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維持與預售價相同、114.9萬起三車型設定,Kia大改款Sportage國內發表

維持與預售價相同、114.9萬起三車型設定,Kia大改款Sportage國內發表

Kia於2021年發表第5代Sportage車系,總代理台灣森那美起亞則於2022年5月31日正式公佈預售價,並在6 月 1 號展開國內新車預售。如今台灣森那美起亞則選擇在6月8日於國內發表,提供Trendy、Apex以及X-Line三車型編成,正式售價分別為114.9萬元、124.9 萬元與135.9 萬元,維持與預售相同價格。《全文 》

[U-EV]折合臺幣約38萬起,續航里程可達500公里,Qiantu發表全新電動車K20

[U-EV]折合臺幣約38萬起,續航里程可達500公里,Qiantu發表全新電動車K20

中國的汽車品牌Qiantu在2019年上海車展亮現了K20的概念車後,如今相隔3年的時間,於2022年6月6日展開預售,宣告Qiantu K20將正式上市。K20的設定為小型雙門電動跑車,車重約只有780公斤而已,續航里程可達500公里,售價則為86,800人民幣 ( 約新臺幣38萬元 ) 至149,800人民幣 ( 約新臺幣66萬元 ) 。《全文 》

外觀/內裝運動化、動態升級,Bentley發表Continental GT S/GTC S

外觀/內裝運動化、動態升級,Bentley發表Continental GT S/GTC S

英國豪華品牌Bentley昨晚 (6/6) 不僅依約正式發表了Continental GT S與Continental GTC S兩款最新車型,也代表已有4款車型 (另外兩款為Bentayga S和Flying Spur S) 的S系列,正式成為品牌繼Mulliner (頂級奢華)、Speed (高性能) 與Azure (舒適) 之外的第4系列!《全文 》

[U-EV] 預告2022年10月發表Model C量產版與2款新車,鴻海目標2025年出貨達75萬輛

[U-EV] 預告2022年10月發表Model C量產版與2款新車,鴻海目標2025年出貨達75萬輛

透過開發MIH平臺以及車廠合作代工等方式,積極進軍電動車市場的鴻海集團,近日在股東常會上宣布,電動車事業目標在2025年前,達成市占率5%、營收突破1兆,以及年出貨量50-75萬臺的發展願景,同時確認將展出量產版本Model C,同時,也將推出兩款全新設計新車。《全文 》

2023年式歐規Toyota Corolla正式發表,內裝外觀小幅升級且Hybrid動力系統再進化

2023年式歐規Toyota Corolla正式發表,內裝外觀小幅升級且Hybrid動力系統再進化

Toyota Corolla車系一直是車廠十分重視,且深受市場歡迎的乘用車作品,現行的第12代車型,則在歐洲地區迎來2023年式的小改款更新。此次的小改款歐規版本,外觀部份上重新設計了車前水箱罩的網狀造型,以及前後車燈組排列,在安全動力與內裝配備等皆獲得小幅度升級。《全文 》

標配TSS 3.0,Hybrid車型提供AWD四輪驅動,美規小改款Toyota Corolla正式發表

標配TSS 3.0,Hybrid車型提供AWD四輪驅動,美規小改款Toyota Corolla正式發表

美國Toyota於2022年6月1日發表了美規小改的Toyota Corolla,Hybrid車型上導入AWD四輪驅動系統,擁有兩顆新的電動馬達,安裝在後輪的位置來提供動力。在汽油車型上動力規格也有調整,取消掉1.8升的動力配置,汽油版車型統一都搭載2.0升引擎,而2023年式的Toyota Corolla都將標配最新TSS 3.0系統。《全文 》

Toyota發表日規GR Corolla RZ,同步推出Morizo Edition限量雙座賽道版

Toyota發表日規GR Corolla RZ,同步推出Morizo Edition限量雙座賽道版

繼北美市場率先迎來車型發表後,Toyota近日也正式發佈日規版本的GR Corolla RZ,並同步限量推出以社長豐田章男賽車魂為名的Morizo Edition輕量化版本。兩款車型預計在2022年秋冬上市,日規版本將於當地經銷商販售,Morizo Edition則於GR Garage通路抽籤發售。《全文 》

