Porsche Taiwan於國內正式發表Panamera Sport Turismo車系。入門Panamera 4 Sport Turismo為536萬元起，4 E-Hybrid售價616萬元、4S 售價788萬元，Turbo 為1056萬元，Turbo S E-Hybrid 售價為1258萬元起。《全文 》
來自日本的Toyo東洋輪胎，發表旗下最新的低滾動阻力產品「SD-7」，尺寸涵蓋13至18吋，胎寬225mm至155mm，扁平比從45至80，同時SD-7的全規格均獲得JATMA的日本輪胎標籤中的滾動阻力「A」級評價，滾動阻力比上代產品減低17%、磨耗里程則提升12%。《全文 》
由臺灣本土企業航創科技所成立的「inCAR」品牌，累積多年在車用數位電視、GPS衛星定位、車用多媒體的ODM與OEM經驗，與國際大廠Garmin合作，於2018年正式推出符合Mercedes-Benz A-Class、B-Class、C-Class、S-Class、V-Class、CLA、GLC、GLE等車系適用的「Mercedes-benz 3D觸控Garmin導航介面影音系統」。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車選擇在2月26日於國內發表Alphard小改款車型，維持Executive Lounge單一車型設定，售價則較小改款前調漲7萬成為265萬元，新車除了外觀及內裝更新外，並導入直噴動力及8速手自排變速箱。《全文 》
Mitsuoka在日本發表全新Himiko雙座敞篷車系，也就是國人熟悉的MX-5敞篷車系，全新改款Himiko採用第4代MX-5底盤為基礎車系，並隨著MX-5的世代進化，再行推出截然不同的MX-5異種兄弟！新世代Himiko目前僅提供日本右駕版本，車系含稅售價落在日幣497.8萬元至598.3萬元之間。《全文 》
和泰汽車慣例公布了2018年年度品牌新車導入規劃及販售目標，預計全年度目標為13.1萬輛，市占目標為30%；新車規劃部分，小改款Yaris與Vios將會在第二季上市，而第3代Auris車系則會在第四季登臺。《全文 》
Volvo全新世代轎式休旅車V60，如期在臺灣時間2018年2月21日晚間正式發表，之後將會再於3月份登上日內瓦車展舞臺進行全球首演。V60是繼新一代XC60之後的第2款60系列新作，整體猶如縮小版V90，充分展現Volvo新世代作品的高精緻度，同時更像令人賞心悅目的北歐藝品。《全文 》
Lexus公布了一則令人興奮的消息，那就是盛傳已久的全新休旅車系UX，確定將在2018年日內瓦車展中登場。雖然原廠目前沒有釋出太多資訊，但從預告影片及廠圖可看出擁有與概念車相同的左右相連式水平尾燈，這是否意味著UX將大量承襲UX Concept的設計元素呢？相當令人期待！《全文 》
近日Volvo正式宣布T3引擎問世，首波將搶先在XC40車系上配置，不過僅有手排變速系統與之搭配，8速手自排變速系統則會在2019年才推出，因此作為XC40車系入門戰力之一的T3車型，導入國內時間應當有待2019年。《全文 》
繼前一陣子釋出新一代Santa Fe的外觀及內裝廠照之後，Hyundai原廠近日又於官方Youtube頻道放上預告影片，同時韓國官網也有車型相關資訊，韓規版將提供5種車型及3種動力可選，並確定將於今年2月21日正式發表。《全文 》
作為Honda御用改裝品牌Mugen無限改裝，絕對不會錯過Honda小改款日規HR-V的改款工程，在原廠發表後數天，Mugen就完整公佈小改款日規HR-V的改裝套件與相關售價，並預告4月下旬開始將陸續於日本上市販售，好幾乎零時差地提供小改款日規HR-V新車主著手改裝工程。《全文 》
針對即將在3月初到來的2018日內瓦車展，Škoda除了準備小改款Fabia及Vision X概念小休旅之外，近日官方更表示還將發表Kodiaq大型休旅的頂級車型Kodiaq L&K，以更精緻的外觀、更多細節與質感的內裝，並將提供4種汽柴油動力可選，讓這輛品牌旗艦休旅擁有更誘人的樣貌。《全文 》
趕在除夕前一天，經濟部能源局公布了2018年1月份的車型油耗測試數據，當中最值得注意的車款，當屬小改款Toyota Vios以及Yaris，據U-CAR多方探詢的結果，2車型分別有望在3月和4月在臺發表。《全文 》
甫於底特律車展盛大發表全新世代G-Class的Mercedes-Benz，將選擇退出2019年的底特律車展！這項消息雖然尚未由原廠所證實，但是，底特律車展發言人已經初步確認Mercedes-Benz將缺席2019年的底特律車展。《全文 》
中國東風本田汽車近日正式針對麾下、搭載1.5升渦輪增壓引擎車型所產生的機油油位升高現象，發表聲明與解決方案，本田後續將召回以進行ECU升級，並更換新的機油尺與車主手冊，同時將延長保固至6年或20萬公里。《全文 》
BMW 的頂級旗艦運動休旅X7，依然是各方關注的重點新車，近日有歐洲媒體傳來最新消息表示，量產版的X7預計在今年11月份的洛杉磯車展就會正式發表。身為品牌旗艦休旅的X7，將會擁有如同7 Series的頂尖科技與豪華水準，並搭配車長超過5米、軸距超過3米的龐大車身與氣派外型。《全文 》
距離2018日內瓦車展已經不遠，新世代Auris量產版本的測試作業，想必原廠也是如火如荼的展開，好來得及改朝換代。對於新世代Auris最新動向高度關注的日本媒體，也同樣不會放過任何報導機會！最近，日本媒體就揭露正在零下20度的北歐冰天雪地區域，進行新車的耐候與耐久嚴苛測試。《全文 》
從2017年中開始，便一直有大改款消息陸續傳出的Volkswagen品牌旗艦豪華休旅車Touareg，全新第3代車型近日終於確認將會搶在2018年北京車展之前，於今年3月23日在北京發表，同時原廠也已釋出車側草圖，看得出來擁有豪華、氣派的樣貌，並肩負替品牌搶進大型豪華SUV市場的重任。《全文 》
根據日媒近日消息，日規Mazda CX-3有望再度獲得戰力強化，不但可能加入1.8升柴油渦輪動力，同時也將加入支援全速域的MRCC自動跟車系統，若外媒的消息正確，預計2018年6月就會在日本發表上市。《全文 》
印度Tata選於2018年印度車展舉行新概念車全球首演，被Tata定位為下世代5座運動休旅的H5X Concept概念車。這款概念車將是Tata首度採用模組化底盤所打造，這具模組化底盤正是共享自Land Rover旗下的D8系列底盤，跟Evoque與Discovery Sport系出同源！《全文 》
