身為汽車產業重鎮的德國，年度盛事的法蘭克福車展，改裝技術位居領導地位的德國改裝廠，同樣也是重兵列陣！Brabus宣佈將在法蘭克福車展舉行Mercedes-AMG GT與GT S Brabus改裝版全球首演，當然，Brabus廠方的訴求重點很清楚，絕不落客套，原廠GT S的510匹最大動力，還不夠看，Brabus直接祭出600匹動力版本，就是要讓全球GT S買家更High更熱血！《全文 》
擁有476hp強勁馬力的C63 AMG，其出色的性能表現及充滿肌肉般的外觀無庸置疑。然而，知名彈簧公司Eibach針對C63 AMG的彈簧以及車輪墊片進行研發改裝，使其操控表現提升的同時也能保有原本的乘坐感受，而外觀的部分也因降低車身與加寬輪距而獲得更霸氣的視覺效果，提供給AMG車主另一項改裝選擇。《全文 》
專精Mercedes-Benz高性能車款動力改裝的改裝廠VÄTH，繼先前針對現行 E63 AMG車款推出了可將動力提升至680匹最大馬力的V63RS Export系列動力改裝套件後，於日前針對Mercedes-Benz E63 AMG 4Matic S車型，再度推出了性能更為強悍的750匹馬力改裝套件，將E63 AMG 4Matic S的5.5升V8雙渦輪增壓引擎性能改裝潛力，發揮至前所未有的新高。 《全文 》
專職改造Mercedes-Benz的改裝大廠Brabus，在GLA車系發表不久後，即曾釋出針對GLA 250 4-Matic與GLA 220 CDI的改裝套件，但這對於擁有「沒有最強，只有更強！」靈魂的Brabus來說，顯然是無法滿足內心的渴望，所以日前便直接對GLA 45 AMG動刀，讓最大馬力一舉上到400匹、最大扭力到達51.0公斤米，極速更來到270公里。《全文 》
Mercedes-Benz旗下最新小型轎跑CLA 45 AMG，以其2.0升渦輪增壓引擎能榨出360匹最大馬力，平均每升能爆發達190匹的性能，讓全球性能車迷為之瘋狂。不過這看在擅長改裝Mercedes-Benz車系的德國改裝大廠Brabus眼中，顯然還是不夠熱血；日前其推出一輛以CLA 45 AMG為基礎而衍生的改裝車：Brabus CLA 45 AMG，將最大馬力一舉攻上400匹大關。《全文 》
即便C63 AMG Coupé Black series 擁有517匹最大馬力仍難以完全令人滿足，改裝廠GAD推出更為瘋狂的C63 AMG Coupé Black series 動力改裝車款，直接換上原廠代號M157、已普遍使用於新世代AMG車款的5.5升V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎，使其最大動力輸出一舉拔升至850匹的全新境界，最大扭力亦爆增至137.6公斤米，並換上了4 Matic四驅系統。《全文 》
以改裝Mercedes-benz車款聞名的丹麥改裝廠Kleemann，擅長在Mercedes-benz車款原有的動力架構下，裝載自家研發的機械增壓系統，藉此壓榨出更為驚人的性能表現，以往Kleemann改裝套件也曾導入國內販售。而在日前，Kleemann則是以自家改裝的Mercedes-benz SLS AMG改裝車款，成功跑出了高達時速每小時356公里的極速紀錄。 《全文 》
改裝Mercedes-Benz已有24年歷史的「RENNtech」，這次與知名鋁圈「ADV.1」合作，發表這輛E 55 AMG Estate改裝實車，動力部分透過引擎腹內強化，以及增壓值的提高，使馬力與扭力分別獲得40%與43%提升，而3片式鍛造ADV.1鋁圈的加持，讓E 55 AMG Estate更顯肌肉感。《全文 》
在德國擅長重度改裝的「GSC」，發表這輛名為「Stealth CLS 63 AMG」，藉由大號渦輪機以及熱交換式Intercooler等改裝，最大馬力竟然增加了225匹，到達驚人的750匹，最大扭力更來到破百的117.3公斤米，略顯寬體的車身配上橘色烤漆，Stealth CLS 63 AMG 光是外表就讓人敬畏三分。《全文 》
Fab Design於2013年日內瓦車展，除了發表McLaren MP4-12C Chimera之外，另外還推出以SL 63 AMG為基礎打造的Mercedes-Benz SL63 AMG Bayard，有著外擴多達120mm的寬體車身、20吋的大腳圈胎，並將車身整個趴在地上，看起來比原廠車款大了許多。此外，Fab Design也將最大馬力提升至630匹，物以稀為貴，Bayard將僅推出35組限量套件。《全文 》
