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Vehicle to Grid技術(V2G)指的是能將電動車的電量，回輸至充電網，9月7日Nissan宣布與充電服務商 Fermata Energy 合作，在美國市場核准了首個可與 Leaf 雙向使用的V2G充電樁，代號FE-15 ，其已獲UL 9741 認證，Nissan Leaf也是目前在美國市場唯一能夠為充電樁供電的電動車。《全文 》

Volvo凱桃汽車於8月31日宣佈「Volvo凱桃中壢展示暨服務中心」正式啟用，以原廠VRSE (Volvo Retail Sustainability Experience) 5.0規格打造，位置鄰近國道1號平鎮交流道，為桃園市的交通樞紐，據點門口設有6座AC與1座雙槍DC快速充電樁，提供全臺車主南來北往、在國道旅行時可以就近前往補電。《全文 》

隨電動車口數增加，高雄市政府交通局公佈「2050淨零路徑策略」，同時表示，將加速推動電動車充電樁基礎建設佈設，預計2023年底在全市公有停車場完成400柱充電樁，現階段規劃設置的充電樁將以AC慢充規格為多數，並希望於2030年達成全市公有停車場2,000柱充電樁的目標。《全文 》

TVCC台灣車輛充電股份有限公司五股充電實驗室於今日(07/27)啟用。TVCC將打造「一朵雲系統」，首先推出的方案將是共享充電樁，透過AI共享充電樁平臺UCHARGE，讓充電樁不使用時，可以釋放出來，為別人的電動車充電，並替電動車主另外增加收入。TVCC預估年底也會將雲端EMS系統導入社區。《全文 》

Ford公佈正在開發友善車位電動樁充電機器人的計畫，使用者透過手機綁定專屬APP直接操作，不再需要實際下車、開關充電孔、插拔充電樁等過程，便可以為電動車進行充電，甚至可以在充電完成後自動將充電槍與車輛分離，實現完整友善車位的宗旨，未來有望成為促進電動車發展的福音。《全文 》

繼2019年Tesla推出 V3 超級充電樁後，2021年7月20日 Tesla 執行長 Elon Musk 曾在 Twitter 上提到，Tesla 旗下的 V3超級充電站即將開始進行升級至 300kW 的作業，目前 V3 超充站的充電功率為 250kW，先前也早有傳聞 Tesla 要推 V4 超充，日前2022年7月9日 Tesla V4 超充樁設計圖在Twitter上先行曝光。《全文 》

2022年截至6月底，全臺電動新車掛牌量達5,877輛，隨充電需求提高，不少車主選擇在住家安裝充電樁，增加充電時間與地點彈性。裕電能源公司經營的「YES!來電」，目前在全臺建置超過2,500座充電樁，近期也協助超過50個社區或建案裝設充電樁，提供「一條龍式」充電樁規劃、安裝服務。《全文 》

歐盟自2035年起禁售燃油車，電動車於歐盟銷量近年內大幅增加，但是根據ACEA研究指出，直至 2030 年，還需要建立多達 680萬座公共充電站，才能因應其需求。根據電動車數據庫指出，目前純電車平均續航里程為326公里，如需能讓多數消費者輕易於歐洲跨境旅行，勢必要將歐洲充電設施集中提升。《全文 》

LG電子集團旗下擁有全球第二大電動車電池製造商LGES公司，2022年6月27日LG電子宣布收購 AppleMango 公司，一家於2019年成立的韓國電動車充電樁開發商，正式進軍電動車充電業務。LG 電子正與 GS Caltex 籌備充電站，計畫在現有加油站安裝可支援充電功率350kW快速直流充電樁。《全文 》

美國拜登政府近日提出新的目標，要建立50萬個電動車充電樁來組成全國網絡，而涵蓋的範圍包括高速公路及較偏遠社區，提供電動車的駕駛在美國充電能夠更方便。白宮的此計畫中，將有一筆50億美元是聯邦政府專款給各州申請，還有另一筆75億美元專款為議會通過，用於支持國家基礎設施。《全文 》

