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取得Top Safety Pick推薦的Toyota RAV4，在經過原廠修改強化之後，仍僅能在小區偏位撞擊測試中取得Poor (不佳) 的分數，未能晉升Top Safety Pick+之列。《全文 》

IIHS正式公佈了小型SUV的偏位小區撞擊測驗結果，在總共13輛受測車款中，僅有兩款車款通過考驗，Forester獲得了Good的評價、Outlander Sport獲得Acceptable的評價，其餘11輛包括Honda CR-V、Ford Escape、Mazda CX-5等車款則以Marginal (及格邊緣) 和 Poor (不佳) 作收。《全文 》

相信眾多車迷的目光仍聚焦在日前開幕的日內瓦車展上，不過就在同時間，新一波Euro NCAP撞擊測驗成績也在此時公佈。其中與臺灣消費者最有關係的新一代Toyota RAV4也在本次的受測行列中，而除了Toyota RAV4外，Renault ZOE、Škoda Octavia以及Toyota Auris亦獲得了5顆星的肯定。《全文 》

最新一波Euro NCAP撞擊測驗於2012年8月29日出爐，本次Euro NCAP共對新一代Audi A3、Ford B-Max、Isuzu D-Max、Kia Cee'd、Renault Clio以及Volvo V40共6款新型車款進行了撞擊測驗。而在這6款新車中，除了Isuzu D-Max貨卡車得到4顆星外，其餘5款新車皆拿到了5顆星的榮譽。《全文 》

IIHS於2012年8月14日公佈了一項測試報告，共對11款豪華房車進行了全新Small Overlap Frontal Crash Test正面偏位小區撞擊測試，以模擬真實道路上可能發生之狀況。最後的測試結果顯示，11款測試車輛中，僅有3款車獲得了能夠令人接受的成績，其餘的9輛以Marginal與Poor的成績坐收。《全文 》

IIHS美國公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick車輛安全首選名單中又增加了新成員，Mazda CX-5、Mitsubishi Outlander Sport (臺灣為ASX) 以及Nissan Versa (臺灣為Tiida) 都在3月份之撞擊測驗中獲得了IIHS的肯定。《全文 》

歐洲新車安全協會Euro NCAP於2011年11月23日公佈最新、同時也是本年度的最後一波撞擊測試，本次共計有17輛車款受測，其中不乏如Mercedes-Benz B-Class、C-Class Coupe、Range Rover Evoque、Volkswagen Beetle、Volkswagen Up!等近期推出的新車，而最終測試結果有多達11輛車獲得該單位的最高5星評價，其餘6輛則僅獲四星，而值得一提的是，本次測試再度出現來自中國的車款，分別是吉利汽車集團旗下帝豪EC7 (Geely Emgrand EC7) 以及名爵MG 6 (MG MG 6) ，此2部車雖未能獲最高評價而是取得4星，不過Euro NCAP仍表示中國車款的安全水準已有提升。《全文 》

距離上次Euro NCAP歐洲新車安全協會公佈撞擊測試沒多久後，如今Euro NCAP再度於2011年10月26日公佈最新一波狀及測試結果，本次送測車款共計12輛，而除了 Lancia Voyager僅獲4星評價之外，其餘11輛新車皆得到Euro NCAP撞擊測試等級最高的5星評價，而值得注意的是Ford Ranger不但是名單中唯一參與測試的貨卡，也是有史以來首部獲得Euro NCAP最高評等的貨卡車，可見除了一般小客車安全水準日漸提高之外，貨卡也與時俱進。《全文 》

2011年法蘭克福車展首演的第9代歐規Honda Civic，以更具小鋼砲氣息的飽滿身型來呈現最新演繹，而新一代歐規Civic除了就節能環保或是空力效益部份多有著墨之外，於安全結構上，Honda亦下了一番功夫，日前原廠也於官方網站上公佈一段於自家場地進行的撞擊測試影片，同時Honda Civic首席設計顧問Mitsuru Kari與Honda資深車輛安全工程師Julian Warren 也現身說明，並針對車體結構、碰撞預防與行人安全上做說明。《全文 》

Euro NCAP歐洲新車安全協會近日公佈了最新一波的撞擊測試結果，本次共計有Audi A6、BMW X3、Chevrolet Aveo、Chevrolet Orlando、Citroen DS5、Hyundai i40、Kia Picanto、Opel Ampera、Volkswagen Golf Cabriolet以及Volkswagen Jetta等10輛新車，而結果出爐後令Euro NCAP感到滿意的是，本次受測的10輛車當中，除了Kia Picanto僅拿下4星評價之外，其餘9輛車皆獲得Euro NCAP最高的5星安全評價，顯示新世代車款的高安全水準，不過Euro NCAP表示2012年將提高測試標準。《全文 》

