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儘管目前國內販售的7 Series，是2019年7月導入國內的小改款車型，但是U-CAR執行[賽道測試]以來，至今獨缺豪華大型轎車的紀錄，因此特別向Bob借來他的小改前730i ，看看換上Maxxis Victra Sport 5，能在賽道跑出怎樣的表現？《全文 》

超過數十載歲月洗禮，2002絕對已是經典，甚至應當帶點歷史痕跡的風霜感受，但眼前的BMW 2002 Coupé與BMW 2002 Touring，絲毫沒有半分老態，而是有著細緻裝扮，並藉由匠人巧手，分別呈現不同的迷人韻味。《全文 》

因應M-Benz導入GLC 200，BMW總代理汎德將新年式X3的入門車型，由原先四驅設定的xDrive 20i、改為後驅設定的sDrive 20i，售價維持229萬元，更升級智慧駕駛輔助套件、導航、數位儀表等配備，讓入門車款比以往更具看點。《全文 》

小改款BMW 220i Active Tourer除了外觀小針美容，最大的變革便在於首度導入7速DCT濕式雙離合器自手排變速箱。而在面對M-Benz等競爭對手即將以新世代大軍步步進逼，2 AT車系是否能繼續堅守前驅小車的市場版圖？將是本次試車欲探究的答案。《全文 》

對多數人來說，17歲仍是個充滿可能性的年紀，就像跨界車型一樣，可以成為跑車、也可以是休旅車；而極端硬派的底盤，好像進入了叛逆期一樣桀傲不遜，對很多人而言無法接受、甚至視其為一大缺點，但大部分17歲的我們不也是如此？我相信，這絕對是BMW精心策畫的結果。《全文 》

使用Mercedes-Benz B 180滿3年後，筆者決定幫父親換購一台BMW，新入手的218i Active Tourer，與B 180在品牌造車理念迥異下，呈現出截然不同的產品特質。藉由U-CAR「直購直測」單元，與讀者們分享購入BMW 218i Active Tourer後的使用體驗。《全文 》

旅行是生活之必須，相信很多人都曾想過放逐自己，或許在某一天你突然決定給自己放個假，拋下一切，奔向沒有人認識你的地方，靜靜地享受整趟旅程。到時候你會希望陪伴你的，就是BMW 3 Series Gran Turismo。《全文 》

BMW要推出前驅車款，雖然並不會跌破眾人眼鏡，但相信也是一件難以釋懷的事情，只是，這就好像吃黏呼呼的麻糬，雖然太大口而造成吞嚥困難，但慢慢的、和著水還是可以吞嚥下去。因為，追求實用性之餘，2 Series Active Tourer的操控表現，仍然勾勒出BMW的樂趣氛圍。《全文 》

近年來各大車廠為了展現旗下車款的性能實力，紛紛舉辦各項原廠駕駛訓練課程，2010年BMW總代理汎德汽車首度舉行「BMW精英駕駛訓練」起至今已經踏入第3個年頭，今年汎德再接再厲，選定大鵬灣國際賽車場熱烈開辦2012年BMW精英駕駛訓練，讓參加者能在封閉場地盡情騁馳。《全文 》

BMW臺灣總代理汎德在2011年3月中旬推出新一代3系列，而入門版的318d則是在5月份到港開販；雖然318d動力數據不算大，但憑藉優異底盤與操控樂趣展現，縱然沒有誇張數據的彩色糖衣包裝，回歸本質後的表現反而給人不同的樂趣時光。《全文 》

2011年初，BMW發表了首顆擁有TwinPower Turbo技術的4缸渦輪增壓引擎，旗下運動休旅X1便成了首輛搭載此顆引擎的車款，緊接著又於7月份宣佈將同一顆引擎擴展至Z4與5系列當中，進而取代原本的直列6缸引擎。很快的，BMW總代理汎德於年底引進，並以2012年式的身分進入市場，至於本次試駕車款則為新年式528i。在落實Downsize的概念下，引擎由6缸減至4缸的528i會有何表現，讓我們一探究竟。《全文 》

2011年仲夏，BMW在各界睽違7年之久後發表第二代大改款1系列，僅管身為整個家族體系編碼最小之一位，但歷經世代更迭之後，進入第二代、底盤代號F20的1系列，透過尺碼的放大、媲美家族兄長的配備以及內裝質感的精進，明顯感受到進入F世代的1系列極欲展現出不甘居於老么的態度，甚至，更以一車雙格的設計將此車的競爭力拉拔至更高的境界。《全文 》

回憶起腦海裡對首代X3的印象，再對照今日眼前這款輛嶄新的第二代X3，似乎很難將兩者作出連結。BMW大刀闊斧地為X3車系改頭換面，也看出原廠對於新一代X3所賦予的深厚期望。都會化的外觀定調、座艙鋪陳的質感提升、琳琅滿目的配備升級、加上新世代的傳動配置，新一代X3以全新樣貌示人，也期待能讓消費者刮目相看，重新對X3車系作出評價。《全文 》

海風陣陣吹送，水手們振臂揮汗揚起船帆，航向湛藍大海，探尋未知的彼岸！這幅大航海時代的探險景象，已成為許多人對勇闖未知旅程的共同遐想。 難以想像地，在滂沱的大雨下，駕馭這部黝黑塗裝的小改款BMW 323i巡弋於大台北都會時，不論323i四輪劃破路面積水所激起的水花，還是以新一代iDrive系統操作衛星導航的情景，竟讓操控323i的我，聯想揚帆破浪前行的豪氣畫面。一段路地揚帆航行的探險之旅，就此奇幻出航!《全文 》

如果是性喜熱血的人，不可否認地，320i平穩的動力表現，還是少了點衝刺力道的嗆辣味。不過，藉由320i這顆Steptronic六前速手自排變速箱，不僅能支援的D/S/M三種換檔模式，加上BMW招牌的DSC/DTC/DSC off可切換電子車身動態輔助系統，其實可以適時地組合不同操控模式與維持引擎最佳工作速域，搭配良好的3系列底盤設定，還是能創造豐富的操控樂趣。即便是入門情趣，也是情趣。《全文 》