專精於ECU程式改寫的「Mcchip-dkr」，針對Mercedes-Benz C63 AMG推出4個等級的動力升級套件，前3個等級在引擎保留自然進氣的條件下，可創造出510~583匹不等的最大馬力，而最高等級Stage 4更在機械增壓的加持下，來到660匹最大馬力，極速來到時速320公里的水準。《全文 》
車只要低趴、大圈，看起來就很威猛，不過現代人比較"重口味"，不只有改個大包，還必須是寬體套件才行。「Expression Motorsport」專為Mercedes-Benz開發外觀套件，這次發表一款C63 AMG Coupe專用的寬體套件，不僅外觀更加凹凸有致，開在路上也是眾所矚目的焦點。《全文 》
面對越來越多搭載強制進氣系統的車款，原本高高在上的超跑也要把皮繃緊，一不小心就會被"電"得莫名其妙，但如果你是開這輛「Mcchip-Dkr SLS 63 AMG MC700」，就不用擔心會被"刷卡"。Mcchip-Dkr把機械增壓放進Mercedes-Benz SLS 63 AMG的V8引擎夾角中，最大馬力將突破700匹。《全文 》
上一代Mercedes-Benz W203 C32 AMG導入機械增壓引擎技術，經過改裝調校、甚至加大排氣量之後，可讓最大馬力上看500匹，而新一代Mercedes-Benz W204 C63 AMG卻改採大排氣量自然進氣引擎，不過改裝Mercedes-Benz專門的Vath，仍為C63 AMG加上機械增壓，榨出756匹最大馬力。《全文 》
Mercedes-Benz的御用改裝車廠AMG，已經將原廠C-Class Estate的動力輸出大幅提升，成為擁有457匹最大馬力的C63 AMG Estate。但是對德國改裝車廠Edo Competition而言，「克制」這東西不在他們的字典裡，因為Edo Competition決定對已經熱血十足的C63 AMG Estate動刀，改造成能夠爆發600匹最大馬力的C63 AMG Estate T-Model。《全文 》
專精於Audi車系以及底盤套件的的德國改裝廠Senner Tuning，除了針對Audi新世代車款如A5、Q5及A1推出多種改裝套件之外，亦提供BMW 3系列及Nissan 350Z多種底盤的改裝套件，其主供改裝項目在於懸吊及改裝輪圈的設定及調整，而在日前，其也首度針對Mercedes-Benz推出的SLS AMG超級跑車，發表了動力及底盤的改裝套件。 《全文 》
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster除了延續經典與現代交融的身型之外，上空敞蓬的獨特風情也是吸引不少車迷注意，然而被吸引的對象不僅只於超跑車迷，改裝車廠也已鎖定這部當家超跑，例如，專事改裝Mercedes-Benz旗下車款的Brabus，於現正展開的Essen改裝車展當中公布其最新作品－Brabus SLS AMG Roadster。《全文 》
德國改裝廠 Kicherer主力改裝產品主要針對M-Benz品牌以及AMG系列性能車型，其中M-Benz旗下的超級跑車SLS AMG推出後， Kicherer更是推出了多款改裝實車，甚且包含於今年法蘭克福車展發表的SLS AMG Roadster，具有快速的套件研發能力，如今 Kicherer再度推出改裝實車新作，此次的改裝對象則是於2011年2月發表的C63 AMG Estate小改款車型。《全文 》
擅長打造Mercedes-Benz動力怪獸的德國改裝廠Vath，也看準了這具引擎豐富的後續動力升級空間，於日前針對CL63 AMG車款推出了Vath V63S改裝套件。在動力系統部份的改裝套件，Vath提供了電腦軟體的程式改寫及跑車化改裝排氣系統，可將這具引擎的最大馬力輸出一舉推進至630匹的超跑等級水準，最大扭力輸出亦提升至94.8公斤米。《全文 》
於2009年6月發表的第二代E63 AMG，搭載一具由AMG開發的6.2升V8自然進氣引擎，擁有525匹最大馬力及64.2公斤米的最大扭力設定，0~100km/h僅需4.5秒就可完成。但對於擅長製造Mercedes-Benz動力怪獸的德國改裝廠Brabus來說，此車絕對還保有相當大的提升空間，而Brabus也於日前針對此款車型，推出了包含外觀、內裝、底盤及動力的完整改裝套件。《全文 》
