雖少了點科技感、無損四環純電入門定位─Audi Q4 Sportback e-tron試駕
對Audi在電動車市場發展而言,Q4 e-tron與Sportback e-tron的導入極具重要性,因此在前往港都參與試駕活動前,就對這款豪華純電入門SUV有著許多期待,雖然Q4問世已經超過2年之久,在部分配備上與競爭對手略有差距,但駕馭樂趣卻是值得期待的感受。《全文 》
對Audi在電動車市場發展而言,Q4 e-tron與Sportback e-tron的導入極具重要性,因此在前往港都參與試駕活動前,就對這款豪華純電入門SUV有著許多期待,雖然Q4問世已經超過2年之久,在部分配備上與競爭對手略有差距,但駕馭樂趣卻是值得期待的感受。《全文 》
Audi Taiwan正式在國內發表Q4 e-tron及Q4 Sportback e-tron車系,其中Q4 e-tron車系提供45 advanced 和 55 quattro S line 兩種車型,售價分別為209萬及234萬元起。Q4 Sportback e-tron 則提供45 advanced、45 S line 及 55 quattro S line 總計3車型擇,售價則為220萬、227萬以及245萬元。《全文 》
Audi Taiwan在第一季時就已經預告年度產品導入規劃,而最先登場的,就是先前已經展示過的Q4 e-tron家族,Audi Taiwan近日公告將藉由Audi House of Progress Taipei品牌概念店舞臺,除正式帶來Q4 e-tron家族相關資訊外,還會展出概念車A6 Avant e-tron。《全文 》
台灣奧迪再度攜手Vogue Taiwan,帶來4月20日在新北大都會公園舉行的「Vogue風格野餐日」。今年迎來10週年的Vogue風格野餐日,號召參加民眾響應綠色時尚風格。台灣奧迪不僅於Vogue風格野餐日搭建品牌專屬野餐區,亦同步展出Audi Q4 Sportback e-tron。《全文 》
台灣奧迪宣布推出Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One線上馭定版,自4月18日起於myAudi TW App與台灣奧迪官網開放預訂。Q4 Sportback e-tron 45 Edition One搭載線上預訂專屬禮遇,包含21吋Audi Sport鋁合金鋁圈、Matrix LED 矩陣式頭燈與黑色套件,具備564公里續航表現,售價為219萬。《全文 》
鴻華先進科技展出設計開發的首部電動車Model C、Model B、Model N一同展出。同時鴻華先進再次預告,Model B將在第四季進行量產,據了解Model C會趕在Model B之前,可望於第三季推出單馬達大電池版本。《全文 》
在3月初時台灣福斯集團舉辦記者會,而在記者會現場Audi Q4 Sportback e-tron也首度亮相,並同時公布導入車型組合,但並未提及太多細節。近日在網路上則流出關於Q4 e-tron/Sportback e-tron配備資訊,主要包含各車型的專屬配備,不過依然沒有價格訊息,並且傳出可望就會在第二季來登場。《全文 》
Audi Taiwan即將在國內市場推出Q4 e-tron與Q4 Sportback e-tron車系,中型SUV車格的Q4 e-tron家族導入,不僅代表著Audi迎來了全新電動車戰力作品抵臺,也意味著Audi純電系列產品有了入門選擇設定,這對於德系豪華品牌在國內市場的「電能」戰局,有機會展開一場激烈競逐。《全文 》
Audi執行長接受外媒訪問時透露,Audi工程團隊目前正在積極開發入門級距電動車,其定位將在現行Q4 e-tron之下,Audi團隊將透過3年時間來打造、並預計2027年問世,新車在產品尺碼會較接近現行A3與Q3的級距,外界推測新車很可能會命名為A2 e-tron、或是Q2 e-tron。《全文 》
台灣森那美起亞預計將於2024年第二季在國內正式發表EV9車系,並規劃於2024年第四季,陸續引進小改款Picanto、Sorento以及Carnival車系。同時為迎向新能源時代,Kia總代理台灣森那美起亞也表示將積極與母廠爭取,預計於2025年導入EV3全新跨界電動休旅。《全文 》
台灣福斯集團2024年的品牌發展規劃以及產品導入節奏。除Audi已經在國內市場有電動車進行販售之外,其餘品牌在2023年就已經預告了麾下純電產品的導入,因此2024年對於台灣福斯集團來說,是邁向電能市場的重要一步,而相對應的,台灣福斯集團也積極在軟硬體上進行配套設計。《全文 》
和泰預估2024年會較為趨緩,年度總市場應當會落在45萬輛左右的數據。至於在產品導入規劃部分,和泰汽車透露Toyota將於2024年第四季推出大改款Camry,而小改款GR Yaris也一樣預計第四季發表。Lexus品牌部分則是在記者會上,正式發表Lexus UX 300h。《全文 》
Audi釋出了2024年式Q4 e-tron、e-tron Sportback的編成更新,全車系搭載77kWh電池,車系最大WLTP續航里程提升至561公里,最大馬力也提升至335匹。Q4 e-tron車系最快有望在2024上半年引進臺灣市場,但尚未有正式的導入規格,對車款關注的消費者,可先行參考此次的海外資訊。《全文 》
Volkswagen集團MEB平臺的Audi中型SUV純電休旅Q4 e-tron,自2021年4月發表以來,備受許多國內消費者期待。如今U-CAR網友率先於臺北內湖地區,捕獲到Q4 e-tron無偽裝實車、懸掛「試5016」試車牌在國內現身的身影。臺灣市場預計將在2024年引進Q4 e-tron。《全文 》
美國公路安全保險協會IIHS,近日公布新一輪的車輛安全評選結果。Audi Q4 e-tron、Q8 e-tron等5款車型,獲選最高等級的IIHS Top Safety Pick +進階安全首選;Q5、Q5 Sportback則因車側撞擊與夜間行人偵測表現較差,僅獲次高的Top Safety Pick安全首選。《全文 》
Audi執行長Markus Duesmann近期在受訪時指出,確認將在Q4 e-tron之下,再推出入門級距的電動車產品,被外界推測有極高機率就是取代A3掀背的電動新車,並且可能會同步推出掀背、以及四門轎車版本,不排除基於SSP平臺打造,採用Unified Cell新款電池,有著上看270kW充電功率。《全文 》
Audi Taiwan在2022年12月8日、於臺中舉辦了Audi北臺中展示中心開幕活動,與會成員中除了Audi Taiwan總裁Rahil Ansari之外,還有Audi AG海外銷售副總裁André Konsbruck、Audi AG海外區域市場總監Alexander von Waldenburg-Dresel,並且舉行簡單的聯訪活動。《全文 》
Alfa Romeo在2022年2月時發表旗下最新休旅車Tonale,並提供2款Mild Hybrid以及Plug-in Hybrid的動力選擇,而近日原廠也正式亮相Tonale PHEV Q4車型,搭載1.3升MultiAir渦輪汽油引擎驅動前輪,搭配後軸馬達形成4WD的動力配置,綜效最大馬力達280匹,純電行駛擁有超過80公里續航里程。《全文 》