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6月初Computex台北國際電腦展上，福特六和率先展示全新Mondeo Hybrid，本車搭載第三代油電混合動力、鋰離子電池組、Eco Cruise等先進的綠能配備，為低油耗與低碳排量創下新的一頁：7月正式上市前，先帶您預覽本車有哪些內涵！《全文 》

汽車可以是專屬兩人的甜蜜世界，也可以是忙裡偷閒的好去處。自從有了Ford Kuga 1.5 EcoBoost的陪伴，生活變得更精彩，它擁有時尚的外型、經濟的油耗，再加上各種貼心便利的配備，讓小倆口開著它上館子、逛街、出遊，一路輕鬆愉快。《全文 》

主打高效動力與前瞻安全科技的Ford Kuga，在2015年式車款上再度進化，原廠增加1.5 EcoBoost汽油及2.0 TDCi柴油兩款新動力，配備升級也是2015年式車型重點，全車系標配Auto-Start-Stop引擎自動啟閉系統與動能回收系統，由裡到外、由靜到動全面進化，售價更親民。《全文 》

在2014年電腦展中，Ford向來自全球各地的參展人士向臺灣消費者展現技術實力。除南港展覽館展出外，Ford也在北市大直設立了Vehicle-to-Vehicle (V2V) 車對車通訊技術的展示區，透過2輛Kuga進行實車示範，並由Ford德國工程團隊成員帶領進行V2V功能的體驗。《全文 》

Ford表示，行車安全是Ford非常重視的一環，而長期來看，用於行動裝置與車輛之間的資料流量是呈現爆炸性成長，除了車輛與手機的傳輸、未來車輛與車輛之間的資料傳輸也會是發展主流；而Emergency Assistance功能，就是一種透過行動裝置與車輛資訊流的概念，來提升行車安全輔助的效果。《全文 》

國產中型房車佔臺灣新車市場最大的銷售比例，而在這龐大的市場中，有一款車的特質格外醒目，它就是Ford Focus。七月初推出的2014進化版本，1.6L車型針對安全與舒適配備再強化，2.0L車型則導入多項最新科技配備，再一次以同級車最高規格，吸引重視車輛本質的消費者入主。《全文 》

2014年2月26日在臺灣推出的第六代小改款Fiesta，導入了最新的中文化SYNC中文娛樂通訊整合系統，為了讓消費者在購車前能擁有更詳盡、充實的資訊，編輯部本次就以SYNC主機的角度切入，結合一般駕駛人在開車時會用到的功能，以親身體驗的方式來分析SYNC所擁有的特點。《全文 》

除了各式展示項目，Ford全球團隊也齊聚臺灣，其中Ford亞太區產品開發副總裁Trevor Worthington亦來到臺灣向國際媒體介紹Ford最新的電子科技發展，U-CAR則為少數受邀與Trevor進行1對1專訪的汽車媒體。《全文 》

說起106號公路，喜歡重機的朋友應該不陌生。這條蜿蜒的山路雖然很蜿蜒，但路況卻保持得相當不錯，因此常吸引許多人來這享受駕馭的快感，曾獲2008年VDI世界車輛動態操控大獎亞軍肯定的Fiesta在山路彎道中也如魚得水，讓駕駛能夠放心帶著速度進出每一個彎道，真的過癮極了。《全文 》

告別寒冷的冬天，艷陽高照的初夏又要來了，就在這個天氣越來越適合出遊的時節，福特六和也特別推出了「FORD ECOSPORT甜心開團趣」 24小時免費試駕活動，讓姐妹們能夠一同出遊。U-CAR也在此為各位帶來樂活專題報導，為您介紹三個平民化、便利性，又加上好玩、好吃的樂遊景點。《全文 》

得知臺灣首波寒流將於2013年11月28日來襲後，U-CAR編輯部決定再次向福特六和商借EcoSport，於11月27日晚間出發夜衝武嶺。除了對EcoSport的動力表現和長途駕駛之舒適性進行考驗，隨著合歡山氣溫可望下降到攝氏零度左右，我們更希望 (雖然機率不高) 能夠直擊武嶺難得的降雪 。《全文 》

你喜歡都會小車出色的油耗，但有限的車室空間卻和舒適沾不上邊；中型房車雖然車室空間充裕許多，但又欠缺休旅車的視野。Ford勇敢跳脫傳統汽車設計框架，打造出全新車款Ecosport，創造出融合休旅車開闊視野與小車靈活的新物種「都會輕休旅」，讓一切都完美得恰到好處。《全文 》

Escape在2000年先以進口方式引進臺灣，隨後步入國產並販售至今，堪稱最長青的國產SUV。全新大改款美規Escape在2012年亮相，在One Ford品牌策略下，包含臺灣在內的其他海外市場以「Kuga」之名上市，在濃郁歐風的造型下，搭載著高效節能動力與人性化智慧通訊平台，再創同級第一。《全文 》

汽車就像是眾多工業的縮影，許多先進科技的運用，都會搶先在汽車產業中出現。在One Ford與Go Further的品牌精神下，福特汽車集團在全球市場有著一致性的目標，集結所有資源在科技開發、整合上，而且市場不分你我，所有先進技術都充分運用在各規格車型上，帶給消費者前所未有的體驗。《全文 》

新一代Focus將這份熱情發揮到極致，除了導入最大馬力170匹之2.0 Gdi缸內直噴引擎、以及動力升級至163匹之新款2.0 TDCi柴油引擎外，更首度採用與高檔跑車Porsche 911類似的TVC扭力分配控制系統，提供更刁鑽的過彎反應，熱血的車迷們一定要親身體驗New Focus的操駕魅力！《全文 》

與全球同步規格的科技配備，是第3代Focus展現高C/P值之處，新一代Focus的科技層面由引擎、變速箱，向內延伸到娛樂通訊系統與各式主被動安全輔助系統，帶給駕駛者前所未有的駕馭體驗，滿足行駛過程的各種需求，以下，我們將對New Focus搭載的科技配備作完整的分析。《全文 》

在One Ford的全球品牌策略下，國產New Focus也完全比照歐美規格，集合所有的先進科技於一身，絲毫不為降低成本而有所刪減。其AGS可變式進氣啟閉系統、以及PowerShift雙離合器六速自手排變速箱不僅造就絕佳的油耗表現、替每個家庭省下可觀的開銷，更足以稱為同級中型房車的表率。《全文 》

Kinetic Design動能美學設計概念，自2008年展露至今依然歷久彌新，而且變化無窮，造就每一款新世代Ford擁有相同的神韻。全新第3代Focus在Kinetic Design動能美學的筆觸下，擁有更流暢、更純熟的動感風姿，且在One Ford的品牌策略下，於全球各地區販售的New Focus都擁有相同的面貌。《全文 》

美國人心中最經典的車型是什麼？答案就是造型粗獷、源自60年代經典雙門跑車，臺灣人稱「野馬」的Ford Mustang。臺灣所引進的Ford Mustang搭載3.7升Ti-VCT鋁合金V6引擎，可輸出305匹最大馬力以及38.7公斤米之最大扭力，從靜止加速到時速100公里只需約7秒鐘的時間，強悍實力無須贅述。《全文 》

Ford總代理福特六和所舉辦的「一日Free車主大募集」活動於今年7月份正式開跑，本競賽的第2梯次冠軍最終由臺北的許先生拿下，許先生亦向U-CAR分享了本次的「一日Free車主大募集」活動感想和Fiesta試駕心得。《全文 》