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Škoda Taiwan正式發表大改款Octavia車系，國內同步引進五門斜背、Combi旅行車兩種車身型式，動力首波則提供1.0 TSI、1.5 TSI、以及2.0 TSI共3種，全車系建議售價為99.9萬至132.9萬，全車系標配Matrix LED智慧複眼頭燈、HUD、數位儀表、10吋觸控主機、無線Apple CarPlay/Android Auto、手機無線充電、以及多項聰明Eye智能輔助駕駛科技。《全文 》

還記得在4年前試駕過3.5代的Octavia Combi，當時同樣也是4x4的版本，但當時是採用舊世代的1.8 TSI，同時也是當時首度標配9氣囊並提供低售價的一般品牌車款。4年後，這次改換成第4代的Octavia Combi，不僅是內外觀造型，引擎、ADAS先進主動安全系統也都改朝換代了。《全文 》

繼推出首款純電休旅Enyaq之後，Škoda以此為基礎推出Enyaq Coupé iV跨界休旅，以斜背的外型擁有0.247 Cd的低風阻係數，再加上可行駛最大535公里（WLTP）里程的更大電池，並設計擁有2種電池尺寸以及3種包括後輪驅動與四輪驅動的動力版本。《全文 》

在第4代Octavia車系於2021年9月14日上市之前， Škoda Taiwan提前於金門舉辦公辦試駕活動，本次所試駕的車款，為旅行車高規版本的Octavia Combi 2.0 TSI 4×4，以幾乎滿配的設定，讓我們提前看到全新世代的Octavia，明顯的共享集團更多資源，將眾多科技配備導入上身。《全文 》

來自捷克的Škoda創立於1985年，可說是世界上歷史最悠久的汽車品牌之一，因此自然可以找出許多為人津津樂道的故事。比如說，1972年布魯塞爾車展推出的110 Super Sport性能跑車，後來登上吸血鬼主題的恐怖電影，以Ferat之名成為Vampire Mobile吸血鬼汽車入鏡。將近50年後，這輛吸血鬼汽車再次甦醒，以現代元素重新詮釋，展現令人心跳加速的氣息。《全文 》

新世代Fabia全數搭載集團新世代 Evo 汽油引擎，共提供 5 種動力單元選擇。透過多項創新的做法，讓新車在排污以及油耗部分都有著更進一步的表現，並且都通過歐盟Euro 6d的排放標準。《全文 》

根據奧迪福斯汽車股份有限公司發布最新的召回公告，針對2019年特定期間所生產之Škoda Superb與Superb Combi，由於供油管路相關組件配置有誤，將會使得車輛的油表顯示錯誤的油量資訊，可能造成駕駛人誤判剩餘油量，導致沒油而引擎熄火。因此奧迪福斯將召回受影響的車輛，免費更換油箱引流泵。《全文 》

Škoda近幾年來，不斷顛覆消費者對於歐洲車的過往認知，一句「你終究要開歐洲車的，那為什麼不一開始就開？」Slogan傳達出品牌具備德志百年造車工藝的安全與高質感，卻也讓人人都能輕鬆坐擁歐系車款。其中，Škoda Fabia就是一輛實現入主歐洲車夢想的高價值掀背車，因此U-CAR以「購車攻略」單元，幫大家分析Fabia適合哪些族群、究竟該怎麼挑選車型！《全文 》

隨著時序進入汽車產品購買的旺季，許多消費者可能都打算趁著此時更換或新購愛車，雖然COVID-19疫情打亂賞車購車的節奏，不過在國民努力下、疫情開始趨緩，然而卻也不能鬆懈；因應疫情，Škoda推出一系列完整的防疫規範，讓消費者在賞車、購車、交車階段，都享有高規格的展間防疫對策。為確保消費者的安全，Škoda展間每日排定至少3次以上消毒作業。《全文 》

第4代Škoda Fabia於2021年5月正式發表後，第一輛新車終於在2021年7月正式下線，為了這款新世代車款，Škoda投資了1.1億歐元（換算約新臺幣36.4億元），來改造其位於捷克的Mladá Boleslav工廠，將許多生產步驟改由機器人執行。臺灣預計將在2022上半年導入。《全文 》

經濟部能源局公布2021年6月份耗能證明核發資料。在6月並無任何國產車系送測，不過在進口車當中，有諸多備受矚目、即將登場的新車進行了送測，包含有預告在7月16日上市的VWCV Caddy、第三季末亮相的大改款Škoda Octavia、以及第四季亮相的Infiniti QX55等等。《全文 》

Škoda Fabia雖然是品牌入門車種，但是依舊配備完整的科技和五星級的安全防護，因此Škoda 7月份推出「五星最安心」購車方案：首年月付3,999元即可擁有，並在現有的4年不限里程保固之外，再加贈第5年延長保固。《全文 》

為了配合防疫期間車輛的使用度提高的狀況下，夏季健檢成為不可或缺的最佳後盾！Škoda今年度的夏季健檢活動，將自即日起至8月31日止，提供四大類27項免費檢查，健檢期間還將提供免費車室臭氧消毒1次。《全文 》

Škoda宣布小改款Kodiaq於歐洲上市。歐規Kodiaq總共分為Active、Ambition以及Style等三種等級，並提供偏向運動風格的Sportline套件，或是主打豪華風格的L&K套件等選擇，除了一般車型之外，動力旗艦Kodiaq RS也同步上市。至於台灣市場方面，最快可以在2022年第一季與消費者見面。《全文 》

Škoda即將展開品牌全新Next Level策略，誓言要以勢如破竹的發展速度在2030年之時成為全歐洲第5大品牌。為了加速銷售量提升並迎接電動時代來臨，在產品規劃方面也會推出3款全新平價電動車因應。其中之一很可能是以ID.5為基礎所打造的大型跑旅，另外兩款候選名單則以小型都會掀背車還有Octavia同級新車的呼聲最高。《全文 》

在未來幾年內Škoda將持續拓展純電新車產品線，除了會打造Enyaq iV雙門版本之外，預計還會推出一款尺寸較小的跨界休旅產品。稍早推出的Enyaq iV是Škoda品牌首款以MEB純電平台打造的新車，大致上尺寸規格與Volkswagen的ID 4相近，略微加長的軸距讓行李廂更加寬敞，跟著Enyaq iV之後推出的小型跨界休旅則會與ID 3相同級距。《全文 》

原定於5月底開始預售的 Volkswagen Golf，受到疫情加劇的影響因此延後，最快可望於本周再啟動預售。Škoda Octavia也將於第三季末上市。隨著Volkswagen Golf即將發表預售，在此整理出Volkswagen集團中型級距雙雄的新車資訊，讓U-CAR讀者搶先掌握Golf和Octavia兩車的異同之處。《全文 》

2021年1月，Škoda Taiwan調整Karoq的車系編成， 取消原有的菁英版、尊榮版、Sportline車型與2.0 TSI動力，改採全車系1.5 TSI 動力單元，車型名稱改名為劍山黑熊、雪山黑熊以及玉山黑熊，建議售價依序為 99.9 萬、105.9 萬、119.9 萬；而本次，U-CAR針對Karoq玉山黑熊版進行[平均油耗]測試。《全文 》