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近日東風本田舉行記者會宣布e：NS2正式開賣。有別於e：NP2只有1個車型設定，e：NS2提供了4個車型選擇，不過動力模組皆相同，主要是在配備上有所差異，在CLTC標準下車輛具備最高545公里的續航，並開出限時優惠價15.98萬人民幣起，同時也預告今年還會推出靈悉L以及燁S7。《全文 》

MG先前發表品牌首款國產純電中型掀背MG4車系，提供售價99.9萬的204匹後驅單馬達旗艦版、以及售價118.9萬的435匹雙馬達四驅XPower車型，而且先前媒體公辦試駕時就對其產品魅力印象深刻，U-CAR團隊便規劃購入MG4進行長期的「直購直測」測試，而且是同步包含99.9萬旗艦版、118.9萬XPower各購入1輛。《全文 》

儘管McLaren一直沒有正式公布品牌未來計畫，但是日前執行長不僅向歐洲媒體證實、他們確實已在研發定位接近Purosangue的超級SUV，且這款超級SUV可能為雙門或四門的配置，並採用自家油電動力，搭配向其他車廠購買而來的SUV底盤，將是最實用的McLaren！《全文 》

時序來到6月底、第二季末，繼3月底TNCAP公布Lexus NX和Honda Fit的受測成績後，近期TNCAP在官網上預告將會在6月26日公布2024年第3順位評測車型結果，即為裕隆日產自行付費參加的Nissan X-Trail，也是TNCAP正式實施後，首款車廠主動參與測試的車型。《全文 》

Kia於2023年為慶賀Sportage車系推出滿30周年，選擇在同年7月於韓國市場推出Sportage 30th Anniversary特式車款。近期Kia總代理台灣森那美起亞則透過媒體新車發表會邀請函，正式預告將在2024年7月10日於國內首度推出Sportage 30th Anniversary特式車款。《全文 》

美國Volvo表示，旗下S60在美國的產線將於6月起停產，原本的產線將持續專注於電動休旅EX90的生產。不過，這並不代表S60車系停產，其仍將繼續於瑞典、馬來西亞與中國等地生產。國內S60車系也已於2022年起改導入瑞典生產車型。《全文 》

Chevrolet於20日正式預告Corvette ZR1將於7月25日登場。原廠更同步公開新的預告，以簡短的影片展示來展現新車所搭載的雙渦輪增壓平面曲軸（flat-plane）V8引擎聲浪。可確定的是，Corvette ZR1 將是一頭令人印象深刻的猛獸。《全文 》

針對中國電動車進口歐洲需加徵臨時關稅，同時對應不同品牌在加徵稅額亦有著不同設定，歐盟成員各國反應也不一，因為這除了對中國品牌會帶來影響，許多設定純電產品於中國生產、回銷到歐洲的品牌同樣也將受到波及，其中又以德國品牌受到影響最為明顯。《全文 》

Honda與三菱商事各自出資50%合組名為ALTNA的新公司，該公司主要業務就是優化電動車使用成本，將推展電池租賃服務、電池再利用提升能源運用效率、以及智能充電相關業務等內容，而電池租賃服務的部分，最主要就是透過即將在10月份發表的輕型車N-VAN e:進行系列操作。《全文 》

繼先前美國政府確認將於8月1日起，針對中國電動車將關稅提高到100%，近日陸續有外媒報導指出，歐盟預計在7月起，針對中國電動車的進口，加徵最高到25%的臨時關稅；在確認將加徵臨時關稅的狀態下，不僅僅會對中國電動車輸出到歐洲市場帶來影響，同樣也可能會對歐洲品牌造成一定衝擊。《全文 》

德國品牌Opel於呂瑟爾斯海姆總部舉行125週年紀念活動，以「Forever forward since 1899」為主題，包含德國總理、Stellantis執行長等貴賓均親臨現場，除了品牌巡禮、體驗環節及產線參觀之外，也首度對外展出新世代Frontera、Grandland，同時宣示2025年旗下所有車款都將提供純電車型。《全文 》

Volkswagen日前確認小改款Golf R車系將於6月26日正式發表。在官方的社群網站上也更新了Hatchback掀背與Variant旅行車雙車型的迷彩偽裝車。從 小改款 Golf R 偽裝車來看，頭燈樣式延續了 8.5 代 Golf 的型式，不過完整樣貌仍舊需要等待屆時量產版本的完整發表，才能更進一步進行確認了。《全文 》

Lamborghini高層首席技術長Rouven Mohr近期受外媒採訪時指出，雖然目前市場上許多電動車款都嘗試在車內帶來類似過去傳統內燃機車款的聲浪，但Lamborghini未來的電能化車款將不會有類似的模擬聲浪，而以更刺激方式帶來品牌獨特的吸引力。《全文 》

日本Honda宣布，因全球全球原材料價格和物流成本的飆升，將調漲N-Wgn、N-One、Step Wgn和ZR-V的售價，N-Wgn價格帶來到1,344,200日圓起、N-One為1,734,700日圓起、Step Wgn為3,169,100日圓起、ZR-V為3,208,700日圓起，而這其中會與國內較有關連的在於ZR-V部分。《全文 》

日本汽車工業協會（JAMA）在2022年11月宣布東京車展轉型為日本交通展（Japan Mobility Show），在擺脫疫情後，睽違4年在2023正式回歸。近日JAMA宣布，每年都會舉行日本交通展，不過年與年之間的性質上卻不太一樣，2024日本交通展會是以商業性質為主，展期為10月15日~18日。《全文 》

Kia EV9在2023年12月的Kia Inspiration Day登場，首波提供2車型設定，全車系標配7人座設定，其 EV9 Earth RWD預售價為279.9萬元，GT-Line e-AWD車型則為299.9萬元。如今在經過超過半年的時間，Kia總代理台灣森那美起亞近日發出邀請函通知，確認EV9將於6月19日來發表上市。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業表示，國內Ioniq 5 N年度配額50 輛已受訂一空，南陽實業將積極向原廠爭取更多供車來臺，藉此滿足消費者購車需求，並自5月下半月起持續規劃N Tour全臺巡展，期望能讓更多消費者近距離感受Ioniq 5 N 高性能科技。N Tour全臺巡展自5月22日起於全臺Hyundai展示中心再次展開。《全文 》

在2023年底時，Volkswagen與Renault就傳出雙方進行洽談，討論內容是就入門電動車的研發進行合作，目標乃是推出售價20,000歐元的入門車款。不過，根據外媒報導指出，在與Volkswagen的合作計畫恐已胎死腹中，意味著Renault將自行開發新世代的小型電動車作品。《全文 》

Toyota在2023年公布集團的電能化策略規劃，預計2026年前會推出10款電動車型，其中，針對新興市場則是會推出純電貨卡以及一款小型電車。近日，Toyota確認純電版本的貨卡戰力Hilux，預計在2025年底就會投產，也對應了原廠2026年的產品規劃節奏。《全文 》

Honda召開公司2024年事業經營記者會，除了之前就已得知2026年會有量產版的Saloon，在這次的會議中，預告當年還會有兩款0 Series的車型，並且2028年~2030年都將推出新車，至2030年時全球會有7款。此外，Honda強調，會在現有產品系統也會進行強化，包括我們所熟悉的e：HEV油電動力。《全文 》