![[U-EV]最快10月審查草案、TPC公共充電樁2023年後續建?標檢局規畫有望在2021年底前將Tesla TPC充電介面納入CNS國家標準](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_67404.jpg)
[U-EV]最快10月審查草案、TPC公共充電樁2023年後續建?標檢局規畫有望在2021年底前將Tesla TPC充電介面納入CNS國家標準
經濟部標檢局計畫以修訂方式將TPC規格納入CNS國家標準,若相關進程順利這項草案將可在8月25日國家標準審核委員會提報,並在10月正式提交國家技術委員會審查,TPC納入國家標準後2023年TPC充電樁就能有望繼續擴增。《全文 》
經濟部標檢局計畫以修訂方式將TPC規格納入CNS國家標準,若相關進程順利這項草案將可在8月25日國家標準審核委員會提報,並在10月正式提交國家技術委員會審查,TPC納入國家標準後2023年TPC充電樁就能有望繼續擴增。《全文 》
在CCS2新車抵臺交付前,臺灣特斯拉也迅速在7月起陸續將國內部分V2、V3超級充電站改裝,V2改為TPC、CCS2單樁雙槍配置,V3則是單樁單槍(TPC 或是 CCS2),但臺灣V2充電樁改裝TPC+CCS2後的圖示,反而是歐規雙槍的Type2+CCS2,呈現名實不符、而且是全球獨一無二的景象?《全文 》
德國科技公司Siemens今日(5/13)攜手肯鑫電機公司,共同於內湖宜展隔熱紙中心,發表Siemens第3代的VersiCharge AC交流電充電樁,其充電樁分為8.8kW(40A)、10.5kW(48A)兩種輸出功率版本,住宅部分8.8kW版本售價為3.5萬元、10.5kW版本為4萬元。《全文 》
在迎向電動車普及的路上,民眾的私有停車位可否安裝充電樁,也一直被視為電動車能否被更多消費者接受的重要關鍵。而民進黨立委趙天麟提案修訂「公寓大廈管理條例」,主要就是針對電動車車主若要在自家大樓停車場裝設充電樁,管委會及區分所有權人,不得再以安全性、電力負載不足等理由拒絕裝設,目前已經一讀通過。《全文 》
飛宏科技於2021年4月23日,在自家位於桃園龜山的公司本部,舉辦360kW快速充電樁剪綵典禮,且邀請到桃園市長鄭文燦一同參與,期待透過與桃園市政府的合作,布建更多快速充電站,打造對電動車更友善的環境,進而也能把這套360kW快充系統拓展到全臺更多站點,而U-CAR執行長Bob也到場共襄盛舉。《全文 》
BMW總代理汎德今日(4/22)除公布將於2021年第四季正式引進純電休旅iX、以及純電四門轎車i4,更宣布將攜手全臺經銷商陸續於北、中、南、東全臺各地建置14座全新BMW i DC直流高速充電站,其充電樁功率最高可達300kW以上,預計最快今年底就能陸續完成臺灣環島BMW i直流高速充電站建置。《全文 》
裕隆集團旗下品牌「YES!來電」於2021年3月23日,在2021智慧城市展中,發表2款全新概念電動車AC交流充電樁設備,結合電動車主充電使用設備體驗及多元場域業者的需求,擁有專用獨立電錶、多媒體數位廣告版面、差異化電動車充電體驗,搶攻各大商業中心與住宅市場。《全文 》
英國預計2030年開始禁售傳統燃油汽車(Internal Combustion Engine Car),而為了滿足可預期的未來、電動車銷售將會快速成長,英國政府已承諾增加補助2千萬英鎊用於街頭充電樁之建構,該計畫預計最終將建構8千個公用的街頭充電樁。《全文 》
高速公路局試辦提供電動車於服務區進行充電服務,並進行「高速公路服務區停車場設置充電樁營運服務」租賃案綜合評選,而在2021年1月27日完成評選作業後,高速公路局於1月29日對外公佈評選會議評選結果,由「中興電工機械股份有限公司」獲選為排序第1優勝廠商。《全文 》
