因此將重新召回該經銷據點維修、更換過「輪圈螺栓」的所有Solterra。《全文 》

美國Tesla近日公布一波大規模召回，主要是當地部分Model 3與Model Y，可能會發生尾燈無法點亮照明的情形，總計影響當地多達32.1萬輛的2023年式Model 3、以及2020至2023年式Model Y，但僅需OTA更新即可修正。臺灣市場部分，台灣特斯拉則表示國內無發生相關案例。《全文 》

美國Tesla近日公布一波針對Model 3車系相當特殊的召回，影響範圍擴及2017年至2022年間當地多達24,064輛的Model 3，主要為回廠維修時、後排座椅包含左側與中央的安全帶回裝時未正確固定，恐引發安全疑慮，因此美國Tesla將自10月底起陸續召回。臺灣市場是否有影響有待後續確認。《全文 》

U-CAR 編輯部所訂購的Toyota bZ4X公務車，於預定交車當日遇上 bZ4X 全球召回活動，進入已領牌但不能交車局面。近期正式收到原廠召回通知，其中包含三個安全性召回改正活動，分別是輪圈螺栓瑕疵更正、LTA前識別攝影機程式更新以及車側簾式氣囊繫帶安裝狀況確認。《全文 》

Tesla近期於北美市場進行大規模「召回」，涉及範圍將近有110萬輛車，涵蓋了Model 3、Model S、Model Y以及Model X，召回內容乃是因為電動車窗的防夾功能可能失效；雖然是以「召回」為名，但實際上僅需要藉由OTA (Over-The-Air) 線上更新就能解決狀況。《全文 》

Toyota於6月份發佈bZ4X召回通知，內容為行駛時輪圈螺栓存在鬆動的可能性，可能導致異音、輪胎脫落的風險。近日挪威Toyota發佈最新消息，內容指出，針對bZ4X輪圈螺栓召回事件，最快將於10月底排除，意即全球市場將陸續針對bZ4X排除召回問題，並陸續恢復交車。《全文 》

Toyota尚未針對 bZ4X車系的輪轂螺栓鬆脫疑慮召回提出解決方案，但持續提供美國 bZ4X車主多項服務，若對於補救措施不滿意亦提供車輛回購服務，但回購條件將取決於車主所在地區及購入狀況。國內市場部份，Toyota總代理和泰汽車表示，車輛回購服務為美國Toyota自主提供，並非全球一致性作法。《全文 》

Toyota原廠發布召回bZ4，雙生車Subaru Solterra也因同樣原因發起召回。BMW M3 Touring這禮拜終於亮相了，臺灣市場預計在 2023 年導入。寧德時代宣布旗下麒麟電池將於 2023 年量產上市。歐洲 Toyota 發表 2023 年式 RAV4。《全文 》

Tesla中國2022年5月16日針對在上海超級工廠生產出的10萬7千多輛車發起召回，受影響的車型包含Model 3、Model Y ，召回原因是為了解決中控螢幕出現過熱的問題，所幸大部分車輛應可用OTA軟體更新解決此問題，無法OTA更新的車主，也可至服務中心手動更新。《全文 》

根據美國NHTSA日前公布的最新召回訊息，Mercedes-Benz USA將展開大規模召回作業，包括ML、GL以及R-Class，出廠年份介於2006年到2012年間，估計共有292,287輛車需要回廠。由於召回原因和煞車失靈可能有關，因此原廠警示符合條件的車輛切勿再次行駛，並盡快安排拖車運送回廠檢修。《全文 》

消基會今日(3/16)召開「大電池故障，特斯拉汽車不『拉』 業者應主動召回檢修，做好善後」記者會，表示Tesla於2018年與2019年度出廠的部分Model X、Model S車款，大電池故障率高，呼籲主管機關應要求Tesla立即召回檢修。台灣特斯拉則表示不會進行召回，但會加速縮短大電池待料時間。《全文 》

GM通用汽車於2021年8月宣布召回2017年至2019年生產的Chevrolet Bolt，主要原因是Bolt由於電池的缺陷問題，會導致自燃的狀況發生，並後續針對Bolt產線停工，待電池問題找到並修正後，才會重新生產。經過數周的努力後，GM與負責生產電池的LG找到問題，並預計於10月份開始進行召回。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2020年10月，曾針對部份 Toyota RAV4 車主反應車頂架滲水問題，正式公佈了回應及處理方式。近期則針對部分車主的車頂架滲水相關疑慮，更新了原廠處理方式的Q&A，並在近期正式公布於官方網站。《全文 》

今年8月時Ford Kuga PHEV插電式油電混合動力車型傳出電池過熱疑慮，在靜止或充電時可能會因為溫度過高而起火燃燒。這導致Ford被迫暫停銷售該車型，經過調查後，原廠決定將展開Kuga PHEV召回作業，受影響的車輛將可更換全新電池，以避免潛在危險發生。《全文 》

針對2018年7月到2019年3月之間由福特六合生產或販售的Ford Focus，原廠公告進行安全性召回，此次召回車輛搭載8速SelectShift自排變速箱。其原因在於部分車輛的引擎線束走向可能會和變速箱螺栓發生摩擦，假如引擎線束損壞，可能會造型引擎警告燈亮、引擎怠速運轉不順、引擎輸出功率降低，嚴重時甚至可能會導致引擎熄火而有安全疑慮。《全文 》