專屬粗曠越野風格加注─Lexus NX 350 Overtrail版試駕體驗
於2025年式車系首見的Lexus NX 350 Overtrail版,不僅具備了車型專屬的外觀及內裝配置,更承繼了源自NX 350車型的2.4升汽油渦輪動力及智慧型全時四輪傳動系統配置,且透過車高懸吊設定及輪胎的變動、專屬 Trail 模式等更新,進一步提升了車輛對於非鋪裝路面的操控及脫困能力。《全文 》
於2025年式車系首見的Lexus NX 350 Overtrail版,不僅具備了車型專屬的外觀及內裝配置,更承繼了源自NX 350車型的2.4升汽油渦輪動力及智慧型全時四輪傳動系統配置,且透過車高懸吊設定及輪胎的變動、專屬 Trail 模式等更新,進一步提升了車輛對於非鋪裝路面的操控及脫困能力。《全文 》
日本Dunlop登祿普輪胎宣布,旗下全地形休旅花紋Grandtrek AT5,獲得Lexus選擇,成為甫於2月發表的NX Overtrail車型的原廠配胎。與前代相比,Grandtrek AT5 具有更長的使用壽命與更佳的濕地性能表現,以滿足休旅車使用者對於 On-Road 與 Off-Road 等地形的需求。《全文 》
國內NX車系也在今日(4/2)推出新年式更動,最主要新增售價234萬、強調越野風格的NX 350 Overtrail車型,搭載黑紡錘型水箱護罩等套件。新年式售價為171萬至284.5萬不等,主要為250等級以上多數車型漲5,000元,僅NX 350 F Sport調漲6萬來到263萬、同步新增17支喇叭Mark Levinson音響。《全文 》
在2023年12月揭露2024年TNCAP受測車型、並提到新年度測試重點後,交通部於今 (3/26)舉辦記者會公布2024年第一季評等結果,受測車款包括Lexus NX以及Honda Fit,其中NX拿到了最高5星的肯定,至於Fit則被評為4星,接下來將會在6月底公布成績車款則為裕隆日產自行參加的X-Trail。《全文 》
日本Lexus原廠今日(2/29)發表新年式NX車系更新,其除了針對NX 250、NX 350h等入門車型,將14吋螢幕改列全車系標配外,也將NVH靜肅性、底盤懸吊舒適性、NX350動力分配進行強化。更首度在NX 350/350h/450h+等動力上推出全新的Overtrail越野車型等級,其具有專屬的AVS可變阻尼避震設定,並搭配專屬的外觀套件與18吋全地形胎圈、加高15mm的車高。《全文 》
2023年度JNCAP目前所接受的車款已包含Toyota Crown Crossover/Crown Sport、Prius、Nissan Serena、X-Trail、Subaru Crosstrek/Impreza,而近期JNCAP公布最新一期的撞測成績中,包含了Mazda CX-60和Lexus NX,並都拿下了5星的肯定,百分比成績數字則是由CX-60的94%略勝NX 93%。《全文 》
日本Lexus也公布LBX在當地市場的預售價,其預售價為460萬至576萬日幣,約合台幣98.3萬至123.1萬不等,比起UX車系、NX 250h車系更高,LBX在日本當地分別有提供升油電的前驅、以及四驅版本。臺灣市場部分,目前已傳出不排除新車將於年底的2024年臺北車展登場。《全文 》
和運租車為了滿足顧客多元租車需求,除了現有Toyota車款外,更於本月於門市租車導入全新日系進口休旅車款Lexus NX 200 (售價181萬元);主打舒適安全車室空間,結合Lexus Safety System+3.0智動駕駛輔助系統,帶給客戶舒適又兼顧安全的用車體驗;現正推出單日7折起至長天期月租23折優惠方案。《全文 》
繼2022年7月日本Lexus表示NX等車系,受零件供應短缺,延後交車並停止接單後,近日當地Lexus宣佈重啟NX車系接單,並依車型細節進行調整,原廠指出,提升車身剛性、調整懸吊系統的同時,也內裝針對配色選材、LSS+輔助駕駛系統進行優化,建議售價自455萬日圓起 (約合新臺幣101.9萬)。《全文 》
