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Škoda將在日內瓦車展推出多款作品，除了準備小改款Fabia及Vision X概念小休旅、以及Kodiaq L&K之外，還將推出Octavia RS 245 Challenge Plus套件，包括內外觀專屬套件、以及全數位儀表板。《全文 》

針對即將在3月初到來的2018日內瓦車展，Škoda除了準備小改款Fabia及Vision X概念小休旅之外，近日官方更表示還將發表Kodiaq大型休旅的頂級車型Kodiaq L&K，以更精緻的外觀、更多細節與質感的內裝，並將提供4種汽柴油動力可選，讓這輛品牌旗艦休旅擁有更誘人的樣貌。《全文 》

Škoda Karoq該算是「中型SUV」、還是「跨界小型SUV」?為解開疑惑，U-CAR編輯部先透過[規配懶人包]單元來找答案。分別找來「跨界小型SUV」的代表Honda HR-V與Luxgen U5，以及「進口中型SUV」代表VW Tiguan與Toyota RAV4，搶先進行一場紙上評比。《全文 》

什麼是五育均衡?意旨各項表現都能取得高分數，然而，世上沒有一款車可以完成所有需求，大車寬敞舒適，卻要付出笨重耗油、不易停車的代價，小車省油好開，但是缺乏動力與空間。五育，真的很難均衡嗎?Škoda Fabia Monte Carlo有話要說。《全文 》

Škoda小改款第3代Fabia正式在官網亮相，改款重點鎖定在外觀的微整形，並換上車系首度採用的LED頭尾燈，內裝同樣進行小幅調整，且更新飾件搭配與座椅配色，動力將提供4具不同馬力的1.0升直列3缸汽油引擎。《全文 》

Škoda將在2018年3月初舉行的日內瓦車展中，發表一款名為Vision X的小型都會休旅概念車，擁有搶眼的綠色塗裝及全新內裝鋪陳，預計在2019年就會加入Škoda旗下行列，成為繼Kodiaq及Karoq之後的第3款運動休旅。《全文 》

Škoda雖然已發表中小型SUV新車Karoq，但其車身長度比Yeti更大一些，定位並非是Yeti直接的後繼車。近日外媒則傳出原廠有意在4月的北京車展上，發表一款名為Kamiq的跨界SUV，在車身尺碼及定位上會更接近Yeti！《全文 》

Škoda今天在官方網站上釋出小改款Fabia的預告草圖，並明確表示新車將會在3月份的日內瓦車展中發表。新車主要變革除了車頭造型的更動之外，更搭載車系首見的LED頭燈，預計年底就會於全球陸續上市。《全文 》

Škoda在2017年為Fabia換上1.0升TSI 3缸汽油渦輪引擎，新動力維持與原本相同馬力，卻擁有更大的扭力、並且還有更好的油耗。一般來說，我們不太針對新年式車型進行試駕，因為外觀內裝配備幾乎維持不變，但是排氣量變小是否會變得比較難開呢？這也是我們本次試駕的重點。《全文 》

Škoda在2018世界新車大展中推出全系列最新車款，包括Rapid車系小改款搶先露面，以及限量100輛的Fabia Monte Carlo特式車，Rapid建議售價92.8萬元、Fabia Monte Carlo特式車建議售價82.9萬元。《全文 》

即將於2017年12月30日開始、由台北市汽車代理商業同業公會主辦、兩年舉辦一次的臺北世界新車大展，眾家品牌紛紛展示2018年度的重要車款、以及即將上市的新車。U-CAR也特別在展前整理這次車展的必看車單。《全文 》

Mazda於2016年底導入7人座休旅CX-9後，同為進口主要進爭對手的Škoda也於2017年7月推出Kodiaq來應戰，而同集團的Volkswagen也將推出Tiguan Allspace，三家定位相近的車廠、相同級距車款，在規配上有何不同？《全文 》

綜合最近車輛安全資訊網更新11月的撞擊合格的車輛名單，從中發現不少亮點車款，包含Škoda Karoq、BMW M5、BMW X2都在其中，是否代表上市之日即將到來？甚至還發現Luxgen M7 EV第2次送測取得撞擊合格。《全文 》

Škoda Taiwan舉辦了臺北車展的展前預拍活動，除了介紹車展會現身的美麗模特兒之外，更重要的，是展出了小改款的Rapid以及Rapid Spaceback，不過完整產品資訊與售價，有待臺北車展開幕才會揭示。《全文 》

Škoda計畫在2020前推出首款純電作品，展現品牌跨入替代能源競爭行伍的目標，預計2025年時推出多達5款的SUV座駕；臺灣市場部分，應當會等待市場成熟，Škoda Taiwane才會進行相關導入規畫。《全文 》

Škoda繼導入中大型7人座休旅車Kodiaq後，預計將在2018年第二季將要推出另外一款中小型休旅Karoq。測試車被U-CAR網友「風吹不動的胖子」於高速公路被拍攝到，依據間諜照獎金制度規則，頒發全國首發獎勵。《全文 》

Škoda原廠於2017年日內瓦車展發表 Citigo小改款，相隔9個月後，總代理Škoda Taiwan於2017年11月8日正式發表小改款車型，同時，再次上演積極的售價策略，Citigo標準版本售價調降到49.9萬元，同時，為慶祝Lamigo球隊奪冠，以售價50.9萬元推出限量30輛的Citigo榮耀特式版。《全文 》

專司於Volkswagen集團車款改裝的ABT Sportsline，最近發表了Octavia的改裝作品，其中性能代表的Octavia RS馬力增幅逾3分之1，從原廠的230匹，一舉提升至315匹馬力之譜；搭配降低的車身與大尺吋鋁圈，為Octavia這款家庭房車，增添了不少剽悍的運動化氣息。《全文 》

以「配備充足、價格親和」為訴求的Škoda，近年來在臺灣以及全球市場廣受歡迎，讓全球年銷售量衝上110萬輛，並成為集團中獲利率超越Audi的金雞母。然而這個狀況將可能改觀。《全文 》

據海外媒體報導指出，首度掛上家族性能徽飾的Škoda Karoq RS，可能會採用車系中首見的插電式油電動力，或是藉由48V Mild-Hybrid系統以及小型電池的輔助，使其在動力及油耗同步獲得提升。《全文 》