U-CAR Find your car

儘管Lamborghini 2020年之銷售表現 (7,430輛) 也受到了疫情的影響，而較2019年 (8,205輛) 微幅下滑，但在疫情逐漸受到控制的2021年，Lamborghini不僅馬上回應了一個8,405輛、打破品牌歷史交付紀錄的銷售量，原廠還加碼證實、他們將在2022年推出4款全新車型！《全文 》

台灣山葉機車在11日的Gogoro Network上宣布，將於近期發表Yamaha自行開發設計製造，使用 Gogoro Network 電池之全新換電車款。這項提前的「爆雷」，代表說EMF新車不僅會是Yamaha第2款採換電式的電動機車，同時也將會有與現行EC-05相當不同的設計。《全文 》

Gogoro 今（11）日舉辦記者會宣布2021年銷售狀況與未來展望。電動機車的銷售數量即使在疫情下依然穩健，使得 2021 年電動機車的市場佔有率較 2020 年提高 21.3%，再次突破雙位數達到 11.6%。《全文 》

這則消息或許稍微顛覆多數人對於原廠和改裝廠之間的認知界線，來自美國加州專改氣冷Porsche 911的改裝品牌Singer，與Porsche原廠簽訂協議。但並不是Singer要成為Porsche供應商，雙方的角色恰恰相反，因為Porsche日後將會依照Singer所開出的規格需求，負責引擎生產的工作。《全文 》

美國Tesla替Model S Plaid增列首見的「Plaid Track Mode」賽道模式，其不僅可顯示G值與單圈計時等資訊，更能在賽道上藉由強化動力系統冷卻帶來最佳動態。此外，Tesla執行長Elon Musk也宣布美國市場FSD全自動輔助駕駛的售價，將自1月17日起調漲到1.2萬美金(約台幣33.2萬)。《全文 》

BMW在2022年CES（Consumer Electronics Show）消費性電子展中，不但帶來了與台灣廠商合作的車身變色技術，也同步展示了將可能在未來導入7 Seires豪華車系的超大尺寸螢幕；而且根據外媒BMWBlog在CES會場中，訪問原廠人員得知這片螢幕已經相當接近量產。《全文 》

Volvo近日宣布將會推出「Ride Pilot」自動駕駛系統，並預計在2022年就可以開始在美國加州進行實路測試，Volvo特別表示，Ride Pilot乃是無監督系統 (unsupervised)、也就是駕駛人不需時刻緊盯交通狀況的設定，這也意味著實質上自動駕駛的功能。《全文 》

搶在線上發表之前，BMW先前預告的iX性能旗艦M60車型已先行正式登場，其同樣採總容量111.5kWh的鋰電池組、搭配前後雙馬達，最大馬力來到619匹之譜，可在3.8秒加速破百，最大續航里程略降為566公里，新車預計2022年6月陸續在全球上市，臺灣市場確認導入、並會在2022下半年引進。《全文 》

Lexus先後在2021年下半年，發表大改款NX和LX等新世代車系，不知道是否有眼尖的車迷看出，這些新車款的車尾設計，與以往有點不一樣。最大的改變，在於原廠把俗稱「歪L」的廠徽，統一換成了「LEXUS」字樣。這樣的改變，經過Lexus行銷總監Brian Bolain近日親口向外媒MotorTrend證實之後，可以確定將會成為未來Lexus的標準設計。《全文 》

在電動車的世界裡，續航力是影響消費者購車最重要的因素之一，而礙於堆疊電池組所造成的邊際效益遞減，車廠往往將改善續航力的方法，轉往輕量化以及低風阻的外型設計上。透過總設計師Gorden Wagener所述，未來Mercedes-Benz的電動車，也確定將捨棄阻力較高的傳統三廂式轎車外型。《全文 》

被台灣車迷戲稱為「暴力鴨」的Toyota GR Yaris，自登場以來，就創造了極大的話題性；而今，比GR Yaris定位更高、性能更強悍的「魔王鴨」Yaris GRMN，或許已經近在眼前。根據日本媒體Magx近日獨家披露，Yaris GRMN將在2022年1月14日開幕的東京改裝車展發表，並且限量500輛。《全文 》

雖然日前福特六和慶祝年度累計銷售破3萬輛，重返前3名的資訊，但同步也透露，受12月下旬超級颱風襲擊菲律賓的影響，零組件供應也將會受到波及；而第一線業代人員也透露，已經確認2022年1至2月就會有缺車現象，但詳細影響幅度與內容目前福特六和並未通知。《全文 》

儘管Ferrari已在2019年時、非常隆重地慶祝了Scuderia Ferrari (Ferrari車隊) 成立90週年 (1929年12月1日成立)，但是為了替車廠成立75週年 (2022年) 這個重要的里程碑暖身，Ferrari不但在昨日釋出了一支以「人」為主角的影片，還公布了一個他們將在2022年使用的紀念標誌。《全文 》

Tesla提供Passenger Play乘客遊戲功能並非新消息，該功能可在車輛啟動時提供服務，原廠並沒有限制行進中不得操作，以便乘客在旅途中打發時間。美國NHTSA對此表達高度關切，並展開調查確認是否影響行車安全。Tesla隨即公布，將替乘客遊戲功能加上限制，一旦車輛開動後就無法使用。《全文 》

延續U-CAR先前帶來的報導，量產版Volkswagen ID. Buzz已經在2021年11月時，透過官方線上直播、以偽裝車的方式露面；而今，透過官方最新釋出的預告，不但讓我們得以一窺更多細節，更是確定將在2022年正式發表。《全文 》

預計2022年1月舉辦的東京改裝車展上，Subaru將推出多款性能概念車，由STI E-RA帶領，作為迎接碳中和時代的起點，預示品牌朝向純電性能領域發展的藍圖。這也代表Subaru正著手計畫打造一款高性能電動車，並在未來導入量產。此外，還有WRX STI Concept與Levorg STI Concept等一同亮相。《全文 》

Ford Puma ST憑藉與Fiesta相同的底盤以及多達197匹的最大馬力，成為小型跨界休旅的性能代表。而今Ford透過一段影片，預告了Puma ST將會出現Hybrid混合動力版本，而且最快2022年就會正式發表。最大馬力有望超過200匹，同時擁有更優異的油耗表現。《全文 》

BMW原廠將2022年美國CES展中，正式亮相iX電動休旅的性能旗艦M60車型，可望在搭載總容量111.5kWh的電池模組、搭配前後雙馬達下，最大動力輸出可來到600匹馬力。另外，BMW原廠也預告將在CES展中展示一鍵改變車色技術，以及展現「Theater Screen」劇院螢幕技術。《全文 》

雖然，新世代Nissan Z已經在2021年8月在美國發表，不過作為「Z」的經典起源地日本，仍然在期待它的到來。根據官方資料，Nissan Z將會在2022年1月舉辦的東京改裝車展Tokyo Auto Salon正式登場，不僅如此，Nissan還會同步展演Nissan Z的不同版本，其中更包括客制版的Nissan Z概念車。《全文 》

國際富豪汽車正式於國內發表了Volvo小改款XC60車系，全車系首波僅導入B4 Momentum以及B5 R-Design兩車型，而Volvo近年來積極主打的油電動力車型，則並未在小改款首波導入名單之列。主要原因乃是Volvo為麾下PHEV車型進行產品強化，將原先搭載的電池容量加大。《全文 》