![長安福特正式發表Ford Kuga 1.5 PHEV,與國內EcoBoost 180比較!臺灣有可能導入並共用動力給Focus嗎?](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_66432.jpg)
長安福特正式發表Ford Kuga 1.5 PHEV,與國內EcoBoost 180比較!臺灣有可能導入並共用動力給Focus嗎?
中國長安福特正式發表Ford銳際Escape(即臺灣Kuga,以下內文皆以Kuga稱之)的1.5 PHEV新動力,中國補貼後建議售價20.8萬人民幣,價格僅次於當地Kuga ST-Line車型。對於臺灣市場來說,1.5升PHEV排氣量的稅金勢必比起2.5升PHEV更具吸引力,因此筆者在此將其與國內Kuga EcoBoost 180比較。《全文 》
中國長安福特正式發表Ford銳際Escape(即臺灣Kuga,以下內文皆以Kuga稱之)的1.5 PHEV新動力,中國補貼後建議售價20.8萬人民幣,價格僅次於當地Kuga ST-Line車型。對於臺灣市場來說,1.5升PHEV排氣量的稅金勢必比起2.5升PHEV更具吸引力,因此筆者在此將其與國內Kuga EcoBoost 180比較。《全文 》
Ford致力為消費者打造安心防疫的賞車、購車及擁車服務,Ford銷售顧問們親身示範各種措施,暖心演繹出「全心防疫 安心購車」影片,為有購車需求的消費者們展示更安心的服務環境及貼心細節。因此不論是針對賞車、購車或者回廠保養,提供多項防疫措施與相關禮遇回饋消費者與車主。《全文 》
Ford重啟Maverick之名、打造出以C2平臺為基礎的入門Pick-Up車款Maverick,根據了解,福特六和目前尚未有Maverick明確的導入規劃,後續是否會有不同改變,仍有待持續追蹤;不過,為了更精確的認知Maverick產品定位,U-CAR特別直接以表格的方式,讓Maverick與Ranger進行參照。《全文 》
美國Ford於2021年6月8日,透過官網正式亮相貨卡家族最嬌小的新成員Maverick。定位在Ranger之下的Maverick屬於緊湊型貨卡,2022年式車型共分成XL、XLT 以及 Lariat等3種等級,全車系採用相同的四門5座設計、統一搭載2.5升Hybrid混合動力系統,售價19,995美元起,預計2021年秋天正式上市。《全文 》
Ford雖然未透露太多相關計畫內容,僅確認表示一般乘用車款、鎖定商務族群的貨車、中型卡車、SUV,以及大型跨界車型等,其大型跨界車行應當就是純電Explorer,而先前Ford也透露會推出各級距尺碼的純電貨卡,因此純電Ranger、Bronco的現身應當相去不遠了。《全文 》
根據路透社的最新消息,Ford將於近期帶來有關於內部開發EV模組化平臺之相關資訊。而消息人士指出,共計會有2組新的EV平臺分別稱為GE2與TE1平臺。其中GE2平臺是以Mustang Mach-E的GE平臺改良而來,專用於一般轎車與中型SUV以下級距之車款;至於TE1平臺則會用於貨卡、商旅車與大型SUV。《全文 》
F-150 Lightning預計在2022年上半年就會在北美市場販售,而北美市場也已經展開預定,先不論F-150尺碼較大並不適合國內市場需求,但F-150 Lightning的預訂活動,值得大家關注的,就是Ford執行長Jim Farley日前於社群媒體上公布,F-150 Lightning在不到48小時的時間內,就接單超過4.5萬張。《全文 》
Ford於2021年5月20日發表F-150 貨卡的純電版本,F-150 Lightning。時隔一週,官方再度於自家官網,公布入門車型F-150 Lightning Pro詳細數據以及建議售價,標準版本為39,974美金、高性能增程版本則為49,974美金,預計2022年春季開始交車。《全文 》
Ford宣布將與韓國SK Innovation合作,以合資(Joint venture)形式成立新公司,在美國本土生產電動車專用之電池組,新公司名稱為BlueOvalSK,目標在2025年產量達到60GWh容量。《全文 》
