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雙離合PDK入替,手排終結?!-小改款Porsche 911德國試駕,工程篇

雙離合PDK入替,手排終結?!-小改款Porsche 911德國試駕,工程篇

時隔半年,試車組再次來到德國,試駕甫於6月初發表的小改款911。搭載了全新設計的缸內直噴引擎與PDK雙離合器變速箱,全新的911比自排車種還要好開,僅需利用油門深度,便可以無隙地控制動力與換檔。而當切換到運動化模式,加上起步控制系統,911立刻變身成為385匹、極速300公里的賽車。《全文 》

預計9月18日抵台,Porsche新款911進化7速雙離合自手排變速箱

預計9月18日抵台,Porsche新款911進化7速雙離合自手排變速箱

德國Porsche原廠日前發表911車系最新成員,總共有包括兩輛Coupe雙門跑車與兩輛Cabriolet敞篷跑車在內的四款車型,而最讓外界矚目的,是這批911新車首度將DFI燃油直噴 (Direct Fuel Injection ) 與七速PDK雙離合器自手排變速箱 (Porsche-Doppelkupplung) 兩項技術,運用在全新的3.6升與3.8升水平對臥六缸引擎上,創造更為突出的性能表現。《全文 》