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說到野馬Mustang這個車系名稱，許多人的第一印象便是Ford品牌旗下擁有悠久歷史的經典跑車，但在2023年正式導入國內販售的Mustang Mach-E車系，卻是完全打破車迷們對於野馬Mustang車系的既有印象，因為其不但採用跨界休旅車格，更首度採用純電動力配置，開啟野馬Mustang車系全新歷史章節。《全文 》

Ford 現行的 F-150車系乃是Ford在2020年推出的第14代車系，其除了擁有柴油、V6自然進氣汽油引擎、V6 EcoBoost 汽油渦輪、5.0 升V8以及3.5 升 V6油電動力外，更首度推出了採用純電動力的F-150 Lightning車系，也藉此展現Ford持續電能化轉型的企圖心。《全文 》

以純電中型跨界休旅為主軸、所開發的全新Ford Explorer車系，乃是一款專為歐洲市場所生的全新品牌純電戰略車款，雖與美規 Explorer車系同名，但實際上可視為一款全新開發的車型，與美規車型採中大型休旅的設定有所差異性，且新車將在Ford位於德國科隆的工廠所打造，全新Ford Explorer車系預計將提供後驅及四驅車型選擇，並提供基本及Premium兩等級設定。《全文 》

除了一般乘用車款的電能發展之外，Ford在商用市場上的貨卡、廂式車款產品線上同樣積極邁步電能化。Ford原廠在推出以北美市場為主的Mustang Mach-E與F-150 Lighting之後，旗下新創的電動車專責部門Ford Model e，針對龐大的歐洲商用車市場，優先把商務車系列推到轉型電動化戰力最前線，搶先推出E-Transit強化商用市場未來布局。《全文 》

野馬Mustang這個車名，在Ford品牌之中代表的經典意義不用多說，在2019年11月中旬時正式發表了Mustang Mach-E，承襲了Ford歷史長河中經典的Mustang野馬之名，但呼應著電能發展趨勢未來，以及提升更多實用便利性Mach-E代表了跨界美學，也代表著Ford在電動車市場的其中一個里程碑。《全文 》

先前福特六和為紀念在臺50週年，宣布純電跑旅Ford Mustang Mach-E確定將在2023下半年導入國內市場，而在Mustang Mach-E確定將登陸國內後便引起許多民眾討論，對此U-CAR也透過[U指數]來調查網友們對Mustang Mach-E的看法，在售價接受度、配備的喜愛度等方面做更進一步了解。《全文 》

福特六和的Kuga車系，就是最能代表中型SUV的市場指標之一，尤其在第3代Kuga推出之後，更使其成為市場主流指標。福特六和也持續針對產品競爭力精進，在2021年式的調整中，福特六和特別冠上了X字樣來做區隔，而2022年式Kuga則是推出EcoBoost 180 LV2超質型作為入門，92.9萬售價來搶食百萬級距市場。《全文 》

在原廠發表第4代Focus之初，就同步推出了Active車型的選擇，這主要也是因應了市場跨界風潮之故，在兼顧都會與休旅喜好的元素，讓Focus車系擁有較為不同妝點，以及較高駕駛視野後，吸引不同消費族群的青睞。福特六和則是選擇在2021年才正式導入國內，為Focus家族增添新軍也強化產品新鮮度。《全文 》

福特六和於2011年著眼於市場的未來性，率先將Ranger導入國內，成功開啟臺灣市場的貨卡元年；隨後更因應市場需求與喜好持續調整導入產品，在2020年時不僅因應競爭對手的布局，也希望能開拓更多不同級距市場，因此在既有車型之外，又追加推出了1.5廂式車身的職人型，搭配全能型及運動型等選擇組成完整戰線。《全文 》

第4代Focus上市後維持非常高的市場熱度，這除了產品設定上就擁有相當吸引力，更關鍵的，就在於福特六和相當積極、持續為Focus家族增添新鮮感，同時也因應市場上消費者需求而持續調整。例如鎖定預算型買家的美夢、成真車型。呼應消費者對操控感受執著而推出的ST-Line Lommel X車型，以及將更多駕駛輔助與安全防護功能下放，打造出Lv2超質型系列等作品。《全文 》