Ford與Mahindra在2020年底,宣布雙方的合作正式提前結束,對於Ford來說,原本代號CX757新車與下一代EcoSport的計畫都就此打住。不過,近期外媒有消息指出,Ford不願就此放棄曾在CX757上投入的開發設計資源,因此計畫將以Territory平台為基礎,推出新款歸類於C-Segment的跨界休旅。《全文 》
美國Ford今日(5/20)正式發表F-150貨卡的純電版本─F-150 Lightning,擁有標準里程、長里程2種版本,標準里程版擁有426匹馬力與續航370公里的表現,長里程版則可達563匹與最高續航482公里,支援最高150kW的DC直流快充。美國售價為39,974美金起跳,新車預計最快2022年春季在美國市場展開交車。《全文 》
美國總統拜登(Joe Biden)18日至密西根州Dearborn的Ford Rogue電動車中心參訪。記者會上Ford更率先曝光預計於美國日間今(19)日發表F-150 Lightning電動貨卡,並邀請拜登搶先試駕。《全文 》
新年式Ford Ranger運動型除了動力單元符合6期法規之外,配備上也有所調整,被動安全部分升級為6氣囊,並增列後座隱私玻璃設計,車尾貨斗部分也新增了Cargo Management套件,售價部分則是維持在149.8萬的水準。《全文 》
海外媒體指出,Ford將以Volkswagen集團的電動車平臺MEB為基礎,在2023年時推出品牌第2款電動車。據悉,這款新車預計定位會在 Mach-E 之下,是Ford進軍小型電動SUV級距的作品。《全文 》
Ford旗下重點車款F-150貨卡即將在5月19日發表Lightning純電車型,先前已經曝光了車頭正面預覽影像以及車名。並且隨即在社群媒體上展開廣告宣傳作業,而就在最新的廣告當中,F-150 Lightning又有新資訊曝光,這次露臉的是車身側面輪廓。關於這點,Ford集團回應表示廣告的確是由他們所發出,因此上面所提供的影像確實為真。《全文 》
Ford已經正式確認將推出首款純電貨卡F-150,並以Lightning為名,預計在45月19日的時候正式發表。Lightning用於車名倒非首度常識,2004年時就有F-150 SVT Lightning高性能車型推出。Ford純電家族持續擴張當中,而根據該品牌執行長Jim Farley在社群媒體上的發言,暗示接下來的才發表不久的休旅新車Bronco也有可能加入純電陣營當中。《全文 》
Ford宣布純電F-150將正式定名為F-150 Lightning、5月19日發表,同步釋出純電F-150與歷代F-Series一同現身的畫面,透露新車會在美國Rogue電動車中心製造,並提供類似V2H的供電給家用電器功能、以及OTA遠端更新等科技,不過新車發表後預計要到2022年春季才會正式開賣。《全文 》
BMW與Ford原廠在5月3日宣布,雙方將共同與Volta Energy Technologies公司,3方將總計投入1.3億美金的資金,來投資美國固態電池新創公司Solid Power。Solid Power將在2022年初展開試生產,BMW則將持續以集團的「Neue Klasse」電動車策略邁進、在2025年前推出採用固態電池的原型車。《全文 》
美國IIHS高速公路安全保險協會對2021年Ford小型SUV車款Bronco Sport進行安全性測試,表現十分優異,幾乎在全部項目都拿到Good或Superior最高評分,最終取得IIHS的2021年Top Safety Pick Plus進階安全首選獎項。Ford重啟經典Bronco之名,並於2020年7月發表全新世代產品,共有雙門、四門與雙門Sport車型,國內福特六和目前尚在評估導入可能性。《全文 》
美國高速公路安全保險協會 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)最新一輪撞擊測試結果出爐,其中 2021 年式的 Volvo XC40 Recharge 與 Ford Mustang Mach-E 兩款電動車,分別拿下 2021 Top Safety Pick Plus 以及 2021 Top Safety Pick。《全文 》