Lexus總代理和泰汽車正式在官網公告Lexus NX車系調漲後的售價,將針對2023年出廠、2024年式Lexus NX車系調漲售價,據銷售端流出資訊顯示NX 200、250、350 、350h動力單元預計將調漲8萬元,450h+動力則調漲8至11萬元,車系入門售價提高至171萬元。《全文 》
近期於銷售端傳出Lexus NX車系售價將調漲的訊息,根據U-CAR所獲得的新車資訊顯示,Lexus總代理和泰汽車將針對2023年出廠、2024年式Lexus NX車系調漲售價,據銷售端流出資訊顯示NX 200、250、350 、350h動力單元預計將調漲8萬元,450h+動力則調漲8至11萬元,車系入門售價提高至171萬元。《全文 》
在2021年6月正式發表的Lexus第二代NX車系,現今Lexus原廠宣布,歐洲市場進行2023年式車型編成調整與更新,其中350h油電混和動力與450h+插電式油電混合動力,新年式導入Predictive Efficient Drive預測效能駕駛系統,原廠指出,其將強化混合動力車型的電池充放電。《全文 》
近期於銷售端傳出Lexus NX車系售價將調漲的訊息,根據U-CAR所獲得的新車資訊顯示,Lexus總代理和泰汽車將針對2023年出廠、2024年式Lexus NX車系調漲售價,據銷售端流出資訊顯示NX 200、250、350 、350h動力單元預計將調漲8萬元,450h+動力則調漲8至11萬元,車系入門售價提高至171萬元。《全文 》
依車輛安全資訊網公布的消息,Lexus NX、Ford Focus、Kuga、M-Benz E-Class、S-Class、EQS、BMW 3 Series、Porsche Taycan和Ferrari等多款車因不同問題而召回。《全文 》
Lexus第二代NX車系於近期公佈2023年式的美規車型,包含售價以及配備皆有所更新。美規NX車系售價自39,755美元起至57,705美元,折合新臺幣約126萬元起至183萬元,售價較2022年式車型有著255美元至415美元的漲幅。NX 350首度提供F Sport操控套件的選配項目,可進一步強化整體操控表現。《全文 》
和泰汽車於 9 月 26 日在 Lexus 官方網站公布安全性召回改正訊息。旗下 Lexus NX 車系由於防滑控制電腦程式異常,因此需進行召回改正。受影響的涵蓋部份2021年7月至2022年7月生產之NX 200、NX 250、NX 350車型。《全文 》
日本豐田集團於2022年9月2日正式公告將召回Toyota Noah、Voxy和bZ4X,以及Lexus NX250、350、350h和450h+,共有3項系統可能會產生問題,包括LTA車道維持輔助、資訊螢幕及電子手煞車,日本豐田將對以上系統程式的異常進行修改,將召回Noah和Voxy共50,650輛,bZ4X共112輛,Lexus NX則有9,404輛,生產期間為2021年~2022年間不等。《全文 》
受新冠疫情影響導致車用零件供應短缺, Lexus 暫時停止NX與LX車系日本市場接單動作。國內市場部份, Lexus NX各車型仍持續接受新車訂單,但同樣受到疫情缺料影響,據了解目前NX 200受訂後,交車期約為2~4個月之間,Lexus總代理和泰汽車亦表示仍積極向原廠爭取更多配額,目前暫無停止新車接單規劃。《全文 》
日本市場傳出Lexus NX、LX以及Toyota Land Cruiser等車系停止接單的消息,上述3款車系在日本發表後,受到市場超乎預期的反應,在部分經銷商,NX車系下訂後至少需等車1年,而LX車系與Toyota Land Cruiser甚至傳出需等車4年的消息,因此在工廠產能尚未恢復下,Lexus與Toyota決定暫時停止接單。《全文 》