雖然電動車市場仍在萌芽階段，現時市面上販售的電動車產品亦為數不多，然而電動車的安全性仍受到各方的關注。2011年3月，首度有純電動車投入Euro NCAP新車撞擊測試，4月與5月，美國IIHS與Euro NCAP也陸續針對Nissan旗下的純電動車Leaf進行撞擊測試，日前Nissan Leaf也接受了美國高速公路交通安全局NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) 所進行的新車撞擊測試，同時獲得5顆星的安全評價，繼IIHS安全首選、Euro NCAP 5星評價之後，安全防護再度獲得肯定。《全文 》

美國IIHS高速公路安全保險協會 於2011年3月24日公佈新款Volvo S60的撞擊測試報告，經過IIHS實施的正面撞擊、側面撞擊、翻滾測試與後方撞擊等流程後，大改款S60順利在上述四個測試項目取得「優良」(Good)評價，再加上S60車系將ESC電子車身穩定系統列為標配項目，最後，IIHS宣佈新款S60獲選列入Top Safety Pick最安全首選名單內。《全文 》

歷經2010年一整年繁複的新車撞擊測試作業後，Euro NCAP歐洲新車安全協會於1月27日彙整全年29款新車撞擊測試資料後，宣佈2010年Euro NCAP所定義的各級距車款中，有五款新車的送測表現為同級距最佳。依級距分別是Executive主管座車級距的BMW 5系列、Small Family小型家庭車級距的Alfa Romeo Giulietta、Supermini迷你車級距的Honda CR-Z、Small Off-Road小型越野車的Kia Sportage與Small MPV小型休旅車Toyota Verso等五款車。《全文 》

今年北美國際車展之中，除了各車廠新車交相爭艷外，Volvo則為世人帶來與眾不同的觀點。一向著重於安全科技研發的Volvo，日前在北美國際車展中，公佈一支撞擊測試影片，而其中的主角卻非旗下最新的S60/V60車系，影片中一輛C30電動車以64km/h的速度進行正面撞擊測試，驗證電動車在撞擊之後可能發生的狀況，並以之為基礎精進電動車的安全性。《全文 》

Euro NACP日前公布最新撞擊測試結果，在Audi A1、Mini Countryman、Ford C-Max、Hyundai ix35、Volkswagen Passat與將於明年春季導入國內的Pick-up產品Amarok等所組成的名單中，赫然出現中國自主品牌陸風汽車旗下MPV產品CV9的大名，成為中國自主品牌中首款接受Euro NCAP撞擊測試的產品。《全文 》

當消費者開始將車輛撞擊測試結果與評價，視為判斷車輛安全防護高低標準的時候，有否獨立的公正機構為消費者把關就顯得重要。歐洲有知名的Euro NCAP，美國也有IIHS高速公路安全協會與NHTSA高速公路安全局等機構，為當地上市的新車進行撞擊測試，並對結果做出評價，讓消費者能夠以客觀且公證的標準，對車輛安全性進行評斷。而南美洲日前也成立南美NCAP機構，並且進行首批撞擊測試，正式成為NCAP中的最新成員，讓南美消費者也能享有與世界接軌的安全評價標準。《全文 》

Euro NCAP近期公佈最新一波新車撞擊測試結果，本次計有Honda CR-Z、Suzuki Swift、Citroen C4和Hyundai ix35等四款車款受測。2010年在Euro NCAP拉高五顆星安全評價標準後，此次受測的四款車款，皆獲得五顆星的最高安全評價，顯見車廠亦同步提升在安全防護科技上的水平。《全文 》

歐洲新車安全協會Euro NCAP公布最新撞擊測試結果，總計有3款不同級距車款受測，包含BMW旗下中大型房車5系列、Alfa Romeo 147後繼車Giulietta以及Mazda CX-7三款新車。雖然在今年稍早Euro NCAP調高2010年5顆星安全標準的門檻，然而在本次撞擊測試結果中，BMW 5系列與Alfa Romeo Giulietta仍然奪下總體5顆星安全評價，而Mazda CX-7則獲得總體4顆星的安全評價。《全文 》

2009年初的底特律車展上，Volvo為全新S60概念車進行全球首演，揭示下一代S60車系的設計新貌。隨著量產車型即將在2010年正式登場，Volvo原廠也積極展開更大範圍的測試工程；其中，丹麥首都哥本哈根的市民，近期便有機會看到新一代S60偽裝車，在當地進行全新行人偵測系統的實際路試。《全文 》

隨著地球石化資源的日益消耗，各大車廠們無不投入心力找尋替代能源方案。因而電動車技術的發展不僅成為車廠們爭相匹敵的競技場，對地球環保而言更也是一場拼速度的戰爭。而當絕大多數車廠將電動車的發展焦點放在輸出功率、續航里程與電池容量時，在安全防護上握有指標性地位的Volvo，正努力鑽研在針對電動車相關電力模組的撞擊防護測試與安全評估，依然緊守著那條汽車安全不可妥協的底線。 《全文 》