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德國原廠駕訓課程完整導入、與臺中麗寶國際賽車場合作,Audi駕馭體驗中心正式啟用
Audi Sport於2017年11月27日宣布與臺中麗寶國際賽車場合作,打造Audi駕馭體驗中心 ,導入德國原廠認證課程,提供Off-Road越野駕訓場地以及預計2018年完工的F3賽道等不同駕訓體驗。《全文 》
Audi Sport於2017年11月27日宣布與臺中麗寶國際賽車場合作,打造Audi駕馭體驗中心 ,導入德國原廠認證課程,提供Off-Road越野駕訓場地以及預計2018年完工的F3賽道等不同駕訓體驗。《全文 》
隨著2018臺北車展即將到來,Audi表示將帶來曾經叱吒賽場的車款。而在2017年11月23日,Audi提前於臺北旗艦中心展出從德國空運來臺、將於車展登場的兩輛經典賽車,分別Sport quattro S1以及Auto Union Type C。《全文 》
為對應臺灣新車導入的相關認證作業,台灣奧迪不僅著手臺北車展相關展車的前置作業,新世代A8車系的導入測試與法規認證作業,也已悄悄在臺灣進行,不過,新世代A8認證車再怎樣偽裝測試,終究逃不過U-CAR網友犀利的眼睛,偽裝車上路就遭逮獲!《全文 》
U-CAR網友今天再次提供完全無偽裝的Audi RS 7 Concept自動駕駛概念車在桃園捕獲的照片。網友所拍攝的這輛RS 7 Concept自動駕駛概念車,是Audi為了展現Piloted Driving自動駕駛技術,所開發出來的展示用車。《全文 》
美國IIHS公布2018年式Volkswagen Tiguan、Audi A4、A5 Coupe、A5 Sportback與Ford F-150雙門、四門車型之測試結果。而這6款車型通通因為頭燈測試未能達到Acceptable,因此都只得到安全首選。《全文 》
2017年9月便已傳出將有異動的現任Audi Sport總裁Stephan Winkelmann,日前 (10/20) 已由Bugatti原廠宣布將自2018年1月1日起接任總裁一職,現年59歲的Bugatti總裁Wolfgang Dürheimer則將退休。《全文 》
Audi正式在臺灣時間2017年10月20日凌晨發表新一代A7 Sportback。新車維持與上一代近似的造型輪廓,並套用最新品牌設計語言。車身尺碼些微調整,透過更長的軸距帶來寬敞車內空間。新一代A7 Sportback預計明年2月上市,初期將先供應A7 55 TFSI車型,售價為67,800歐元。《全文 》
雖然2017年9月、Audi Sport總裁Stephan Winkelmann才傳出可能將接掌Bugatti的消息,但是Winkelmann仍在日前表示,2020年前、Audi Sport會有擴充至16款的車型,而且其中將包括多款SUV與電動車。《全文 》
全新第4代RS 4 Avant的主要進化在於改搭載全新開發的2.9升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力維持在450匹,但最大扭力大幅躍升至61.2公斤米,搭配8速tiptronic變速箱及四驅系統,只需4.1秒就能加速破百。《全文 》
Audi在2017法蘭克福車展展前,進行新車發表會。本次著重在Audi自動駕駛技術的展現,包括分別搭載5級與4級自駕系統的Audi Aicon與Elaine概念車、後輪驅動的R8 V10 RWS以及3級自駕系統的全新旗艦轎車A8。《全文 》
2017法蘭克福車展,Audi表示除了搭載Level 3自駕系統的A8,還將有兩款Audi設想搭載Level 4、5系統的概念車。此外,神秘的後驅車款、第4代RS4 Avant,天然氣動力的A4 Avant與A5 Sportback g-tron也會亮相。《全文 》
根據國外媒體報導,現任Audi Sport總裁Stephan Winkelmann,10月1日將轉任Bugatti總裁,重返他最熟悉且擅長的超跑領域,現年59歲的Bugatti總裁Wolfgang Dürheimer則是續任Bentley董事長一職。《全文 》
Audi在2017年8月時,正式宣布將其車型命名方式統一改為臺灣在2014年即已採用的2位數命名法。這套從30到70的數字,基本上是以加速度來計算,而前面的車款名稱仍然維持不變。《全文 》
隨著Volkswagen全新小型跨界休旅T-Roc發表,筆者不禁聯想到近期才在臺灣上市的同集團、級距相同的Audi Q2,兩者的配備、編成幾乎一樣,如同雙生車款一般,因此我們就將兩輛車拿來比比看。《全文 》
繼Audi替旗下A4、A5、A8、Q5及Q7等車款都改朝換代之後,A1將要大改款的消息也已甚囂塵上好一陣子,而近日又有最新訊息傳出。據歐洲媒體報導指出,2代A1預計2018年上半就會發表,將採用全新的底盤平臺、懸吊及引擎,且車身尺碼也會稍微放大,來提供更舒適、寬敞的乘坐環境。《全文 》
Audi初代的Q3自2011年推出以後,終於即將推出下一代大改款車型。外媒已經有揭露出新車的樣貌,整體看起來就像是其大哥Q5一樣,但車頭看起來如同A4加厚,目標即是賦予其濃厚的運動感。新車預計將在2018年上半年問世,屆時其SUV家族將全面換上MQB、MLB等新世代底盤。《全文 》
台灣奧迪在2017年8月11日正式發表全新小型跨界休旅Q2,新車跳脫原有簡潔線條設定,擁有全新的風格造型。Q2編成上採用3車型配置,售價部分維持與預售價格相同,從入門的139萬到頂級Sport版的154萬元。另外還可選配專屬個性化的Edition#1套件。《全文 》
自2013年以來,台灣奧迪每年都會舉辦Audi drive experience極限體驗營,2017年將在9月15日至19日,於屏東大鵬灣國際賽車場舉辦,除了眾RS、S車系以外, TT RS 更是首度在臺灣亮相的新車。《全文 》
隨著全新車款 Q2 2016年在海外上市,我們很清楚的看到 Audi 對於 SUV 市場的重視程度。而另外一款全新休旅也早在排程中,那就是 Q4 。這輛全新的休旅預計將在2019年上市,並且會擁有跑車風格的斜背造型。國外有工作室根據Audi近期的設計語彙與幾輛概念車,推算Q4會有的外觀樣貌。《全文 》
小改款Audi A3雖已於7月20日正式發表,但售價直到今天 (8月1日) 晚間才正式公布,其中A3 Sportback提供3種車型選擇,35 TFSI、35 TFSI Premium及40 TFSI Sport的售價分別為143萬、149.9萬及177萬元。4門房車版的A3 Sedan維持35 TFSI Premium的單一車型配置,售價為156萬元。《全文 》