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中置後驅萬歲!Audi在小改款R8上可能推出後輪驅動版
雖然之前曾傳說將不會有下一代R8,但是仍然還是會有小改款車型的出現,新車預計將在外觀上略有改變。不過,Audi在2017年法蘭克福車展中,曾經推出限量999輛的R8 V10 RWS,而其成功銷售的狀況,讓德國豪華車廠考慮準備在小改款的R8上,直接推出後輪驅動的常販版本。《全文 》
雖然之前曾傳說將不會有下一代R8,但是仍然還是會有小改款車型的出現,新車預計將在外觀上略有改變。不過,Audi在2017年法蘭克福車展中,曾經推出限量999輛的R8 V10 RWS,而其成功銷售的狀況,讓德國豪華車廠考慮準備在小改款的R8上,直接推出後輪驅動的常販版本。《全文 》
Audi全新旗艦運動休旅Q8問世後,便以豪華、霸氣的跑格吸引了各方關注,隨著Q8先前8月於歐洲市場正式上市,Audi在9月為Q8發布了一則「Big Entrance」廣告影片。這部廣告完整展現出Audi Q8那氣勢非凡的君王風範,透過將車輛的行為擬人化,加上眾人對Q8的反應,使Q8的霸氣形象深植人心。《全文 》
Mercedes-Benz擁有Maybach來滿足想擁有比S-Class更豪華的客戶,Audi也打算在A8上重啟Horch品牌,打造出與Maybach同樣級別的進階豪華轎車。根據外電報導,新品牌預計將在2到3年內就會上線,並且將可以在A8上看到W12引擎與V8引擎的超大動力。《全文 》
Euro NCAP測試第3代Volkswagen Touareg與第8代Audi A6,兩者在此次測試順利獲得了5星的滿分評價。而新一代Suzuki Jimny也在本次Euro NCAP測試車款之列,可惜成績僅獲3星評價。Ford Tourneo Connect則是獲得4星評價。《全文 》
預告許久的Audi品牌首款純電動作品e-tron,在臺灣時間9月18日中午12:00,正式在美國舊金山發表。這款純電動休旅車,已經在今年9月初由位在比利時布魯塞爾的工廠開始量產,預計今年底前就會率先在歐洲交車,同時正式售價也已經公開,Audi e-tron在德國的開價為79,900歐元。《全文 》
在2018年7月發表的Audi第2代Q3,其第一輛新車在9月13日正式從匈牙利工廠下線。目前臺灣正為現行款Q3推出60期0利率貸款出清中,下一代新車則預計最快在2019年第二季上市。《全文 》
Audi原廠日前發布了一則名為「Audi Technology – Escape」的廣告影片,以3名夥伴急於逃離惡煞追殺,但其中一人卻成為中途脫隊的豬隊友?詼諧方式展現旗艦車款Audi A8L的豪華配備,不僅讓人留下了深刻印象,同時也讓人樂意去分享這種有趣的廣告,為品牌帶來大量曝光效益。《全文 》
Audi在2018年8月份美國圓石灘車展中發表的PB18 e-tron Concept純電動車,很有可能就是下一代Audi頂級超跑的概念雛形,也就是說下一代R8的位置,將有機會是一輛純電動高性能跑車,且根據目前掌握到的消息顯示,預計2022年推出的Audi純電超跑,預估最大馬力將達千匹以上,並可在2秒內加速破百。《全文 》
Audi的首款純電動休旅車e-tron SUV,經過近來一連串的預告之後,已經確定將在2018年9月17日於美國舊金山全球首發,而就在即將發表前夕,Audi今天 (9月3日) 於官網公佈消息表示,e-tron SUV已經正式在Audi比利時布魯塞爾工廠開始量產,宣告品牌正式進入嶄新的電動車時代。《全文 》
Audi將在2018年美國加洲圓石灘車展上,帶來其全新概念作品PB18 e-tron,採用三具電動馬達作為其驅動架構,綜效輸出可達到500kW(換算約670匹馬力),在特殊的增壓模式下,更可讓動力輸出攀升至570kW(換算約764匹馬力)。《全文 》
Audi全新旗艦運動休旅Q8在歐洲正式上市,新車在德國與英國目前僅提供50 TDI柴油動力版本,英國售價則是65,040英鎊起,折合新臺幣約262萬元,相較於Q7的56,270英鎊(折合新臺幣約227萬元),有15.6%的價差,若以此比例來算,臺灣售價可能會落在360萬起。《全文 》
手排車式微真的是不可逆的趨勢,繼臺灣鄉民高喊「出手排我就買」之後,美國鄉民也可以開始大聲的說出這句話了。北美Audi將在2019年推出的A4、A5車型上,取消手排車的選項,這讓美國地區的Audi不再有手排新車可以選購。《全文 》
Audi旗下的中大型豪華房車A6及4門豪華跑房車A7,將在英國市場加入全新的40 TDI車型選擇,動力源自一具擁有mild hybrid輕油電科技的2.0升TDI直列4缸柴油渦輪引擎。值得關注的是,這是Audi首次替A7車系導入4缸動力,讓這輛4門跑房車除了擁有充足的性能之外,也能兼顧節能環保表現。《全文 》
預計2018年8月底就會發表的Audi首款純電動車e-tron SUV,前一陣子原廠才公開高度數位化的內裝,並搭載首度在量產車上見到的虛擬後視鏡科技。近日,Audi再度公佈e-tron SUV的相關資訊,確定這輛純電動休旅車在增壓模式下將擁有400匹左右的馬力,從靜止加速至時速100公里可在6秒內完成。《全文 》
Audi布魯塞爾工廠,其供應廠區包含生產製造在內,所需電力的95% 來自再生能源,僅 5%透過減量額度交易達到碳中和標準,因此也在2018年獲得比利時檢測認證機構Vinçotte頒發碳中和(CO2-neutral)認證。《全文 》
Audi近日在自家官網搶先預告,將於2018圓石灘車展發表Audi PB 18 e-tron純電動概念超級跑車。不僅將會是Audi在電氣化車輛領域最新概念車,也是繼R8 e-tron於2016年停產後,Audi再度有純電驅動的跑車作品。《全文 》
連鎖美式賣場Costco在上周末開始,北部地區賣場有Audi入駐開賣,入門建議售價249萬元的A6,據傳現金價不到200萬元,引起非常大的話題。除了北部地區以外,傳言中南部地區經銷商也打算跟進。《全文 》
雖然Audi新一代Q3預計將在今晚(2018年7月25日)才會發表,但是其原廠照片與新車資訊已經流出,新車如同Audi新世代Q系列家族語彙一樣,比起前代更具備運動感。新車改換上MQB底盤後,尺碼也跟著一起放大,提供更大的空間。另外中控臺設計比起現行其它車款也擁有完全不同的造型。《全文 》
雖然早在2018年2月即已曝光、4月時U-CAR網友在德國高速公路上拍到測試車,大改款第2代Audi Q3預告將在7月25日於Audi自家的頻道上正式發表。雖然無法看到全貌,但是從各項細節來看,Q3將會帶來與前代完全不同的風格,整體如同之前在Audi相關社群網站提前曝光的相片一樣。《全文 》
2018年恰好是Audi TT車系問世20周年,而原廠選擇在這重要時機點推出第3代小改款TT。新車進化重點除了擁有更具侵略性的外觀及數位化內裝之外,動力部分也做了些調整,主要在於小改款TT捨棄了1.8升TFSI及2.0升TDI這兩款汽柴油動力,全車系接下來都將以2.0升TFSI引擎為主。《全文 》