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BMW、Honda、Infiniti、Lexus入選,WardsAuto公布2019年度10大引擎
第25屆WardsAuto年度10大傑出引擎獲選名單出爐,涵蓋傳統汽柴油引擎、氫燃料電池及EV純電動等領域,呈現當前汽車產業正處於要轉型至電能時代的趨勢。其中Hyundai Nexo及Konda EV兩款綠能車獲選,展現綠能實力。《全文 》
第25屆WardsAuto年度10大傑出引擎獲選名單出爐,涵蓋傳統汽柴油引擎、氫燃料電池及EV純電動等領域,呈現當前汽車產業正處於要轉型至電能時代的趨勢。其中Hyundai Nexo及Konda EV兩款綠能車獲選,展現綠能實力。《全文 》
日本Honda公布Vezel(日規HR-V)渦輪增壓版本資訊,將搭載1.5升VTEC渦輪增壓引擎,並以「Vezel Touring」為名。據了解,國內小改款HR-V的規格將會參照 Honda亞大區的的設定,由於僅有1.8升自然進氣動力,因此渦輪動力要搭載的機率可說是極低。《全文 》
2019年CES消費性電子展即將在明年1月8日至11號舉行,Honda提前公開他們的出展內容,範圍涵蓋自動駕駛、V2X互聯網、無線充電及車載支付等面向。其中Honda運用V2X互聯科技所開發的Safe Swarm主動安全概念,目的是要打造無碰撞的行車環境,並讓車流行進更順暢、更有效率。《全文 》
台灣本田自2018年12月4起,正式成立「Honda Welcome Plaza品牌形象館」。提供Honda四輪、二輪、動力各事業體的車款及產品展示,並提供各項Honda品牌資訊及服務,也將不定期舉辦各項品牌、社區活動,提供消費者與社區居民更多元的服務。《全文 》
眾人引領期盼的歐規 HR-V 渦輪動力選擇,歐洲Honda於11月29日正式發表,並以HR-V Sport車型稱之。而國內市場小改款HR-V是否有搭載1.5升渦輪新引擎,或是Honda Sensing的可能性?《全文 》
Honda在美國洛杉磯車展中,推出了Passport休旅車系,這款大小介於CR-V與Pilot之間的SUV,預計2019年初就會在美國上市販售,靠著更大更堅固的車身,主打兼具日常行駛與周末戶外越野的多功能性。《全文 》
Honda Motorcycle為了履行6S之服務品質保證,針對2017-2018年式之X-ADV部份大型重型機車,展開召回活動。起因ECU安裝的位置不適當,ECU內部元件溫度升高,導致鎖檔且有可能再度造成驅動力不再傳遞,恐有影響行車安全之虞。此次活動針對回廠接受召回檢修之車主,可獲得Honda限定手機座。《全文 》
Honda在2017年法蘭克福車展中發表的Urban EV Concept純電復古概念掀背車,近日已在海外傳出偽裝測試車被捕獲的消息,證實Honda正積極在開發這款純電小車,且據了解目前進度一如原廠當初規劃,Urban EV Concept量產版預計2019年開始量產,全球首發場合極有可能就在明年3月的日內瓦車展。《全文 》
北美Honda (Honda North America) 表示將帶來一款名為Passport的全新SUV運動休旅車,亮相日期設定在今年11月27日,隨後將登上洛杉磯車展進行全球首發,預計2019年初就會在美國上市販售,Passport在品牌中定位將介於CR-V和Pilot之間,主打兼具日常行駛與周末戶外越野的多功能性。《全文 》
2018年Honda車主活動,再度次以大型戶外野餐活動結合闖關活動的形式,邀請超過3,000車主全家一同前往中部-西湖渡假村、南部-南元花園休閒農場闖關野餐趣,現場除了有豐富的親子DIY活動,還能一起闖關Honda夢想探險島。《全文 》
Kelley Blue Book(KBB)日前公佈「2019新車購買最佳選擇」,其中最受矚目的當屬輔Volvo XC40,因為不僅將其推薦為最佳豪華小型SUV,更將大獎年度最佳新車購車殊榮,一併頒給Volvo XC40。《全文 》
在2018年3月底的紐約車展上第3代Honda Insight正式亮相,從內到外都有著相當大幅度的改變,不僅從原本的掀背造型改以轎車形式問世,同時動力單元也搭載了Honda獨有的Sport Hybrid i-MMD。日本市場方面,日本Honda 為第3代Insight上市預作暖身,在官方網站上架設了特殊頁面介紹相關細節。《全文 》
Honda推出Fit與City之「唯我獨型版」特式車,以頂規車型為基礎,免費升級前後行車記錄器、倒車攝影、前偵測雷達等3項配備,並搭載專屬的「F銘版」和車貼,配備總價值約2萬元,各限量200輛,但售價維持68.9萬元、66.9萬元。《全文 》
根據日本媒體報導,日規小改款Honda HR-V,將搶在歐規HR-V之前,於11月搶先新增搭載1.5升VTEC Turbo動力車型,預計還有可能以「Vezel Touring」稱之、以與其他車型區別,最大馬力則會來到150匹之譜。《全文 》
隨著台灣本田將Honda CR-V進行車系編成調整為2車型,使得Honda Sensing成為全車系標配之後,便可明白車廠意識到國人對主動安全配備的重視。不過另一焦點在於即將小改的Honda HR-V,究竟有無機會導入Honda Sensing?《全文 》
台灣本田於10月16日,正式發表2019年式Honda CR-V新車。新車取消入門之VTi車型,車系編成縮減為 VTi S 以及 S 雙車型。VTi-S 售價由原先的 99.9 萬元調漲至 103萬元。S 則維持 113 萬元之售價。《全文 》
Nissan Kicks 挾著主動安全配備,以及 72.5 萬元至 80.5 萬元間的預售價區間,明顯有著挑戰小型跨界休旅銷售冠軍 Honda HR-V 的態勢。U-CAR先行透過表格,比較兩車之異同,讓讀者可以更了解其售價區間與配備堆疊。《全文 》
Honda旗下的掀背小車Fit,近日不斷有大改款新車消息傳出,最主要原因是偽裝測試車已在國外被捕獲,雖然目前相關資訊仍相當稀少,但已有日本媒體大膽推斷,全新第4代Fit應會在2019年10月左右推出,且會擁有更大的車身尺碼及全然不同的造型設計,帶來更好的實用性與嶄新視覺效果。《全文 》
重返日本的Honda CR-V,首月已接超過5,000筆的訂單。根據自販連的報告,CR-V上市首月共交出了近1,000輛新車,雖然與SUV銷售前段班仍有差距,但此僅為汽油車型的數字,待油電版本上市後,可望有更穩定的銷售數據。《全文 》
北美Honda發表Smart Interesction智慧路口系統,系統能藉由路口設置攝影機,取得360度的影像資訊,並偵測周遭所有移動路體,並在車輛進入路口前,進行必要提醒來警示駕駛人,從而減低意外事故的發生。《全文 》