U-CAR Find your car

Mercedes-Benz發表了Vision One-11 Concept概念車，採用鷗翼車門、亮橘色車身等來自品牌70年代C 111概念車上的外觀元素，動力方面則改為搭載由英國新創電機公司YASA所開發的軸向磁通馬達，延續當年C 111概念車的測試實驗精神，並預覽未來Mercedes-Benz純電世代車款的造型設計及科技走向。《全文 》

近日，Nissan在美國媒體網頁上，公布了美規小改款Sentra；主要改變集中在外觀導入當代家族化設計，內裝則是在細節質感上有所提升，國內市場裕隆日產何時會推出Sentra小改款？現行國內販售的Sentra乃是在2020年底發表，從節奏來看，推估應當有機會在2024年上半年登場。《全文 》

對於在國內汽車市場有著重量級地位的Honda CR-V車系，現行5.5代車型也走到產品尾聲，而從環保署、車輛安全資訊網以及網友捕獲的偽裝車，也再次預告全新CR-V即將於國內登場。而近日則確定了新車即將於8月9日正式來發表，據經銷端消息指出，CR-V會在8月12日來進駐全國Honda據點。《全文 》

在此前能源局和經濟部節能標章網中，洩露了CU系列第2款作品「CLBCU」的資訊，而SYM三陽機車也於今 ( 6/15 ) 正式來發表。不同於MMBCU鎖定150c.c.級距、曼巴設計特點，CLBCU走向輕柔姿態的風格，搭載124.9c.c.引擎，油耗數據為每公升60.9公里，能源效率為1級，首購優惠價76,800元起。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業選擇在6月14日於國內發表上市Tucson L Turbo Hybrid油電車型，維持與預售時相同的GLTH-A、GLTH-B 以及GLTH-C車型設定，正式售價分別為110.9萬元、120.9萬元以及128.9萬元。新車預售至今接單已超過1,500張，今年配額已預訂一空，但南陽實業仍會持續向原廠爭取。《全文 》

在2022年12月初時，原廠發表了名為C-HR Prologue的概念車，其實就是預覽了新世代C-HR的設計走向，同時也預告將在2023年正式發表新世代。近日，Toyota正式進行了新世代C-HR的預告，並預約在6月26日就會完整亮相。臺灣市場是否導入仍與原廠討論中。《全文 》

日本Honda針對旗下熱門小型MPV車款Freed/Freed+ Crosstar推出了Black Style黑化特式車型，以黑色做為主要設計元素，注入高質感和個性化的外觀配件，提供車主更精緻的駕駛風格體驗。Black Style特式車型將於2023/6/9起於日本開賣，車系價格帶換算新臺幣約落在60萬至71萬之間。《全文 》

越南新創電動車廠Vinfast發表全新的純電入門休旅VF 3，車長僅有3,114mm，卻擁有5人座的空間機能，越野風格的方正外型更是十分搶眼，新車的動力規格與續航里程則尚待官方公布。屬於越南市場限定車型的VF 3將在2023年9月開始接單，並在2024年第三季開始交車。《全文 》

Aston Martin中國今日 (6/12) 不但邀請U-CAR、出席在深圳舉辦的DB12中國發表會；臺灣總代理也已公布DB12的臺灣售價為新臺幣1,288萬元起，且宣布即日起至8月31日前、預訂可享有50萬元的優惠，且贈送原廠充電器、車罩及雨傘共3項交車禮，最快2023年第三季開始交車。《全文 》

Porsche首度發表全新雙門概念跑車 Mission X，原廠為Mission X量產設下許多目標，其中包含成為紐柏林賽道的最速量產電動車、擁有接近1的馬力重量比設定，以及下壓力超越現行911 GT3 RS車型，且將採用900V高電壓架構，充電速率可達到Taycan Turbo S車款的兩倍。《全文 》

Mitsubishi在4月初透過1張車尾局部照片宣告Colt將正式回歸，而近日原廠也於歐洲發表全新Colt，其車輛也是援引聯盟的CMF-B平臺打造，與Renault Clio有著濃厚的血緣關係，新車提供汽油及油電的動力選擇，預計10月於歐洲上市。國內部分，詢問中華汽車後表示，Colt Plus現階段未有改款消息。《全文 》

Lexus選擇在近期正式發表專為北美市場所開發的全新大型休旅TX車系，新車將在美國印第安那州的工廠生產，預計將在2023年秋季於美國市場正式開賣。全新TX車系將提供TX 350、TX 500h以及TX 550h+三種動力設定，其中TX 550h+配置Lexus全新的3.5升V6插電式油電混合動力。《全文 》

Lexus於6月9日全球首演新一代GX車系，其以TNGA GA-F平臺為基礎打造，原廠指出，這樣的梯形車架結構能有效提升車體剛性、以及操控性，此外，新世代GX車系外觀更加動感，採用新世代家族設計，並且提供Overtrail車型等級，具備強悍四驅越野的能力，預計於2024年初正式上市。《全文 》

中國電池廠國軒高科發表了一款名為Astroinno L600的LMFP碳酸錳鐵鋰電池，擁有媲美三元鋰電池的續航里程與能量密度，卻有著比LFP磷酸鐵鋰電池更低的製造成本，量產後將能幫助車廠打造更平價的電動車款。國軒高科表示，這款電池已經通過多項安全測試，預計在2024年開始量產。《全文 》

在SYM三陽機車CU系列首款作品MMBCU發表後立即也獲得熱烈回響，現今依舊稱霸國內150c.c.級距車款銷售榜，而此前在能源局和經濟部節能標章網中，也洩漏了CU系列第2款作品「CLBCU」的資訊，包括新車的外觀和動力的配置，而SYM三陽機車如今也正式預告CLBCU將於6月15日正式來發表。《全文 》

繼Toyota Alphard在環保署送測大改款車型資料後，和泰汽車也正式公布將在6月21日發表大改款Alphard車系，而有鑑於現階段連日本等母廠都尚未正式亮相大改款Alphard，臺灣已確認是全球首波上市的國家之一，甚至時間點不排除是與日本同步！《全文 》

印度Honda正式發表Elevate，車格定位屬於中小型SUV，動力上首波提供1.5升汽油引擎，但印度Honda表示，並且未來3年內將會有基於Elevate所開發的純電車型，後續不排除可能也會提供油電引擎。Elevate預計7月於印度開放接單，售價尚未公布，而作為全球戰略車，日後也將於多國市場來販售。《全文 》

近期Hyundai總代理南陽實業透過媒體邀請函，確認Tucson L Turbo Hybrid將在6月14日正式於國內發表。車安網公布車輛碰撞合格資訊中，Tucson L 也再次亮相，推估即為Turbo Hybrid油電車型，其已通過前方碰撞乘員保護及側方碰撞乘員保護的安全檢測。《全文 》

Volkswagen在美國加州發表了ID.Buzz LWB長軸版車型。相比於2022年首次登場的歐洲兩排座位版本，專為北美市場設計的三排座ID.Buzz LWB擁有更長的軸距、更大的電池容量和更高的馬力。ID.Buzz LWB預計在2024年起開始販售，讓Microbus旅行風格以電氣化之姿重回北美。《全文 》

Mercedes-Benz繼2022年12月、首度發表了隸屬於純電小型MPV級距的EQT車系後，接續在近期推出EQT Van貨車版以及eCitan商用車，其中EQT貨車版歐洲售價為49,444.5歐元起(折合新臺幣約163萬元)，eCitan商用車提供標準及長軸車型，售價為36,220歐元起(折合新臺幣約119萬元)。《全文 》