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Subaru開發手排車用EyeSight系統,最快2023年秋季起搭載於日規BRZ手排車型

Subaru開發手排車用EyeSight系統,最快2023年秋季起搭載於日規BRZ手排車型

日本Subaru宣布開發手排車型適用的EyeSight系統,預計最快在2023年秋季發表,並開始搭載於日規的手排BRZ車型,讓手排車主在享受駕駛樂趣同時,也能享有便利科技的安全輔助。EyeSight系統能夠提供碰撞預警、車輛行人偵測、自適應巡航等功能,目前已廣泛搭載於自排BRZ等Subaru車款。《全文 》

[U-EV]Toyota董事長豐田章男證實純電GR跑車開發中,具備手排系統、模擬內燃機引擎聲浪

[U-EV]Toyota董事長豐田章男證實純電GR跑車開發中,具備手排系統、模擬內燃機引擎聲浪

早前Toyota BEV Factory總裁加藤武郎針對 Toyota 在全球電動車銷量的發展進程,預告 Toyota次世代電動車全產品線將於 2026年問世,不久後,外媒Autocar報導指出,Toyota董事長豐田章男表示,Toyota性能子品牌Gazoo Racing正開發一款純電性能車,有望具備手排變速系統。《全文 》

具備多種車身、延續6速手排設定,新世代Toyota貨卡Tacoma 5月19日正式登場

具備多種車身、延續6速手排設定,新世代Toyota貨卡Tacoma 5月19日正式登場

在Toyota不斷進行「擠牙膏」式的預告後,新世代中型貨卡 Tacoma確認將於5月19日來正式登場,而最近所釋出的預告更是揭露Tacoma將具多種車身設定,包括標準座艙、加長座艙、短軸距和常軸距等不同圖樣,可以看到車格設定上提供豐富選擇,此外,新車將延續6速手排變速箱設定。《全文 》

改採1.0升渦輪48V輕油電動力,Ford Puma ST新增Powershift自手排車型

改採1.0升渦輪48V輕油電動力,Ford Puma ST新增Powershift自手排車型

於2020年9月首度推出的Ford Puma ST高性能版本車型,近期發表搭載新動力搭配Powershift自手排變速箱車型,售價目前尚未公佈,但預計將較現行手排車款為低。其改採具備48V輕油電科技的1.0升三缸汽油渦輪引擎,可提供170匹最大馬力及25.3公斤米最大扭力輸出 。《全文 》

[U-EV]Isuzu亮相第7代ELF車系、搭新9速自手排變速箱/全速域ACC,首推量產版純電ELF EV

[U-EV]Isuzu亮相第7代ELF車系、搭新9速自手排變速箱/全速域ACC,首推量產版純電ELF EV

日本Isuzu自2006年推出第6代ELF車系 (臺灣市場稱N系列) 後,便成為市場商用級距重要車款,近日Isuzu原廠正式亮相第7代ELF車系,在外觀、內裝迎來相當幅度更新之外,搭載全新9速雙離合器自手排變速箱、9項新世代駕駛輔助系統,並預告將首度推出量產ELF EV純電車型,對應市場趨勢。《全文 》

導入12速自手排配置,Hino 700系新車型登場

導入12速自手排配置,Hino 700系新車型登場

Hino商用車臺灣總代理和泰汽車為700系導入搭配12速自手排車型,包括4X2曳引車、6X2大貨車、6X4水泥預拌車,新車搭載符合6期排放法規的E13C引擎,排氣量為12,913c.c.,最大馬力410匹、最大扭力220公斤米,而以旋鈕式檔位設計也方便駕駛做切換,旋鈕附著於中控臺也讓車室空間更加寬敞;此外,Hino 700全車系具備多項安全配備。《全文 》

全球唯一、雙門手排V6設定,Zagato訂製Alfa Romeo Giulia SWB亮相

全球唯一、雙門手排V6設定,Zagato訂製Alfa Romeo Giulia SWB亮相

為了慶祝與Alfa Romeo合作滿100年,Zagato於2021年啟動了一個特別的訂製計畫,為一名居住在德國、已擁有8C Competizion/SZ與數輛Aston Martin Zagatos訂製車的收藏家,以搭載手排變速箱的Giulia Quadrifoglio四門轎跑車為基礎,打造了全球就此一輛的Giulia SWB Zagato!《全文 》

