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國內BMW將召回2014年7月9日至2019年3月25日間生產之第2代X6(代號F16)、第2代X6 M(代號F86)，主因為ISOFIX兒童安全座椅固定扣製造瑕疵，在事故發生時恐產生固定夾扣環斷裂，將召回車輛進行加裝補強板，回廠工作時間約需4小時。《全文 》

外觀改裝套件的應用，除了使用空力套件使車輛跑得更快更穩，相信希望愛車帥氣、最具個人風格也是不少車主的改裝目的。不過若要談論標新立異，立陶宛改裝廠AG Excalibur最近改裝的BMW X6，使用自家打造的Alligator寬體套件 ，其獨特性絕對讓人會多留意幾眼而難以忘懷，但能否合乎大家的觀感？或許只會呈現正反兩極的評價。《全文 》

2015年3月甫在臺灣發表的BMW X5 M/ X6 M，這兩輛BMW旗下旗艦性能的休旅車，在霸氣剽悍外觀下，也為休旅車的操控性能揭示了全新可能。BMW為X5 M和X6 M皆配置了21吋鍛造鋁合金鋁圈，除此之外，在攸關操控的輪胎上，BMM則繼M3、M4 Coupé後，再次選用Michelin Pilot Super Sport性能跑車胎，作為X5 M、X6 M呈現跑旅性格時的原裝部品。《全文 》

BMW M家族當中體型最魁梧的X6 M，以4.4升V8 TwinPower雙渦輪增壓引擎，即可壓榨出555匹的最大馬力，這樣的性能水準可說相當出色。但是，在擅長BMW車款改裝的德國改裝大廠Hamann，卻不這麼認為，於是繼2011年推出X6專屬的Tycoon I套件之後，日前再推出強化新套件－Tycoon II，將其最大馬力推升到670匹馬力。《全文 》

改裝BMW專門的德國「Inside Performance」，專為X6 M發表這款名為「Stealth」(隱形) 的改裝套件，使用像素迷彩圖形為外觀進行彩繪，感覺就像戰鬥機一樣。動力部分透過進排氣系統的強化，以及重新撰寫ECU程式，使X6 M最大馬力來到700匹，最大扭力也有驚人的86.7公斤米。《全文 》