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稍早之前Tesla創辦人Elon Musk在社群平台上舉辦投票，主題為「是否要售出我持股的10%」，最終吸引了351萬用戶參加，並且其中有高達57.9%支持賣掉股票。一直以來，Musk都很擅長製造話題，這次同樣也掀起了廣泛討論。目前Tesla估值已經超過1兆美元，穩座全球最值錢車廠的寶座。《全文 》

根據日本媒體日本經濟新聞近日報導，原本受到晶片短缺影響而造成產能大幅下降的Toyota，近期由於短缺情況緩解，決定在2021年末扭轉頹勢，調高11月以及12月的產能，目標讓今年年產量達到900萬輛。此外，Toyota也將2021財報年度的預估合併淨利潤，由原先2.3兆日元調升為2.49兆日圓。《全文 》

Hyundai電動子品牌Ioniq的首款作品Ioniq 5，才陸續在韓國、歐洲、美國等市場上市。如今根據韓國媒體報導，包含歐規與韓國的Ioniq 5長里程版本，將跟進美規從原先的72.6kWh電池組、升級為77.4kWh，可讓Ioniq 5長里程2WD版本的WLTP續航由429公里、提高到480至490公里左右的水準。《全文 》

U-CAR於經銷端掌握到BMW另一大主力3 Series也將導入新年式更動，新年式以「白金極智版」名稱溝通變動，Sedan調漲2至6萬不等，Touring則調漲3至7萬不等。318i新增18吋輪圈、HUD、跑車座椅、HiFi音響；320i升級智慧雷射頭燈、HUD、皮質儀表臺包覆；330i增加雷射頭燈；M340i則增加雷射頭燈、M雙前座跑車座椅。《全文 》

現在汽車所搭載的資訊娛樂系統重要性日漸增加，從過去只是負責播放音樂、多媒體內容，接著開始整合導航系統和簡單車內功能控制，到現在幾乎已成為車輛的控制中心。Toyota與Lexus在2022年式新車Tundra與NX上，導入了集團最新的多媒體資訊娛樂系統，並且規劃要在2025年之前普及至全車系。《全文 》

Ford先後就新世代Ranger釋出了關於地形穿越、應付極端氣候的預告，這次原廠以設計師的角度切入，稍微透露了新Ranger的車身輪廓，同時預告這輛新世代貨卡，將於11月24日正式發表。這也是原廠首次釋出沒有偽裝的部分車頭輪廓，並且完整展現了新世代Ranger所配備的「C」型日行燈設計。《全文 》

Mercedes-Benz旗下敞篷車系SL這一代改由AMG操刀後，產品性能與定位都獲得了提升，Mercedes-AMG執行長更表明新世代SL會取代原本GT Roadster。不過該車系雙門車型GT Coupe並不會受到影響，根據Mercedes設計總監Gorden Wagener的說法，GT Coupe不但會與SL共存，甚至還將共用平台分享零件。《全文 》

Audi將在今年11月舉辦的中國廣州車展上發表A8 L Horch車型，以更加豪華高階的配置與Mercedes-Maybach S-Class正面抗衡。Audi重新啟用Horch之名與Maybach競爭的消息在2018年時就已傳出，不過這次推出的A8 L Horch目前僅限中國市場，暫時還沒有拓展到其他地區的消息。《全文 》

Škoda Auto Vocational School 專業學校自2014年開始陸續推出學生概念車，第8款概念車將選擇以Kamiq小型休旅打造拉力賽版本，這也是Škoda學院首度與Škoda Motorsport部門合作，並且慶祝賽車運動部門成立120周年。《全文 》

Lucid Air近日公布其首批將於10月30日交付、並舉辦類似Tesla的交車派對，首批交付車型會是售價高達16.9萬美金、限量520輛的Lucid Air Dream Edition頂級版本，Range版最高可達到836公里，Performance性能版動力上看1,111匹。《全文 》

