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Nissan揭示了全新概念作品Arizon，這款由中國設計團隊主導，以中國消費者為主要出發的概念車款，原廠並沒有公布太多產品資訊。Nissan在2023上海車展所設置的主舞台上，共計展出了Arizon概念車、Max-Out概念車，以及國內已經上市的新世代Nissan X-Trail e-Power。《全文 》

Volkswagen除了揭露ID.7完整樣貌之外，也將產品資訊揭露而出。作為ID.家族旗艦的ID.7，共計有兩種電池容量大小，大電池版本電池容量為86kWh、小電池版本則為77kWh，大電池最高可支援200kW快充功率，WLTP測試規範的最大續航里程也來到700公里。《全文 》

繼Opel品牌於2022年回歸臺灣市場、導入首款產品Mokka車系後，總代理歐吉汽車於4月18日正式在國內發表第2款產品-Grandland車系，採1.2升渦輪增壓引擎單一動力，上市首波提供GS-Line、Business Elegance Modern及Business Elegance Modern+首發特仕版，早鳥優惠搭配本月購車金售價123.9萬起。《全文 》

Mercedes-Benz 旗下豪華子品牌Mercedes-Maybach，在2023年上海車展發表首款純電旗艦休旅Mercedes-Maybach EQS SUV，採EQS 680 SUV單一車型設定，提供484 kW(約649匹)最大馬力輸出以及950 Nm(約96.8公斤米)最大扭力，具備約600公里的續航里程，並支援最高 200kW 充電功率。《全文 》

儘管Rolls-Royce英國原廠目前還沒有完整公布旗下首款純電量產車Spectre的動力數據與真實續航里程等資訊，但是據了解、總代理盛惟股份有限公司目前已經以含臺灣套件約新臺幣2,500萬元的價格開始接單，並預計在11月於國內舉辦新車發表會，正式宣告Rolls-Royce純電時代的來臨。《全文 》

近日Toyota公布Crown Sport、Sedan與Estate各車型登場時程，以及動力規格設定等資訊，其中最先亮相的是Sport與Sedan，Sport提供HEV及PHEV動力，HEV將於秋季登場，PHEV則是冬季，至於Sedan具備HEV及FCEV設定，亮相時間為秋季；Estate發表時間落在2024年，動力則提供HEV及PHEV。《全文 》

此前Lancia擬定了一個10年戰略計畫，2026年將推出電動車，到了2028年只會販售純電車款，並在近日發表「Pu+Ra HPE」純電概念車，外觀造型融會了Stratos，Beta和Flaminia經典車款，並增添了未來科技氛圍，原廠表示續航里程超過700公里、充飽電僅需10多分鐘，1度電可跑超過10公里等特點。《全文 》

中國北京現代近日公布旗下全新休旅Hyundai Mufasa的外觀全貌，其中文在當地稱為「慕颯」，為尺寸與產品定位皆在Tucson之下的中型休旅，並且採品牌新世代i-GMP平臺打造，動力搭載161匹的2.0升自然進氣引擎，新車預計將在4月18日登場的上海車展正式亮相。《全文 》

已經在2023年1月釋出雙門硬頂車型的DBS 770 Ultimate，昨日 (4/14) 不但正式公布了敞篷版本的外觀，且再次證實300輛DBS 770 Ultimate Coupe與199輛DBS 770 Ultimate Volante均已完售，預計2023年第三季便可開始交車，國內則是有望最快第四季抵臺亮相！《全文 》

Volkswagen在即將正式發表純電旗艦轎車ID.7之前，發表了全新電能驅動單元APP550，不僅僅在動力數據上較現行ID.家族使用的EDU更加出色，在效能表現上也同樣有所精進，接下來就會運用在ID.作品上。由此來看，ID.7很有可能就會採用這具全新電能驅動單元。《全文 》

針對新世代Ranger車系，福特六和首波僅推出XLT與Wildtrak等2車型設定，預售價格則依序為135萬以及158萬；福特六和並未溝通新世代Ranger的上市時間，但從整體節奏來看，應當有機會在上半年、也就是6月底前發表。詳細編成、配備、正式售價等資訊，仍有待福特六和後續公布。《全文 》

日規新年式改款 Mazda 2在1月亮相，隨後在日本市場上市，U-CAR掌握消息指出，國內有機會導入新年式改款 Mazda 2，預計時程傳出為今年第三季，同時，亦有Mazda 3、CX-30車載系統後續有望進行更新。而先前台灣 Mazda宣布今年國內將導入 CX-60、CX-90，發表時程傳出有望落在第三季。《全文 》

Audi Taiwan麾下於2020年加入經銷團隊的豐仕汽車股份有限公司，日前於網路上傳出，豐仕公司內部發出對內聲明稿，內容指出豐仕汽車接獲台灣奧迪去函通知，將終止與豐仕汽車的經銷合作關係。對此，Audi Taiwan也正式發表聲明，確認對豐仕汽車結束經銷商授權關係。《全文 》

在中國電動車市場佔有一席之地的BYD比亞迪，近日在發布會中，發表雲輦智慧車身控制系統，這也是BYD全自主來研發，其產品包括雲輦-C、雲輦-A、雲輦-P與雲輦-X共4款，其中雲輦-X搭載於仰望U9上，除了能達到出色的車身控制水準外，還能擁有3輪行駛、原地起跳等情形！《全文 》

Opel臺灣總代理歐吉汽車宣佈，將於2023年4月18號正式迎來Grandland在臺上市。2022年時，品牌重返國內市場，帶來Mokka、Mokka-e打頭陣，同時也預告後續將陸續導入中型休旅Grandland、Astra等車系 ; 而先前Grandland GS Line車型也已現身能源局油耗測試數據、環保署噪音測試資料中。《全文 》

Toyota在近期正式公布美規Prius Prime插電式油電混合動力規格及新車售價，美規Prius Prime將提供SE、XSE以及XSE Premium三等級設定，新車售價分別為32,350美元、35,600美元以及39,170美元，折合新臺幣約98萬元、108萬元以及119萬元，預計將在5月正式於美國上市。《全文 》

近日，Volkswagen再次公布ID.7的預告資訊，藉由一系列動態照片顯示ID.7在西班牙持續進行相關測試，以備在2023年4月17日的正式發表。根據目前產品規劃，中大型尺碼的ID.7目前鎖定歐洲、北美以及中國等地區推出，歐洲市場預計2023年底前開始販售。《全文 》

Mitsubishi於社群媒體網頁上，發布了一張車尾局部照片，預告了Colt車系即將回歸的時間，其發文內容註明Colt將會於6月8日重返，而其自然是鎖定了歐洲市場，這也是Mitsubishi重振其歐洲市場的重要環節之一。不過究竟新世代Colt會採用何種動力架構，仍有待後續追蹤。《全文 》

Ford Europe近日透過社群媒體網頁，進行了一款純電戰力的預告，雖然並沒有透露太多內容，但在發文中標註了「EV」、「FordPro」等字樣，卻也算是點出了即將發表的純電家族新戰力是誰，再加上影片內容中的輪廓，應當就是E-Transit Courier。Ford預計4月6日完整揭露。《全文 》

現行第三代豪華旗艦大型休旅 Mercedes-Benz GLS 車系於 2019 年 4 月亮相至今，而近日Mercedes-Benz原廠在其Twitter帳號預告，即將在4月4日推出改款更新，針對外觀、軟體以及配備都將有所更新，而根據外媒Motor1報導指出，其AMG車型可能會晚幾個月推出，並作為2024年式的車款上市。《全文 》