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日本Subaru宣布開發手排車型適用的EyeSight系統，預計最快在2023年秋季發表，並開始搭載於日規的手排BRZ車型，讓手排車主在享受駕駛樂趣同時，也能享有便利科技的安全輔助。EyeSight系統能夠提供碰撞預警、車輛行人偵測、自適應巡航等功能，目前已廣泛搭載於自排BRZ等Subaru車款。《全文 》

早前Toyota BEV Factory總裁加藤武郎針對 Toyota 在全球電動車銷量的發展進程，預告 Toyota次世代電動車全產品線將於 2026年問世，不久後，外媒Autocar報導指出，Toyota董事長豐田章男表示，Toyota性能子品牌Gazoo Racing正開發一款純電性能車，有望具備手排變速系統。《全文 》

在Toyota不斷進行「擠牙膏」式的預告後，新世代中型貨卡 Tacoma確認將於5月19日來正式登場，而最近所釋出的預告更是揭露Tacoma將具多種車身設定，包括標準座艙、加長座艙、短軸距和常軸距等不同圖樣，可以看到車格設定上提供豐富選擇，此外，新車將延續6速手排變速箱設定。《全文 》

於2020年9月首度推出的Ford Puma ST高性能版本車型，近期發表搭載新動力搭配Powershift自手排變速箱車型，售價目前尚未公佈，但預計將較現行手排車款為低。其改採具備48V輕油電科技的1.0升三缸汽油渦輪引擎，可提供170匹最大馬力及25.3公斤米最大扭力輸出 。《全文 》

日本Isuzu自2006年推出第6代ELF車系 (臺灣市場稱N系列) 後，便成為市場商用級距重要車款，近日Isuzu原廠正式亮相第7代ELF車系，在外觀、內裝迎來相當幅度更新之外，搭載全新9速雙離合器自手排變速箱、9項新世代駕駛輔助系統，並預告將首度推出量產ELF EV純電車型，對應市場趨勢。《全文 》

Hino商用車臺灣總代理和泰汽車為700系導入搭配12速自手排車型，包括4X2曳引車、6X2大貨車、6X4水泥預拌車，新車搭載符合6期排放法規的E13C引擎，排氣量為12,913c.c.，最大馬力410匹、最大扭力220公斤米，而以旋鈕式檔位設計也方便駕駛做切換，旋鈕附著於中控臺也讓車室空間更加寬敞；此外，Hino 700全車系具備多項安全配備。《全文 》

為了慶祝與Alfa Romeo合作滿100年，Zagato於2021年啟動了一個特別的訂製計畫，為一名居住在德國、已擁有8C Competizion/SZ與數輛Aston Martin Zagatos訂製車的收藏家，以搭載手排變速箱的Giulia Quadrifoglio四門轎跑車為基礎，打造了全球就此一輛的Giulia SWB Zagato！《全文 》

Toyota釋出氫燃料動力最新力作，以熱銷跨界休旅Corolla Cross為基礎，打造的Corolla Cross H2燃氫原型車，外觀部分與國內販售Corolla Cross GR Sport如出一徹，內裝換上6速手排變速箱，動力部分則延續GR Yaris H2原型車，搭載1.6升3缸渦輪增壓引擎，導入燃氫技術，目前已經在日本進行冬季測試。《全文 》

Toyota Town Ace Van車系即將在10月26日首度舉辦新車媒體預賞會，新車預售資訊及價格亦有望同步公開，而Town Ace Van編成及基礎規格已先行曝光，新車預計將提供2座手排、5座手排、5座自排以及5座自排TSS總計4種車型選擇，與 Town Ace同採1.5升自然進氣引擎配置。《全文 》

Toyota新年式GR Supra車系取消了原有的2.0T以及2.0T Premium兩款車型，僅保留3.0T Premium等級設定，並提供MT及AT兩種車型選擇，其中3.0T Premium MT手排車型正式售價為255萬元，3.0T Premium AT自排車型則為258萬元。新年式車型具備新造型19吋鍛造鋁圈，底盤控制系統有所更新。《全文 》

歐洲Ford針對旗下Focus ST推出Track Pack原廠套件，針對煞車、懸吊、等底盤系統配置進行升級，讓車輛擁有更犀利、剽悍的操控性能，並強化賽道風格。選配Track Pack的Focus ST新車將於11月開始在歐洲各市場交車。《全文 》

一如先前預告，來自「速度矽谷」的Pagani，不僅在臺灣時間9月13日的凌晨0點、於義大利米蘭以音樂會的形式，發表了開發代號「C10」的Huyara後繼車，並將這款搭載6.0升V12引擎、建議售價217萬歐元起的限量超跑 (限量99輛)，正式命名為「Utopia (烏托邦)」！《全文 》

Toyota近日宣布美規2023年式GR Supra車系正式上市，同時澳洲市場亦同步公開新年式GR Supra車系當地售價，美規及澳規新年式GR Supra車系皆首度提供6速手排車型，僅搭載於高階六缸渦輪動力，售價皆維持與8速手自排車型相同，美規車型更推出限量500輛的A91-MT特式車款。《全文 》

Toyota 總代理和泰汽車今年將於10月19日在台中麗寶國際賽車場，首度舉辦「2022 Toyota Gazoo Racing Fan Festival」賽道體驗活動。邀請專業車手教練團隊規劃系列課程，包含GR86、GR Supra和GR Yaris全賽道體驗，GR金卡納（Gymkhana）挑戰賽，以及GR86甩尾飄移試乘體驗。《全文 》

國內Toyota總代理和泰上市大改款Toyota GR86，新車提供6MT手排與6AT自排雙車型選擇，售價各為152.8萬、156.8萬，其中自排版更標配多項EyeSight主動安全系統。換搭2.4升水平對臥4缸自然進氣動力，最大馬力來到234匹，並維持前置後驅布局，新車國內首批配額僅60輛，後續仍會持續爭取。《全文 》

Ford稍早公布一項總金額達37億美元，折合新台幣約1,086億元的生產設施投資案，範圍遍及美國中西部，藉此加速Ford+集團策略進展。其中便包含第7代Mustang以及最新世代Ranger的量產作業，除此之外，在Rouge Electric Vehicle Center電動車生產中心製造的F-150 Lightning產能亦將獲得提升。《全文 》

根據德國媒體Automobilwoche報導，Mercedes-Benz將從2023年起逐步讓手排變速箱退場。雖說類似傳聞早已不是新鮮事，按照目前汽車產業發展方向，手排變速箱完全消失在量產車上也只是遲或早而已，但原廠出面證實，仍難免讓人有些唏噓，就和內燃機引擎一樣，終究還是要進入博物館。《全文 》

車迷等待許久，終於迎來了Toyota GR Supra換裝手排變速箱。2023年式RZ車型提供6速iMT手排選配，除了車內可以看到手排的排檔桿之外，Toyota也把車尾的「Supra」車名徽飾改成紅色字樣。原廠雖然說明變速箱為新開發配備，不過既然專供3.0升引擎使用，不難推測與BMWW應該有著深厚淵源。《全文 》

Porsche在2020年6月以992世代911 Targa 4為基礎，推出911 Targa 4S Heritage Design Edition，這是Heritage Design產品策略四部曲中的第一款新車，全球限量992輛，台灣也分到14輛配額。雖間隔有段時間，但第二部曲新世代911 Sport Classic終於亮相，全球限量1,250輛，預計下半年開賣。《全文 》