Envision AESC遠景動力宣布將投資4億英鎊，用於擴增英國Sunderland超級電池工廠產能。Sunderland電池工廠目標最終年產能達到38GWh，包含2025年Nissan將推出的Leaf後繼電動跨界休旅車，甚至是傳出包含Jaguar Land Rover電動新車都可望採用此工廠供應的鋰電池組。《全文 》

座落於桃園市中壢區的福特六和汽車公司，響應鄭文燦市長活絡地方經濟的購物節活動，近日由福特六和汽車總經理邴兆齊、營銷服務處副總經理蘇嘉明共同參與桃園購物節開跑記者會，宣布與桃園市政府攜手合作以Ford旗下4輛熱門車款作為活動大獎，一同為刺激桃園經濟作出努力。《全文 》

Toyota MR2在2006宣告停產，結束了自1984年、長達22年並橫跨3代的輝煌歷史。不過，身為車迷的我們，仍然不免在今時今日，仍抱有一絲期待，希望Toyota能以最新技術帶回這款經典車系。好消息是，根據日本媒體Spyder7近日獨家報導，希望MR2回歸的願望真的有可能成真！《全文 》

義大利超跑製造商Pagani的創辦人兼執行長Horacio Pagani、日前受訪時表示，他們不但已經為預計2022年發表的超跑選好了車名 (目前仍使用C10的開發代號)，且這款預計只會生產280~300輛的新車，將配置來自Mercedes-AMG的6.0升V12雙渦輪增壓汽油引擎，搭配全新的序列式或手排變速箱！《全文 》

根據Taiwan Suzuki總代理金鈴汽車發布的最新召回公告，車身碼JSAGJB74V00170360~JSAGJB74V00171398的Suzuki Jimny（A6G415），由於自動變速箱的排檔桿軸油封，可能由於在生產時未正確安裝，而存有造成油封唇部外翻的疑慮，因此金鈴汽車預計將召回20輛Jimny進行預防性檢查與改正作業。《全文 》

電動車正如火如荼發展，在可以預見的未來當中，電動車勢必成為道路用車的主流。然而電動車仍有一塊議題少有人敢於觸碰，那就是鋰電池環保問題。目前在鋰電池回收領域當中，「獲利」兩個字就像是禁語般不希望被提及，可是想要讓鋰電池回收成為常態，甚至是未來大部分電池來源，能賺錢就是最重要的關鍵。現在，這個難題可能有了解答。《全文 》

Mercedes-AMG宣布，新世代SL敞篷車系將在2021年10月28日正式亮相。新世代SL與以往最大的不同，在於改以AMG操刀，在戰力定位上取代原先的GT Roadster敞篷車款，因此綜觀官方這一年來所釋出的資訊，可以預期新世代SL將會比過往車型更具戰鬥力、也更貼近賽道設定。《全文 》

剛宣布將在2023年推出品牌第一款量產純電動車：Spectre「閃靈」的英國超豪華品牌Rolls-Royce，昨日 (10/21) 在官網與粉絲團不但釋出一段與NFT (Non-Fungible Token) 創作者、藝術家與插畫家Mason London合作的短片，還預告了他們將在10月28日發表一款全新Black Badge性能特式車的消息。《全文 》

先前曾有消息傳出，新世代Land Rover Range Rover將在2022年登場；不過，或許原廠不打算讓大家等太久，今日宣布將發表日訂在2021年10月26日，同時公佈了一張相當模糊的輪廓照片作為預告。新世代Range Rover預計將會採用MLA平臺打造，動力則可望涵蓋 48V 輕油電、PHEV、甚至純電等選項。《全文 》

財政部常務次長李慶華在10月19日受訪時指出將延長電動汽機車免徵貨物稅優惠，從原訂2021年底屆滿、延長至2025年12月31日，等於再延長4年，可帶動近千億的電動車產值。而原訂同樣在2021年底到期的電動車免徵牌照稅優惠，財政部也已經提出修正草案，估計未來可順利完成三讀繼續延長。《全文 》