2022年式Focus ST-Line Lommel X，多一個X，不單只是為了區分新年式，更傳達原廠Ford Performance熱血之魂注入的記號！不僅鋁圈改以Focus ST Edition系出同門的ST Edition 10幅式旋壓輕量性能框，具備Dynamic LED智能動態照明系統的「旭日之刃」LED頭燈組亦成為標準配備，操控與安全再提升一檔次。《全文 》

此次以21.5年式之名推出的新年式Ford Kuga，編成與配備上的改變究竟消費者怎麼看？U-CAR從7月5日就展開了U指數內嵌問卷調查，並在7月12日截止相關問卷調查收集，累計共收集了1,025份問卷，顯見多數網友們對Kuga這款Ford中型SUV戰力，有著高度的興致，也透露出中型SUV市場的競爭激烈。《全文 》

Ford Kuga發表21.5年式新車，U-CAR [規配懶人包] 將其與國內主流中型SUV的日系三雄Honda CR-V、Mazda CX-5與Toyota RAV4進行紙上評比，透過價格、動力、安全與舒適性配備編成，看看這一年內皆有做出調整的4款中型SUV，彼此具有哪些競爭優劣勢，讓讀者可以輕鬆掌握各車型的配備堆疊差異！《全文 》

一般品牌百萬級距7人座MPV市場，逐步轉移到以歐系MPV為新興主軸，包括Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅Caddy Maxi與法系Citroën推出的Berlingo車系等，現在，Ford Tourneo Connect加入銷售戰局後，U-CAR藉由上市初期的CarInsight大數據，來看看Ford Tourneo Connect競爭對手會是誰？《全文 》

第3代Ford Kuga在2020年6月17日正式發表，有鑑於新車正式上市後資料趨於完整、不少網友已實地去展間接觸過新一代Kuga，我們再度發動一次[U指數]問卷，來瞭解網友們對新一代Kuga的真實看法，也獲得多達1,277位網友的熱烈響應，就讓我們一起來看看結果吧！《全文 》

Ford大改款Kuga車系於2020年6月17日正式發表，而在新車發表前，U-CAR編輯部除了已帶來完整的新車試駕報導，以及與同級對手的集體評比外，同時也特別設置了[U指數]調查問卷，藉此了解U-CAR網友對於新一代Kuga車系的各項回饋反應，以及Kuga車系的優缺點表現。《全文 》

為了呈現大家最想要看的「Ford Ranger vs Toyota Hilux」捉對集評，U-CAR特別向福特六和商借Ranger，並且很榮幸地邀請到三位開休旅車的車主網友，包括Toyota Hilux車主博仁在內，本著對於貨卡生活的期待與嚮往參與試駕活動。《全文 》

福特六和麾下Ranger車系乃是國內Pick-Up貨卡車重要戰力，不僅擁有強悍實力，傳動系統也同樣持續精進，福特六和並不因而停滯，在2018年時於國內推出小改款車型，更快速地在2019年7月份，為Ranger車系導入了自家的Ford Co-Pilot360 Technology先進主動安全科技。《全文 》

隸屬於小改款的Ford Mondeo Wagon，較4門車型搶先在國內市場推出，擔綱品牌中大型級距之主要戰力，除了在外觀內裝所進行的小幅度改變之外，最重要的，就是將Ford Co-Pilot360 Technology列為Mondeo Wagon的標準配備，提升行車安全以及提供更多駕駛輔助功能。《全文 》

對於操控的渴望，是絕對不會停止的一項追求，也是許多消費者選購愛車時，相當重要的環節之一，福特六和推出Focus ST之餘，也針對消費者對操控與熱血的期盼，限量推出搭載原廠賽道級懸吊系統的Focus ST-Line Lommel賽道特化版，並以多連桿的後懸吊機構，取代一般ST-Line的扭力樑配置。《全文 》