[U-EV]電池容量105kWh、支援320kW快充,Audi e-tron GT改款增Performance選擇
改款e-tron GT車系共計有S e-tron GT、RS e-tron GT以及RS e-tron GT Performance等車型,全車系都是雙馬達四驅動力架構,Audi也表示並沒有推出單馬達後驅車型的規劃。除性能大幅提升之外,改款後電池升級到105kW的標稱容量,快充功率也從270kW提升到320kW。《全文 》
改款e-tron GT車系共計有S e-tron GT、RS e-tron GT以及RS e-tron GT Performance等車型,全車系都是雙馬達四驅動力架構,Audi也表示並沒有推出單馬達後驅車型的規劃。除性能大幅提升之外,改款後電池升級到105kW的標稱容量,快充功率也從270kW提升到320kW。《全文 》
Audi Taiwan正式在國內發表Q4 e-tron及Q4 Sportback e-tron車系,其中Q4 e-tron車系提供45 advanced 和 55 quattro S line 兩種車型,售價分別為209萬及234萬元起。Q4 Sportback e-tron 則提供45 advanced、45 S line 及 55 quattro S line 總計3車型擇,售價則為220萬、227萬以及245萬元。《全文 》
Audi Q6 e-tron車系於上月30日正式上市,英國市場推出了4種動力,並包含3種配備等級、總共10種車型選擇。入門的後驅車型直售價(MDP)自59,975英鎊起,而性能版的SQ6 e-tron quattro則來到92,950英鎊。《全文 》
相比於標準軸距的Q6 e-tron,Q6L e-tron在軸距長度上增加了105mm,同時在外觀造型上也有細微調整,在視覺上維持了Q6 e-tron的家族感,車名上的L除代表著長軸距之外,也意味著較長的續航里程,因為Q6L e-tron搭載的電池容量為107kWh,續航里程預估可達700公里。《全文 》
Audi Taiwan在第一季時就已經預告年度產品導入規劃,而最先登場的,就是先前已經展示過的Q4 e-tron家族,Audi Taiwan近日公告將藉由Audi House of Progress Taipei品牌概念店舞臺,除正式帶來Q4 e-tron家族相關資訊外,還會展出概念車A6 Avant e-tron。《全文 》
台灣奧迪再度攜手Vogue Taiwan,帶來4月20日在新北大都會公園舉行的「Vogue風格野餐日」。今年迎來10週年的Vogue風格野餐日,號召參加民眾響應綠色時尚風格。台灣奧迪不僅於Vogue風格野餐日搭建品牌專屬野餐區,亦同步展出Audi Q4 Sportback e-tron。《全文 》
Audi近日透過官方網站進行預告,宣布預計在2024年北京車展上,展出中國市場的Q6L e-tron、也就是長軸版本車型,目前Audi乃是以布幕遮蓋、小露車尾造型與燈組樣式的方式進行預告,預計在4月24日傍晚、也就是北京車展前夕的福斯集團之夜完整揭露全貌。《全文 》
台灣奧迪宣布推出Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One線上馭定版,自4月18日起於myAudi TW App與台灣奧迪官網開放預訂。Q4 Sportback e-tron 45 Edition One搭載線上預訂專屬禮遇,包含21吋Audi Sport鋁合金鋁圈、Matrix LED 矩陣式頭燈與黑色套件,具備564公里續航表現,售價為219萬。《全文 》
在3月初時台灣福斯集團舉辦記者會,而在記者會現場Audi Q4 Sportback e-tron也首度亮相,並同時公布導入車型組合,但並未提及太多細節。近日在網路上則流出關於Q4 e-tron/Sportback e-tron配備資訊,主要包含各車型的專屬配備,不過依然沒有價格訊息,並且傳出可望就會在第二季來登場。《全文 》
Audi Taiwan即將在國內市場推出Q4 e-tron與Q4 Sportback e-tron車系,中型SUV車格的Q4 e-tron家族導入,不僅代表著Audi迎來了全新電動車戰力作品抵臺,也意味著Audi純電系列產品有了入門選擇設定,這對於德系豪華品牌在國內市場的「電能」戰局,有機會展開一場激烈競逐。《全文 》
Audi執行長接受外媒訪問時透露,Audi工程團隊目前正在積極開發入門級距電動車,其定位將在現行Q4 e-tron之下,Audi團隊將透過3年時間來打造、並預計2027年問世,新車在產品尺碼會較接近現行A3與Q3的級距,外界推測新車很可能會命名為A2 e-tron、或是Q2 e-tron。《全文 》