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Tesla宣布柏林超級工廠達到了一周內 1,000 輛 Model Y 的產能，雖然該工廠原先設定是在4月底達成此目標，但受到疫情、俄烏戰爭導致全球供應鏈中斷而影響，柏林工廠只生產Model Y Performance，目前可見Tesla柏林超級工廠正朝向年產能50萬輛的目標邁進。《全文 》

Tesla Model 3於2019年8月中在臺灣上市以來，一直市場上最熱銷的電動車款，U-CAR編輯部也陸續購入不同型號的Model 3作為內部體驗與測試之用；本次，U-CAR以一輛Model 3 Long Range搭配Maxxis新推出的Victra Sport EV電動車專用胎，進行[U-CAR平均能耗]測試，看看究竟表現如何。 《全文 》

根據外媒報導，2021年各車款在全球的銷售成績，最後由Toyota RAV4以超過113萬輛的銷售獲得第1，第2名則是Toyota Corolla Sedan ( 即國內Corolla Altis ) ，而第3名為Honda CR-V。前10名的車款還包括Nissan Sentra、Honda HR-V等車款，其中最大亮點莫過於Tesla Model 3來到第9名，銷量超過50萬輛。《全文 》

台灣特斯拉今（17）日起針對 Model 3 Long Range車型售價調漲 43,100元，相當於調漲約2%左右。此波Model 3 Long Range車型，乃是與昨日美國Tesla售價調整同步，美國Model 3 Long Range昨日售價調漲2,000美元至57,990元的水準。《全文 》

美國市場分析機構彭博 ( Bloomberg Intelligence ) ，近日發布一份關於電動車市場的調查報告，其中指出Volkswagen集團的電動車銷量，將在2024年時超越Tesla，奪取龍頭地位，屆時兩家車廠產量皆會超過200萬輛。中國BYD比亞迪汽車、長安汽車，以及Ford等品牌，也將緊追在後。《全文 》

在車廠所上報、涉及Level 2等級ADAS的碰撞事故中，Tesla的報告數量最多，有272件，占了69.38%。Honda（90件）和Subaru（10件）則列第2和第3。NHTSA資料顯示，有涉及人員受傷的98件事故報告中，其中有5件有涉及重傷，6件涉及人員死亡。《全文 》

電動車由於馬達輸出特性，能即時給予相對應的動力，因次擁有比油車出色的加速表現。近日美國則有位Tesla Model S Plaid車主，透過輕量化改裝，為這輛品牌性能旗艦寫下8.834秒的1/4英里直線加速賽紀錄，最高速度更達到時速259公里 (161.37英里)，再次讓車迷們見證電動車驚人的性能表現。《全文 》

電動車改變傳統交通工具代步思維，隨各國政府持續推廣，新世代能源車的銷量持續攀升，身為電動車銷售龍頭的Tesla，近日表示有意在北美地區興建新的超級工廠，以供應足量的電動車產品。執行長Elon Musk表示，目前新工廠的基地已鎖定墨西哥、加拿大等地，最終決定預計在2022年底前公告。《全文 》

U-CAR[ 直購直測 ] 已累積相當多款電動車款。不僅見證了傳統車廠轉型至製造電動車的努力，也陸續購入了在臺最熱銷的Tesla Model 3，基於採用LFP的新車型與過去版本的差異，為了對這款當今最熱門的電動車之間的異同有更深刻的了解，我們遂購入了2022 Tesla Model 3磷酸鐵鋰電池LFP版。《全文 》

Tesla的日本分公司Tesla Motors Japan，宣佈旗下跨界中型休旅Model Y接單開賣，規劃雙車型編成，Model Y RWD的售價為629萬日圓（約合新臺幣138.3萬元）、Model Y Performance售價則是819萬日圓（約合新臺幣180.1萬元），銷售方式採用線上訂購，預計2022年8月開始交車。《全文 》

美國媒體指出，Tesla執行長Elon Musk在公司內部的會議上提出，Tesla正發動一項「革命性」的售後服務的升級，目標是比競爭對手提供的服務好10倍。Musk的目標是能夠達到其中三分之二的預約可以當天完成維修。他表示，據Tesla研究資料，他相信只要服務中心有零件，大部分維修都可以在當天完成。《全文 》

日前由於企業稅務優惠，正式註冊搬遷至新廠所在地德州的Tesla，在銷售部分可就不這麼受到款待。德州政府近日公布一份能獲得當地租購車減免補助的車款清單，Tesla旗下車款全被排除在外，原因是其不是合法的汽車經銷商，更不具有政府所核准的車輛銷售資格。《全文 》

經過一年傳聞紛擾，中國汽車集團BYD比亞迪終於找到進入Tesla電池供應鏈的方法，而且很可能從今年就會展開合作。根據路透社報導，比亞迪執行副總裁廉玉波表示，該集團將在短時間內準備好開始供應Tesla電池。這也是自從2021年比亞迪否認傳聞後，首次官方公開承認確有此事。《全文 》

有諸多網友在社群媒體上標註Elon Musk，並希望Tesla車款能夠自動偵測，當下與且停好的車輛車窗沒有關好，系統能夠自動幫忙關窗，而Elon Musk則是回覆了其中一位網友道：「Sure」。只是單純Elon Musk的回覆，八字或許還沒有一撇，但這項功能出現的機會似乎並不低。《全文 》

Panasonic官方向外媒透露，已經開始交付新款4680圓柱狀鋰電池芯的樣品給Tesla，開始進行大量量產前的準備工作。Panasonic在今年5月已經開始小量試產4680電池芯，並且在2023財年(4月1日起)起進入大規模量產的作業，屆時將可供應Tesla預計每年10GWh的容量。《全文 》

台灣特斯拉今（27）日起針對Model 3 Long Range與Performance兩車型售價分別調漲8.2萬和9.8萬元，相當於調漲約4%左右；而入門的後驅版Model 3售價維持不變。各車型售價為Model 3（後驅）173.79 萬元、Long Range 為 215.39萬元、Performance 為 243.49 萬元。《全文 》

最近這段時間Tesla執行長Elon Musk可能有些辛苦，上個月公司股價逼近歷史新高，社群平臺Twitter的收購案似乎進行得相當順利。然而現在不僅Twitter收購暫停，Tesla股價大跌超過30%，他本人甚至捲入性騷擾疑雲。不確定是否有關，但Musk稍早宣布將成立訴訟部門，並直言未來將採強硬作風。《全文 》

自從2020年新冠疫情出現以來，運輸、原物料成本紛紛上漲，緊接著晶片出現短缺問題，正當全球疫情有趨緩的傾向時，俄烏戰爭又再次導致產業供應鏈緊張。因此缺車或者交車延遲似乎已成為常態，Tesla雖然從2020年起持續突破銷售紀錄，但仍免不了延遲交車的狀況，其中Model X甚至得等上2年。《全文 》

雖然Tesla早在2017就發表了全球首款電動貨車Semitruck，不過實際量產日從原先的2019年推遲至2023年。所幸隨著Tesla德州超級工廠的開張，以及4680的量產逐漸步上軌道，Tesla終於在近日重新開啟Semitruck的預定，而售價也與2017年發表時相同，為15萬美元起跳。《全文 》