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英國Goodwood速度嘉年華將於7/13登場，中國電動車廠蔚來Nio宣佈，品牌旗下的ET5將登上舞台，同時也是這款中型轎跑首次公開在英國亮相，現階段僅在挪威、德國、瑞典等歐洲國家及中國販售的ET5，原廠尚未公佈其在英國正式販售的時程，不過已經透露將於當地展開電池交換站的佈局。《全文 》

根據Automotive News報導，Nissan正在更新其位於美國密西西比州坎頓的生產基地，並成為品牌在北美市場的電氣化轉型中心，並於2026年起生產Nissan、Infiniti等品牌車款。消息亦指出，Nissan首波美製純電車款為轎車車型，並會在隨後2年推出跨界型車款。《全文 》

Alfa Romeo自2022年以來，便曾多次傳出將推出超跑等級新作。近日，這家義大利車廠的執行長，則對此消息做了進一步的預告，表示將在2023年8月30日，發表一輛能夠完全展現品牌DNA的代表性車款，很有可能即是這輛車界期待已久，或將名為6C並搭載V6燃油引擎的全新超跑。《全文 》

Mercedes-Benz在近期正式釋出新車預告，表示將在CEST中歐夏令時間7月5日下午5點、臺灣時間7月5日晚上11點，正式於線上首演全新CLE Coupé雙門轎跑車系，並首度揭示新車外觀側面圖。其將取代現行的 C-Class、E-Class的Coupé、Cabriolet等車型，成為品牌雙門轎跑銷售主力。《全文 》

台灣賓士於2023年5 月 17 日、曾首度公佈全新純電休旅Mercedes-EQ EQE SUV及EQS SUV預售資訊，EQE SUV車系預售價為379 萬元起，EQS SUV 車系預售價則為 608 萬元起。近期，台灣賓士則透過新車發表會媒體邀請函，確認兩款新車將在7月6日於國內同步上市。《全文 》

Audi Taiwan近日宣布，將於臺北信義區打造品牌概念店來將品牌核心價值展現於消費者眼前，這個名為House of Progress的品牌概念店，Audi先後在幾個大市場進行過展演，近日則是宣布將於臺北進行展出，Audi House of Progress Taipei預計從2023年7月8日開始展出，並一直展演到7月底止。《全文 》

中國科技媒體36氪報導，改款中國製Tesla Model 3，電池組將換為由中國CATL寧德時代製造的M3P電池，擁有比一般LFP磷酸鐵鋰電池更好的效能，電池容量亦將提高至66kWh，有效提升新款車型的續航里程。Tesla與寧德時代目前皆未對此消息有進一步回應。《全文 》

英國跑車品牌Aston Martin近日正式宣佈與美國新創電動車廠Lucid達成4.5億美元的合作協議，確認旗下純電超跑將搭載Lucid提供的先進電能動力，並在Mercedes-Benz支援下，開發專屬電動車平臺，全力打造極具吸引力的高性能電動車。Aston Martin首款純電車型，將於2025年登場。《全文 》

美國汽車工程師學會（SAE）宣布，正在考量將NACS ( North American Charging Standard ) 北美充電標準，列為美國電動車統一採用的充電規格。是繼Ford、GM、Volvo等車廠宣布加入NACS陣營後，有專業機構開始評估採用NACS，更能加速北美電動車基礎設施的建置與增加充電便利性。《全文 》

Tesla在2022年11月時宣布，將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS北美充電標準；而近期NACS效應也持續在蔓延，繼Ford、GM集團與Rivian宣布加入NACS、以及Hyundai表示正在考慮後，近日Volvo也正式發表聲明北美新車將投入NACS的行列，也成為歐洲首家加入NACS充電規格的車廠。《全文 》

BMW於5月推出代號G60的大改款5 Series轎車、純電i5，而其Touring旅行車系列，何時登場？也成為車迷們關注的焦點，近日原廠再次釋出預告，將不止帶來5 Series旅行車型，更宣示全新世代M5 Touring的到來，外媒揭露將提供800匹動力，與XM Label Red表現相近，新車預計2024年現身。《全文 》

交通部此前研擬關於汽機車未禮讓斑馬線上行人的規範中，其包括只要斑馬線上有行人，不管車輛距離行人多近，都必須停下來禮讓行人；而在經交通部與警政署等單位討論後，前述研擬的法規將暫緩實施，並將回歸現行的車輛與行人間隔3公尺的規範，但罰鍰則加重至最高可開罰6,000元。《全文 》

Volkswagen品牌CEO Thomas Schäfe已向外媒透露，下一代T-Roc將是最後一代內燃機動力，現今外媒捕捉到大改款T-Roc展開海外測試的間諜照。T-Roc在歐洲市場銷售表現出色，儘管目前仍尚未公布其轉型純電計畫，有消息指出原廠向德國遞交ID. Roc的商標申請 。《全文 》

Porsche Macan EV在正式問世之前也展開獨特的異業合作，將與奧地利造船廠Frauscher合作推出名為Frauscher x Porsche 850 Fantom Air的快艇，其將採用源自Macan EV的電動動力技術，同樣將配有Macan EV具有的100kWh電池組、永磁同步馬達、800V電壓架構。《全文 》

Hyundai已多次針對Ioniq 5 N性能版電動車型進行多次預告，此次則是在7月Goodwood速度嘉年華（Festival of Speed）正式發表新車前，再度釋出該車於紐柏林北賽道測試的影音。影片中展示了Ioniq 5 N將擁有的結合了燃油車鼓動感與電動車高亢馬達音效的熱血模擬聲浪。《全文 》

台灣福斯集團管理層人事變動，台灣福斯汽車總裁馬康睿先生（Conrad Marx）將於今年7月底卸任現職，自2023年8月1日起開始任職於 Volkswagen AG 德國狼堡總部，升任Volkswagen 乘用車遠東區域銷售總監，負責臺灣、日本、南韓、澳洲以及紐西蘭市場的銷售業務。《全文 》

在2022年11月時Tesla宣布，將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS ( North American Charging Standard ) 北美充電標準，並開放給其他品牌與充電營運商採用，期望成為當地最普遍的充電規格。近日Hyundai表示考慮將使用NACS，此外，Rivian則正式宣布採用NACS規格。《全文 》

韓國車廠Kia憑藉EV6的優異產品表現，以傳統車廠之姿在純電車界中異軍突起。近日Kia歐洲行銷總監更向外媒透露，他們將加速發展全方位的產品線，推出入門小車、跨界休旅等由EV1~EV9所組成的各級距純電產品，提升品牌市佔並持續邁向成為電動車界領導品牌。《全文 》

隨當今世代消費者購車型態轉變，轎車級距式微，各品牌轎車系列產品走入歷史的消息時有所聞，近日Volkswagen在企業內部會談中表示，提高銷售回報率、營收的同時，將精簡生產成本及資源分配，更特別指出，將縮編如Arteon等生產批量較少的車型，意即Arteon車系將走入歷史。《全文 》

素有「德國閃電」之稱的Opel，在投入Stellantis懷抱後，受惠於集團資源，積極為旗下車款導入電能化動力單元，推出PHEV、純電車型，近日部分外媒指出，Opel將針對Crossland、Grandland兩款休旅產品進行更新，有望換搭純電動力/轉型純電車型，雙車型更新預計2024年登場。《全文 》