U-CAR Find your car

根據外媒報導，Toyota預計將在2022下半年推出Corolla Sport，也就是台灣市場Auris的GR性能版本，目前還沒有具體消息，甚至連車名到底會是Corolla Sport GR或者是和GR Yaris相同的GR Corolla Sport也還不確定。除此之外，Toyota還會發表採用氫燃料動力系統的Prius以及Corolla，可望在2023年上市。《全文 》

近日，Audi透過2021慕尼黑車展的機會，首度公開Grandsphere概念車的完整樣貌。其長達5.35公尺的車長超越現行世代的A8L長軸旗艦車系，並且搭載Level 4自動駕駛科技。根據外媒消息，Grandsphere量產版有望在2025年現身，並將取代A8成為新世代旗艦車款。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車正式發出Corolla Cross GR Sport新車上市發表會預告，表示新車將在9月13日於國內採線上發表會的形式公開，但並未透露新車相關資訊。新車有望採用1.8升汽油以及1.8升油電動力，此外Corolla Cross車系可能透過此回GR Sport車型的推出，升級全速域ACC及LTA。《全文 》

日本Nissan先前發布的2021會計年度計畫，當時提到Nissan X-Trail、Qashqai 與 Sylphy (Sentra)都會新增 e-Power 動力單元。這套被Nissan視為對應當前各國嚴苛的排放或油耗標準的錦囊妙計，近日則有最新消息指出，澳洲市場也即將推出e-Power動力單元，並且會是以Qashqai e-Power來打頭陣，配置1.5升MR15直列4缸VC-Turbo可變壓縮比引擎與140 kW電動馬達。《全文 》

也不過約2個月之前的事情，在今年6月底時Lexus舉辦新世代NX休旅車系線上發表會時，在新車旁停駐一輛蓋著車布的神秘車款，據信應為接下來即將迎接大改款發表的LX旗艦休旅車系。根據外媒報導，新世代LX預計9月展開預購，並於12月上市。然而最新消息指出，由於國際晶片短缺情況仍然嚴峻，不排除Lexus會將LX發表時間延後到2022年。《全文 》

隨著9月初慕尼黑IAA車展時間接近，各大車廠亦逐步釋出相關消息，Mercedes-AMG除了在社群媒體上釋出照片，更進一步確認將趕在IAA車展前於9月1日發表旗下頂級性能房車全新旗艦車型，那就是搭載插電式油電混合動力系統的GT73e。《全文 》

受到近年自動駕駛及電動車等造車趨勢的影響，手排車的消亡已經是現在進行式，且可能會到來的比想像中更快。近日，根據德國媒體Auto Motor und Sport報導，Volkswagen率先針對歐洲市場，在2023年之後發表的新車，將不再搭載手排變速箱。《全文 》

泰豐(2102)發出公告，將於2021年10月15日召開臨時股東會，預計全面改選泰豐9名董事，並且討論停止處分子公司泰誠開發股份有限公司及泰鑫建設股份有限公司相關股權及土地事項，根據現有的股權結構分析，泰豐經營權很可能將由南港(2101)輪胎拿下。《全文 》

雖然Aston Martin執行長已在日前證實，下一代的Vantage與DB11後繼車，將會延到2025年才發表，並採純電跑車的設定，但這並不代表他們已決定不再強化Vantage與DB11的戰力，因為近日就有消息指出，Aston Martin似乎正在德國的紐柏林北賽道上，測試著已換上了V12引擎且加裝寬體套件的Vantage。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2021年8月25日，正式預告在9月13日將有全新車款推出，並將採線上新車發表會的型式，於Toyota Taiwan的Youtube頻道播出，依近期銷售端的市場訊息推估，此款新車極有可能是以現行 Corolla Cross車系為基礎，所推出的全新Corolla Cross GR Sport運動化車型。《全文 》

日媒最新報導指出，受到原物料上漲影響，Toyota與日本製鐵供應商談判決議並通知相關零件製造商，從2021年10月至2022年3月，每噸將調漲2萬日圓(新臺幣約5,100元)，這不僅是時隔1年的漲價，更是2010年以來的漲幅新高，影響的範圍不僅在車價調漲，甚至會連帶牽動汽車零配件與其他產業。《全文 》

日本Honda年底將關閉狹山工廠，使得日規Odyssey可能就此下臺。然而，日媒卻又傳出，Honda似乎還是決定要再推出尺碼比現行Odyssey再放大、搭配豪華配備的全新MPV車款，來吸引高階客群，預計2022下半年有機會亮相。而究竟該MPV會是日規下一代Odyssey，或是另有其名？答案仍眾說紛紜。《全文 》

大改款第5代Kia Sportage隨著2021年6月亮相、7月揭露動力編成與配備內容，近期則是再有消息指出，Kia將會於即將舉辦的2021慕尼黑車展上，帶來PHEV插電式油電混合動力單元的車型，不過有關於車型的細節，官方仍是保密到家，因此車輛的動力單元配置或許仍有待車展上方能揭曉。《全文 》

原先預計2021紐約車展前發表的 Subaru WRX，由於車展的取消，新車發表也隨之延後。日前原廠正式確定發表時間將訂於美東時間9月10日早晨。新車延續標準的四門轎車車型，整體車身輪廓依舊熟悉。《全文 》

隨著Android 12的作業系統推出，Android Auto手機版也將隨之走入歷史。Google表示，Google Assistant駕駛模式將會有著大幅更新，提供用路人更優異的操作體驗。而原本就已經支援車機的車用版Android Auto則繼續支援。Google目前並未透露進一步的訊息。《全文 》

日本保時捷正式宣布與台灣保時捷、保時捷亞太和韓國保時捷攜手合作舉辦全新電競賽事Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific，賽事將以Gran Turismo Sport遊戲作為競賽擂台，預賽賽程將從臺北時間2021年9月5日晚上8點展開，共會有5回合的預賽，決賽則預計在2021年12月中旬舉辦。《全文 》

Kia在純電動車領域推出的首款作品EV6，獲得許多歐美消費者的青睞，也反映在接單量上。而針對Kia接下來的電動車款規劃，根據外國媒體近期陸續報導的採訪內容指出，應會是針對美國而出的7人座電動休旅：EV7、以及針對歐洲開發的跨界電動休旅：EV4。《全文 》

雖然自2022年起、在美國等部分市場，僅會有G-Class與Mercedes-Maybach等極少數車型可提供V8引擎，幸好、旗下主力車款都是搭載Mercedes-AMG V8引擎的Aston Martin表示，他們目前仍有充足的Mercedes-AMG V8引擎，且供應上並不會有影響，依舊可以滿足持續增長中的消費者需求。《全文 》

隨著第二代Acura NSX Type S限量車型推出，也宣告這個世代即將終結，不過根據外媒訪問Acura副總裁兼品牌長Jon Ikeda的內容顯示，NSX似乎仍有後續發展。雖然並沒有任何相關規格，甚至也並未提供確切說法，但也暗示下一代NSX很有可能會採用純電動力系統。《全文 》

Land Rover原廠近日發表2022年式Range Rover Velar車系，其除公布後續會透過OTA雲端更新帶來無線Apple CarPlay/Android Auto外，亦首度增列ACC含主動轉向輔助、就是俗稱的車道置中維持，另外還加入擁有多項專屬外觀配置的Auric Edition車型、 SV Bespoke車色。臺灣市場預計最快於2022年第二季引進。《全文 》