搜尋結果,共有 157 則

文章搜索结果

文章搜索结果

後獨立懸吊配手排,加拿大Nissan Sentra Cup統規賽新車

後獨立懸吊配手排,加拿大Nissan Sentra Cup統規賽新車

過去透過舉辦Nissan Micra Cup統規賽事,因而孕育大量房車賽好手或業餘車手的加拿大Nissan,有鑑於小型車賽的成功,宣布2021年將以Nissan Sentra Cup統規賽接棒。新賽事將採用Nissan Sentra所打造的車款進行比賽,讓喜愛賽車運動的民眾能有加入門檻低的新賽事選擇。《全文 》

Nissan Z Proto復古元素上身,搭V6雙渦輪配6速手排

Nissan Z Proto復古元素上身,搭V6雙渦輪配6速手排

一如預告,Nissan於9月16日一早發表Z Proto。作為經典跑車車系Z/Fairlady Z的後繼車款,以原型車姿態登場的Z Proto是以第1世代S30的240Z為概念雛形設計,擁有長車頭、短車尾的動感車身線條。以V6雙渦輪動力,搭配上6速手排變速箱,預計將提供更為靈活的動態表現。《全文 》

難以取代的手動樂趣,新一代Nissan Z跑車確定有手排

難以取代的手動樂趣,新一代Nissan Z跑車確定有手排

2020年9月初,Nissan釋出預告表示將在今年9月16日發表暫名為Z Proto的新一代Z跑車,打破了還要再等兩年才會問世的傳聞,相信這對許多車迷來說是天大的好消息。但喜訊不僅如此,Nissan這幾天再釋出新預告,確認了新一代Z將會配置傳統手排變速箱,讓性能車迷可以繼續享受機械操作感帶來的駕駛樂趣。《全文 》

無離合器踏板,印度Hyundai Venue搭載iMT智慧手排

無離合器踏板,印度Hyundai Venue搭載iMT智慧手排

雖然手排式微幾乎已成定局,而且在可以看見的未來市場還會持續萎縮,Hyundai仍提供了一個全新選擇,兼顧手排駕駛樂趣與自手排便利性。在印度市場推出的Venue小休旅將會搭載iMT智慧手排變速箱,技術類似自手排,不過卻是使用傳統手排的H型換檔機構。《全文 》

0~100km/h加速5.6秒完成!Hyundai發表Veloster N自手排車型

0~100km/h加速5.6秒完成!Hyundai發表Veloster N自手排車型

搭載8速DCT雙離合器自手排變速箱的Veloster N正式推出,將會率先在韓國上市開賣,再陸續拓展至全球其它市場。具有Overboost超增壓模式可將最大扭力短暫提升至38.5公斤米,另還可選配重量減輕2公斤的N款桶型跑車座椅。《全文 》

加入8速DCT選項!Hyundai準備推出自手排Veloster N

加入8速DCT選項!Hyundai準備推出自手排Veloster N

Hyundai性能子品牌N近日有新作要推出,官方Instagram已經釋出預告影片,主角雖是已在2018年北美車展推出的Veloster N,但從影片細節處可以發現Hyundai準備替Veloster N加入8速DCT自手排變速箱的選項,讓駕駛者可以更輕易發揮這輛小鋼炮的性能,並可望帶來更快的加速表現。《全文 》

J.D. Power出具報告,美國2019年第3季電動車銷售已超越手排車

J.D. Power出具報告,美國2019年第3季電動車銷售已超越手排車

根據J.D. Power and Associates所公布,美國2019年第3季的新車銷售資料中,購買純電動車(BEV)的比例已經超越購買手動排檔新車的比例,不僅是史上頭一次,而且從趨勢分析,2015、16、17、18年以來電動車銷售比例上升相當顯著,看來已成為不可逆的趨勢。《全文 》

2020東京改裝車展:1.6升三缸渦輪272匹馬力、6速手排搭四輪驅動,Toyota GR Yaris發表

2020東京改裝車展:1.6升三缸渦輪272匹馬力、6速手排搭四輪驅動,Toyota GR Yaris發表

Toyota在2020東京改裝車展正式發表GR Yaris高性能車款,預計2020年第三季於日本正式開賣,採用一具全新開發、原廠代號為G16E-GTS的1.6升3缸直噴汽油渦輪引擎,可輸出高達272匹最大馬力與37.7公斤米最大扭力,並搭配6速手排變速箱及GR-Four運動化四輪驅動系統。《全文 》

手排還能夠提升效能,Volkswagen集團推出新變速箱MQ281

手排還能夠提升效能,Volkswagen集團推出新變速箱MQ281

Volkswagen集團仍然持續研發新的手排變速箱,此次所推出的MQ281,透過結構的改變,有效的降低碳排量,每百公里可減少5公克的二氧化碳排放。此變速箱預計將率先採用於新的Passat車上,不過手排仍然不會出現在臺灣市場。《全文 》