搭載第5代Hybrid動力系統,最大馬力194匹,美規Toyota Corolla Cross Hybrid正式發表

搭載第5代Hybrid動力系統,最大馬力194匹,美規Toyota Corolla Cross Hybrid正式發表

美國Toyota於2022年6月1日正式發表了美規Toyota Corolla Cross Hybrid,在動力上搭載了Toyota第5代Hybrid油電動力系統,最大馬力194匹,全車系驅動皆為AWD四輪驅動,並標配Toyota Safety Sense 3.0。在油耗部分,原廠表示為15.7km/L,而美規Toyota Corolla Cross Hybrid預計2022年秋季在美國上市。《全文 》

全新運動化產品線即將上線?Bentley預告6月6日發表新車型

全新運動化產品線即將上線?Bentley預告6月6日發表新車型

繼5月底針對旗下所有車系推出可讓車主與乘客出遊更愉悅的Azure系列後,英國豪華品牌Bentley昨日 (6/1) 又以一張僅有紅色煞車卡鉗和黑色亮面輪圈的預告圖,宣布將在臺灣時間6月6日、針對Continental GT和Continental GTC發表更運動化且擁有高辨識度的全新車型!《全文 》

全車系搭載油電動力,Mercedes-Benz大改款GLC正式發表

全車系搭載油電動力,Mercedes-Benz大改款GLC正式發表

Mercedes-Benz正式發表大改款GLC,首先以GLK之名誕生後,這個車系就一直是品牌暢銷產品之一。為了適應更加嚴格的排放標準,以及未來電動化趨勢,開發大改GLC時就以符合油電動力系統需求與特性為主。因此全車系僅搭載採用48V輕油電技術的汽、柴油引擎,以及PHEV插電式油電混合動力系統。《全文 》

預計2022年底正式上市,Lexus大改款RX車系發表

預計2022年底正式上市,Lexus大改款RX車系發表

Lexus選擇在2022年6月1日,透過官方網站全球首演Lexus大改款RX車系,採用全新GA-K模組化底盤架構打造,並提供四款動力選擇,其中包含首波揭示的RX 350、RX 350h、RX 500h F Sport Performance,而美規插電式油電混合動力車型RX 450h+規格將稍後公佈。另外Premium+ 以及F Sport Performance 車型亦首度採用Direct 4四輪驅動系統。《全文 》

[U-EV]純電最大馬力312匹、預計6月1日發表,大改款BMW X1與純電iX1發表前內外全都露

[U-EV]純電最大馬力312匹、預計6月1日發表,大改款BMW X1與純電iX1發表前內外全都露

外媒今日爆料BMW原廠將在6月1日發表,甚至搶先揭露內外觀廠圖與詳細的動力資訊。其中純電的iX1搭載前後雙馬達四驅與64.7kWh鋰電池組,具備最大312匹(ps)、WLTP續航438公里的表現,DC快充功率130kW、可在29分鐘充至80%,國內引進時機尚待總代理汎德後續確認。《全文 》

6月1日將正式發表剩不到3天,Lexus大改款RX官方又釋出車尾燈預告

6月1日將正式發表剩不到3天,Lexus大改款RX官方又釋出車尾燈預告

距離 Lexus 新一代 RX 正式發表不到 3 天了,2022年5月29日,官方再度釋出車尾預告,展示L 型貫穿型尾燈,與現行 NX 車系十分神似,但也會令人想到IS 300h車系。先前也已公布了新車的車頭局部外觀,隨著發表時間不斷逼近,官方不斷敲碗,相信車迷們一定抱持著高度期待。《全文 》

中國一汽豐田正式發表「格瑞維亞」,等同宣告Sienna成Toyota MPV重要戰略車系

中國一汽豐田正式發表「格瑞維亞」,等同宣告Sienna成Toyota MPV重要戰略車系

中國市場Toyota 一汽豐田在線上正式發表全新 MPV 車型格瑞維亞( Granvia),而從外型可見其實就是美規Sienna XSE 車型。再先前2021年10月30日,廣汽豐田賽那Seinna正式上市,消費者反應頗佳,而今Sienna車系走出北美地區,陸續導入中國市場,成為太平洋兩岸的Toyota MPV戰略車系。《全文 》