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1U-CAR透過管道拿到小改編成調整與重點配備的資料，傳聞新增的1.5 VTi入門車型，的確出現在資料名單上。因此未來CR-V將會有1.5 S、1.5 VTi-S以及1.5 VTi共3車型，且全車系皆標配Honda Sensing和6氣囊。《全文 》

台灣本田在2020年7月底，正式公告將為國內販售之HR-V車系增添RS車型，售價則是84.9萬；不過，消費者要到8月8日起，才能於各經銷據點開始賞車，也就是說HR-V RS預計在8月第2周開始，才會正式開始交車。《全文 》

考量北美市場消費型態轉變，因此Honda決定針對Fit、Civic Coupe以及Accord等銷售量逐漸下滑的車系進行編成調整，終止部分車型生產。不過同時也有令人振奮的消息，那就是官方正式透露，美規第11代Honda Civic Sedan房車預計將在明年春季發表。《全文 》

2020 年 6月份的經濟部能源局各車型耗能證明中，所出現的車款較於上月並不多，僅有 11 車款送測，但仍不乏重量級車款：包含Honda HR-V送驗6期、小改款Jaguar F-Type新動力、以及Ford Focus ST車系。《全文 》

Honda近日於印度市場發表的小改款WR-V，有著相當不錯的賣相，許多人也將之稱為Fit的跨界版本，應當也有不少國內消費者對WR-V抱持了許多期待，不過，WR-V是否應當、或者應該說，是否有機會導入國內市場呢？《全文 》

日本Honda於6月18日發表小改款CR-V。不同於美國版本針對前後保桿進行更動，小改款日規CR-V在外觀部分未進行更動，僅導入新式樣鋁圈以及序列式方向燈，並新增旗艦運動版的Black Edition車型，擁有黑化的內外專屬造型。《全文 》

近日有日媒報導指出，有鑑於Civic在日本市場上的銷售狀況不好，預計將會在2020年第三季停產，出清完成後就畫下句點，不過歐規導入日本市場的Civic 五門掀背、以及Type R則是繼續販售。《全文 》

4月份的經濟部能源局各車型耗能證明有多達41車款送測，更不乏國產的重量級車款：新世代Ford Kuga以及小改款Honda CR-V，其中更出現了首度現身的Honda HR-V RS車型。證明即使疫情籠罩，但車市的話題車款仍然不減。《全文 》

Honda於2020年5月12日，正式公布2020會計年度財報，Honda第四季 (2020年1月至3月底止) 同樣為疫情所苦，其汽車銷售量為98.1萬輛，摩托車則為430.2萬輛，也使得年度營收僅達14.931兆日圓，營業利潤也下滑超過12%。《全文 》

2019年東京車展首度發表的新一代Honda Fit，已經在2020年2月於日本上市，並創下首月接單破3萬張的好成績。現在，車名為Jazz的歐規版本也準備開賣，以英國市場為例全車系共有4種車型可選，售價從18958英鎊起跳，全車系均使用e:HEV油電動力系統，並配備有助於降低側撞傷害的前座中置氣囊。《全文 》

肇因於新冠肺炎COVID-19持續肆虐，在日本也造成相當嚴重的傳染。因此根據國外媒體報導，Nissan表示將關閉日本全球總部與研發中心16天，至於生產工廠也僅有少數幾天會運作；此外，Toyota與Honda在日本也都有受到影響。《全文 》

台灣本田原本規劃在第三季時，於國內市場帶來小改款的CR-V。不過，因應全球疫情的影響，5代小改款CR-V國內上市時間應當會延到第四季，而價格則應當也會因疫情影響而有所調漲。《全文 》

7代Honda City於2019泰國車展發表，並在泰國市場販售。ASEAN NCAP也對7代City執行新車安全評價測試，雖然沒有配備Honda Sensing，不過ASEAN NCAP目前主要針對被動撞擊保護測試的情況下，仍獲得5星安全評價。《全文 》

為了在電動車領域上加速追趕其他對手，Honda決定和GM展開策略聯盟，未來會運用GM的電動車平台以及新發表的Ultium電池技術打造後續2款電動新車，預計會以2024年式新車的身份在北美市場販售，目前仍不確定否其他市場也會跟進。《全文 》

已於2月14日在日本上市的新一代Fit，原廠近日公布開賣首月的銷售狀況，截至3月16日為止已在日本接單超過3.1萬張，比Honda原訂月銷1萬輛的預估還要多出3倍，受歡迎程度由此可見一斑，其中銷售結構以e:HEV油電動力為主，超過7成消費者選擇油電的新一代Fit，只有不到3成選擇傳統汽油動力。《全文 》

Honda將在今年4月10日要舉行的紐約車展發表2021年式美規Odyssey，目前已先在官網釋出部分資訊，改款重點包含經微調的外觀與內裝，且全車系標配Honda Sensing，動力源自3.5升V6與10速自排，今年稍晚就會在美上市。《全文 》

繼Honda e純電迷你車之後，現在傳出Honda打算再針對歐洲市場推出第2款純電動車的消息，預計2022年推出。此外，Honda也會積極拓展品牌旗下電能化車款的陣容，包含Civic和HR-V也都會提供搭載油電動力的Hybrid車型。《全文 》

因肺炎疫情衝擊中國供應鏈，日本Honda決定3月初將暫時減少日本埼玉縣2處工廠的產能，埼玉縣工廠最主要負責的就是日規HR-V、Odyssey車系。而經U-CAR向台灣本田詢問，台本表示目前國內Odyssey車系交車時程並未受影響。《全文 》

作為新世代電能識別e:Technology的一部份，Honda將於車展上為大改款Jazz（即歐規Fit車系）雙車型進行歐洲車展首演。小改款Civic Type R與甫發表的Sport Line與Limited Edition等3車型也將一併現身。《全文 》

新世代Honda Fit除了預告的1.5升e:HEV油電動力外，也延續搭載現行1.3升i-VTEC引擎。雙動力皆有包含Crosstar跨界等5種不同風格套件的車型選擇，首度搭載ACC 、LKAS等系統的Honda Sensing更列為全車系的標準配備。《全文 》