Volkswagen推出ID.3、ID.4之後,不僅是持續研發與推出新的電動車,同時也持續為充電方式研發對策,近日Volkswagen推出移動充電概念機器人,當電動車停妥後,透過手機連線即可讓機器人自動移動到車輛旁邊進行充電。《全文 》
華城電機以旗下EValue充電站品牌參與2020 Taipei AMPA的國際汽車零配件展。此次展區主題為電動車充電站,以介紹臺北市內湖的旗艦充電站為主軸,展示EValue各項充電營運服務,包含30kW的DC直流快充、7kW的家用交流充電座等。讓參觀民眾可以更暸解EValue最新的充電產品。《全文 》
2020 Taipei AMPA三展中,汽車零配件乃是規模最大的展區,各家產品百花齊放。因應眾多車廠在電動汽車市場上的拓展,充電設備亦成為零配件的焦點。本次拓連科技便以旗下Noodoe EV品牌,於AMPA展出旗下電動汽車充電設備與公布目前充電網的佈建進度。《全文 》
裕隆集團裕電能源旗下品牌「YES!來電」產品再添生力軍,宣布正式導入包括電動車日規CHAdeMo快充站以及電動機車Q Charger充電樁。透過更豐富的充電產品,打造「停車場=充電站」電動車主使用與消費更便利的情境。《全文 》
接續2020年2月19日第2天[Nissan Leaf環島紀實],在2月20日邁入第3天的環島行程。雖然在花東地區的充電樁數量少了一些,不過仍足以讓Nissan Leaf從臺東市娜路彎銀河酒店,開往花蓮第1個建置充電樁的飯店-翰品酒店。《全文 》
從2020年2月18日開始了第1天[Nissan Leaf環島紀實],在2月19日邁入第2天。第2天的環島目標是從高雄出發,預計行駛約莫165公里左右到臺東娜路彎銀河酒店。從早上約10點多出發,並於傍晚5點多順利抵達娜路彎銀河酒店。《全文 》
XMight岳鼎公司,為國內Tesla 官方充電支援的合作夥伴。在2019 Computex Taipei台北國際電腦展,岳鼎在世貿一館展演最新的「充電管理IoT+SaaS雲服務」,簡而言之就是推出一套充電管理平台,透過智能調節用電方式,規劃用電平衡與電力需求,管理系統會根據建築物當下的用電狀況,彈性調配電動車的充電量,讓充電樁更能安裝在舊式的建築。《全文 》
2018 Taipei AMPA展,包含有「台灣國際智慧運輸展、台灣國際汽車改裝暨維修保養展、台北國際汽車零配件展、台灣國際機車產業展、台北國際車用電子展」,可以說是各家廠商向全臺消費者、廠商,甚至是全球市場的連接橋樑,也因此無不使出渾身解數、精銳盡出。其中來自臺灣的飛宏科技,便是以這樣的期待現身在世貿展覽館當中。《全文 》
於2018年4月11日、在臺北世界貿易中心展覽館、南港展覽館舉辦的2018 Taipei AMPA展,包含有第34屆台北國際汽車零配件展覽會以及其他4個展覽,是國內各家汽車相關零配件、電動車裝置廠商不會錯過的展覽盛宴。其中臺灣廠商華城電機,也現身於世貿展場中,並帶來一系列的電動車用充電樁設備。《全文 》
電動車時代的來臨,充電樁將來勢必成為家家戶戶車位必備的設施。而除了一些新建案會開始因應行政院長於2017年底的宣示,規劃車位附設有充電樁之外,大部分的民眾仍必須自行尋找安裝充電樁的廠商。U-CAR購入Prius PHV公務車,並請裕隆電能來替車位安裝充電樁,在此與讀者分享安裝過程,讓大家了解電動車時代的到來,可能要面對的各種問題。《全文 》
Continental德國馬牌將在2017年法蘭克福車展發表電動車無線充電技術,這套感應式無線充電系統由供電板以及接收板組成。供電板重約500kg,將會建置於停車位的地面上,接收板則需要安裝於車輛底部。駕駛只要將車輛移動至設有充電板的停車位,系統就會透過車內螢幕引導駕駛、甚至自動停在正確的位置並開始充電。《全文 》