瑞典工程公司ABB和Shell殼牌石油近日聯合發表了Terra 360 EV充電樁，充電功率達到當今業界最快的360kW，並且單一充電樁可以同時提供四輛電動車使用，不過充電功率也會因此下修。Shell預估首波200支充電樁會在未來一年內在德國完成布建，並在隔年進軍英國，未來也會導入至北美以及亞太地區。《全文 》

臺南市政府與宏碁智通於2022年5月6日共同舉辦「臺南市第二期智慧路邊停車計費系統興建營運移轉案」上線記者會，由臺南市長黃偉哲、宏碁智通董事長陳俊聖等人領軍進行智慧停車充電樁啟用儀式，未來充電樁與路邊停車系統結合，「隨停隨充」服務，提供更方便、友善且智慧的交通環境。《全文 》

飛宏科技於2022 AMPA會場中，展示全新的整合式充電樁技術、車用電子解決方案、ESG永續經營策略等目標，此外，包含第4代雙槍立柱直流充電樁、戶外充電樁廣告機、分離式模組充電站以及巴士充電站等方案。此外，飛宏表示正積極開發720kW功率產品，並且與多項國際合作案洽談中。《全文 》

2022年可說是臺灣電動車元年，政府推廣加上車廠引進新世代電動車產品，民眾對電動車的接受度提高，對充電設施的需求也跟著提高。國內充電樁規劃管理新創公司充馭科技與臺灣西門子公司舉辦經銷合作簽約儀式，未來將提供一站式電動車充電整合服務，共同為臺灣電動車推廣鋪路。《全文 》

2022智慧城市展中，採用了電動巴士做為展場接駁運具，除了本身車體設計及動力性能備受矚目以外，背後的充電管理系統可說是電動巴士不可或缺的一環。裕電能源負責本次接駁活動中充電管理系統部分，展示了150kW DC直流充電樁搭配LMS現場充電管理系統，能提供各個場域智慧掌控充電狀況。《全文 》

臺南市政府在2022智慧城市展臺北展的展區，現場展出宏碁智通Acer ITS的第2代智慧路邊停車計時收費系統。電動車不僅停車充電一次搞定，車主更可以使用電子票證，在感應區扣款，或是透過多元支付繳費方式完成現場即時繳款。停車更無負擔。《全文 》

台泥企業團與統一超商今（3）日共同宣布，未來台泥旗下子公司台泥儲能NHΩA.TCC攜手7-ELEVEN。充電服務第1站從花蓮最熱門的景點「台泥DAKA」出發，提供所有電動車充電規格，並結合儲能設備、可依尖離峰調節用電需求的環保節能充電站，更設置全臺第1座純綠電「24K Green」充電樁，100%由「DAKA和平花」太陽能供電與儲存，未來計畫引進風機，期逐步創造全綠電充電場域。《全文 》

2021年7月因Tesla TPC充電規格未能列入國家標準的爭議，在歷經半年之後出現轉機，作為充電規格國家標準權責單位的經濟部標準檢驗局，宣布已於2021年12月7日修訂4種充電樁相關國家標準，新增Tesla TPC電動車充電規格，此舉也代表爭議半年的TPC充電規格未列國家標準爭議終於告一段落。《全文 》

台灣保時捷持續更新全臺充電站網路，最新目的地充電站落成於臺北晶華酒店。即日起於其正門廣場新增兩座目的地充電樁，即日起正式啟用，提供車主優質且輕鬆無虞的充電體驗，所有保時捷純電跑車Taycan皆可免費使用。《全文 》

台灣特斯拉在8月25日將TPC相關規格文件提報國家標準審核委員會，其提報內容並未包含通訊協議等核心專利資訊。而且若TPC順利在2021年底納入國家標準，台灣特斯拉目前表示未來引進新車仍會是CCS2規格，TPC納入國家標準僅是能持續增加充電樁服務既有車主。《全文 》