Toyota Corolla Cross H2燃氫原型車亮相,6速手排入列,扮相內在兼具GR性能氛圍

Toyota Corolla Cross H2燃氫原型車亮相,6速手排入列,扮相內在兼具GR性能氛圍

Toyota釋出氫燃料動力最新力作,以熱銷跨界休旅Corolla Cross為基礎,打造的Corolla Cross H2燃氫原型車,外觀部分與國內販售Corolla Cross GR Sport如出一徹,內裝換上6速手排變速箱,動力部分則延續GR Yaris H2原型車,搭載1.6升3缸渦輪增壓引擎,導入燃氫技術,目前已經在日本進行冬季測試。《全文 》

取消2.0升動力、增6速手排,Toyota新年式GR Supra車系255萬元起上市

取消2.0升動力、增6速手排,Toyota新年式GR Supra車系255萬元起上市

Toyota新年式GR Supra車系取消了原有的2.0T以及2.0T Premium兩款車型,僅保留3.0T Premium等級設定,並提供MT及AT兩種車型選擇,其中3.0T Premium MT手排車型正式售價為255萬元,3.0T Premium AT自排車型則為258萬元。新年式車型具備新造型19吋鍛造鋁圈,底盤控制系統有所更新。《全文 》

售價152.8萬與156.8萬、同步提供手排與自排,大改款Toyota GR86正式上市

售價152.8萬與156.8萬、同步提供手排與自排,大改款Toyota GR86正式上市

國內Toyota總代理和泰上市大改款Toyota GR86,新車提供6MT手排與6AT自排雙車型選擇,售價各為152.8萬、156.8萬,其中自排版更標配多項EyeSight主動安全系統。換搭2.4升水平對臥4缸自然進氣動力,最大馬力來到234匹,並維持前置後驅布局,新車國內首批配額僅60輛,後續仍會持續爭取。《全文 》

Ford宣布千億投資案,第七代Mustang低調洩漏手排將續存

Ford宣布千億投資案,第七代Mustang低調洩漏手排將續存

Ford稍早公布一項總金額達37億美元,折合新台幣約1,086億元的生產設施投資案,範圍遍及美國中西部,藉此加速Ford+集團策略進展。其中便包含第7代Mustang以及最新世代Ranger的量產作業,除此之外,在Rouge Electric Vehicle Center電動車生產中心製造的F-150 Lightning產能亦將獲得提升。《全文 》

手排末日將臨,Mercedes-Benz自2023年起逐步取消手排變速箱

手排末日將臨,Mercedes-Benz自2023年起逐步取消手排變速箱

根據德國媒體Automobilwoche報導,Mercedes-Benz將從2023年起逐步讓手排變速箱退場。雖說類似傳聞早已不是新鮮事,按照目前汽車產業發展方向,手排變速箱完全消失在量產車上也只是遲或早而已,但原廠出面證實,仍難免讓人有些唏噓,就和內燃機引擎一樣,終究還是要進入博物館。《全文 》

增加操控樂趣,Toyota新年式GR Supra發表手排車型國內第4季導入

增加操控樂趣,Toyota新年式GR Supra發表手排車型國內第4季導入

車迷等待許久,終於迎來了Toyota GR Supra換裝手排變速箱。2023年式RZ車型提供6速iMT手排選配,除了車內可以看到手排的排檔桿之外,Toyota也把車尾的「Supra」車名徽飾改成紅色字樣。原廠雖然說明變速箱為新開發配備,不過既然專供3.0升引擎使用,不難推測與BMWW應該有著深厚淵源。《全文 》

543匹馬力後置後驅手排車,Porsche公布新世代911 Sport Classic

543匹馬力後置後驅手排車,Porsche公布新世代911 Sport Classic

Porsche在2020年6月以992世代911 Targa 4為基礎,推出911 Targa 4S Heritage Design Edition,這是Heritage Design產品策略四部曲中的第一款新車,全球限量992輛,台灣也分到14輛配額。雖間隔有段時間,但第二部曲新世代911 Sport Classic終於亮相,全球限量1,250輛,預計下半年開賣。《全文 》