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Volkswagen日前針對ID.7電動轎車車系推出性能旗艦的ID.7 GTX，成為繼ID.7 GTX Tourer後，車系最新佩冠上GTX之名的車型，ID. 7 GTX 採用與 ID Buzz相同的雙馬達四驅動力系統，相較於標準車型提升了 53匹馬力，峰值輸出來到340匹馬力。ID.7 GTX於德國市場的售價為63,155歐元（約合新臺幣218.8萬元），較ID.7 Pro S（58,985歐元）高出4,970歐元（約合新臺幣17.2萬元）。《全文 》

近期最新財團法人保發中心汽車重置價格中，出現甫進行預賞亮相的Mazda三排7人座旗艦車型CX-90、以及Volkswagen即將上市的ID.4 GTX性能純電休旅，其中CX-90顯示的重置售價為208萬，至於ID.4目前僅有GTX車型則為220萬。《全文 》

Volkswagen於2日針對小改款ID.3車系推出升級，變動配備包含ChatGPT、強化的AR HUDw抬頭顯示器、Harman Kardon音響選配，以及新增的健康軟體Wellness App。動力部分首波針對ID.3 Pro S馬達進行更新，最大輸出達170 kW（231匹馬力）、支援最高175kW快充，WLTP續航則增至559公里。《全文 》

除高端產品之外，BYD在北京車展也揭示針對入門級距市場，也將推出全新電動掀背Ocean M，其是先行以概念預覽的形式登場，對手則有包含Volkswagn ID.3、MG MG4 EV，預計2024年第二季內上市、並且也會規畫外銷至歐洲市場，售價則預估會落在臺幣約64至85萬。《全文 》

Volkswagen集團依約在2024北京車展，亮相全新電動概念車ID.Code，以中國市場為導向的基礎下，預覽全新中大型純電SUV，並提到將具備Level 4等級自動駕駛輔助功能 ; 同時品牌也宣佈，全新ID.UX純電產品陣容的首款車型ID.UNYX，將於2024年上市。《全文 》

Volkswagen集團於2023年時就已經透露過，將會因應中國市場而推出中國專屬的「In China for Chin」設定，在即將於4月25日揭開序幕的2024年北京車展舞臺上。Volkswagen預告將推出名為ID.Code的概念作品，主打中國DNA，也就是希望能重拾大眾汽車的榮光。《全文 》

2024年度大甲媽祖遶境盛事，福斯商旅首次派出純電休旅ID. Buzz搭載Q版媽祖氣球作為媽祖純電坐駕，陪伴信眾走遍中臺灣，更提供五臺T6.1 Caravelle作為專車車隊，以其彈性的空間機能，為辛苦的工作人員提供舒適工作空間，保障遶境活動平安順利。《全文 》

台灣福斯汽車在2024年第一季，針對Arteon與Arteon Shooting Brake兩車系，進行編成縮減動作，目前僅保留了高規與頂規車型進行販售。比較關鍵的部分，還是在於即便市場份額不多，但後續台灣福斯汽車會推出什麼產品來競逐中大型轎車市場？《全文 》

Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅的產品行銷總監Lars Krause近期在年度記者會上受訪時表示，目前品牌評估，市場上對於純電動露營車的需求並不足以支撐產品的推出。預期ID. Buzz 露營車會在2020年代尾聲推出。《全文 》

福斯商旅VWCV預告2024年產品計畫，包含了California Concept的量產版本、新世代Transporter也即將登場，以及ID.Buzz家族全新成員的GTX。VWCV透露量產版California Concept預計夏季會正式亮相，而ID.Buzz GTX也預計會在夏季上市販售。《全文 》

先前U-CAR曾報導，Volkswagen為純電性能家族GTX帶來新成員-ID.7 GTX Tourer、ID.3 GTX等，近日原廠預告，將於3/21舉辦的年度品牌記者會上，再次帶來最新GTX力作-ID. Buzz GTX，新車預計換上具運動化氛圍的前保桿，動力將與ID.7 GTX Tourer相近，AWD雙馬達可供輸出達335匹的馬力。《全文 》

Volkswagen在一如預告所示，在3月13日除帶來ID.7 GTX Tourer之外，也發表了ID.3家族性能成員的ID.3 GTX。其中ID.3 GTX共計有GTX以及GTX Performance兩種車型，主要在於馬力輸出設定不同。此外，ID.3 GTX也換上實際可用79kWh的電池組。《全文 》

Volkswagen先前才公布了純電旅行車ID.7 Tourer歐洲市場預售價格，近日則是在社群媒體上，預告即將推出ID家族新成員，雖然還是沒有完整樣貌揭露，但在預告影片中卻也直接公布，ID.7 GTX Tourer即將現身，此外，似乎還有其他GTX成員將現身？《全文 》

Volkswagen近日公布ID.7 Tourer於歐洲市場展開預售，預售價格為54,795歐元起，約合臺幣188萬左右。目前原廠並沒有公布完整編成與售價，在德國官網上也只有單一車型選擇，乃是標準電池版本的ID.7 Tourer Pro車型，完整售價應當要等到歐洲市場正式販售，才會有更詳盡的資訊公布。《全文 》

台灣福斯商旅預計2024年發表ID.Buzz，將會在上半年先行展開預售活動，下半年才會將ID.Buzz上市發表，同時台灣福斯商旅也透露，2024年將推出兩款VanLife作品選擇，雖然並沒有溝通是哪款作品，但簡報檔案的照片中，卻可以發現Grand California的身影。《全文 》

Volkswagen集團旗下的西班牙品牌Cupra，以旗下純電中型掀背Born為基礎，亮相性能版Born VZ，外觀與內裝換上專屬識別，底盤結構、懸吊及動力性能迎來強化，電池容量提升至79 kWh，最大馬力達322匹 (240 kW)，原廠稱續航可達570公里，預計2024年第3季推出，並於後續公佈詳細規配及售價。《全文 》

ID.7 Tourer代表著Volkswagen推出了純電大型旅行車選擇，而其動力架構也來到現行家族最大的86kWh，支援最高200kW快充功率，WLTP續航里程最高可達685公里。如果能夠在2025年於國內發表，ID.7 Tourer純電大型旅行車款的產品特點，必然有機會吸引不少消費者關注。《全文 》

中國上汽大眾近期公佈旗下新車Volkswagen ID.7 S官方工信部申報圖。這款ID.7 S新車有別於現行各市場推出的版本，具有更絲滑平面的外觀設計，包含全新設計的車頭、車燈，以及前保桿，也使其有別於一汽大眾ID.7 Vizzion，為上汽大眾奠定全新旗艦基礎。《全文 》

台灣福斯汽車於今 ( 1/18 ) 舉辦ID.4和ID.5的媒體預賞會，並帶來升級版ID.4 Pro和ID.5 GTX，但台灣福斯並未針對兩款車型做太多說明，包括車型編成、售價設定等資訊也尚未得知，不過預計販售的ID.4及ID.5都將會有Pro與GTX兩種；另外2024年台灣福斯也預告了第一季會先帶來小改款T-Cross。《全文 》

台灣福斯汽車日前正式公布，規劃在2024年1月18日舉辦ID.4與ID.5的媒體預拍活動，而台灣福斯汽車積極進行上市前的相關準備，也是相當合理的規劃；近日，U-CAR討論區就有名為「看到VW新的ID.4！」的討論串，再次預告著台灣福斯汽車首波純電車款的即將到來。《全文 》